Муки Выбора

[Дядя Федор]

так же 3-х дверки..много плюсов могу сказать. ну а 5-ка - тут мона поспорить

смотрел трехдверку. в результате отказались - детей рассаживать неудобно.

так же 3-х дверки..много плюсов могу сказать. ну а 5-ка - тут мона поспорить

смотрел трехдверку. в результате отказались - детей рассаживать неудобно.

помню - читал в другой ветке..
но позвольте..какие дети??? 3-х дверка - перевозку детей не подразумевает - сам писал - на ней на работу ( один чаще всего ездишь)..ну пока ты с детьми дома..жена метнулась на рынок или в магаз...
ваще о чем человек думает када рассматривает 3-х дверку и рассаживает детей... это несовместимо!

имея детей мне бы в голову не пришло рассматривать к покупке трехдверную машину. да и без учета детей тоже

имея детей мне бы в голову не пришло рассматривать к покупке трехдверную машину. да и без учета детей тоже

ну про БЕЗ детей - с этим бы я поспорил!
У меня было куча машин, щас год владею фокусом 3-х дверкой..понял весь кайф! при езде 1-2 чела в машине - одни плюсы... задачи возить кучу народу и тещу на дачу - нет!
PS машины две, одна 3-х дверка.

Я не говорю что СИИД плохая машина..просто она в СРЕДНМ дорогова та в принципе для бренда КИЯ. хотя модификаций оч много - есть варианты которые адекватны на рынке, а есть которые "просто не цена для Сида"...

вот именно, я про Сид и говорю. Маждики и прочее это не Сид. Сид - другая машина. И прежде чем расуждать о цене и её разумности, может стоило бы почитать тесты в журналах, пообщаться с владельцами, потестить самому, а потом делать выводы о соотношении цена/качество?
Это делитанты смотрят на бренды (ничего личного!): "а какой компьютер лучше Формоза или Ровер?"

при езде 1-2 чела в машине - одни плюсы

какие, если не секрет?

Я не говорю что СИИД плохая машина..просто она в СРЕДНМ дорогова та в принципе для бренда КИЯ. хотя модификаций оч много - есть варианты которые адекватны на рынке, а есть которые "просто не цена для Сида"...

вот именно, я про Сид и говорю. Маждики и прочее это не Сид. Сид - другая машина. И прежде чем расуждать о цене и её разумности, может стоило бы почитать тесты в журналах, пообщаться с владельцами, потестить самому, а потом делать выводы о соотношении цена/качество?
Это делитанты смотрят на бренды (ничего личного!): "а какой компьютер лучше Формоза или Ровер?"

не имея семи пядей во лбе..не читая кучи литературы -можно справедливо рассуждать - что не может минимальная комплектация Сида, машины класса С, стоить стока же как 2.5 года назад стоила машина не в самой бедной комплектации, на автомате с большей кубатурой и выше классом(Д). при одном и том же бренде...

... а кричать читать тесты..журналы... там то же много статей купленных, и пресса желтоватая..всему написанному слепо верить...то же вариант не айс...

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:

при езде 1-2 чела в машине - одни плюсы

какие, если не секрет?

а какие минусы?
плюсы - ну как минимум - это большие двери, удобство - посадки-высадки, повышенная жесткость кузова за счет массивных стоек.. это доказанный факт

... а кричать читать тесты..журналы... там то же много статей купленных, и пресса желтоватая..всему написанному слепо верить...то же вариант не айс...

ну начнем с того что я не не кричу. а закончим просьбой к Вам: статью в студию - хоть одну самую что ни на есть объективную с Вашей точки зрения где Сид показал плохой результат.

У кеда в конкурентной борьбе огромный плюс - они есть в наличии...

это большие двери, удобство - посадки-высадки,

в водительскую дверь, например, цераты Вы нормально садитесь?
на мой взгляд, минусов больше. как только вам надо ехать более чем вдвоем.. начинаются

У кеда в конкурентной борьбе огромный плюс - они есть в наличии...

у вас в МСК нет очередей на кеду???

[cherva]

на мой взгляд, минусов больше. как только вам надо ехать более чем вдвоем.. начинаются

Валер, так говорилось не о минусах, когда едет 3 человека, а о плюсах, когда едешь вдоем.
Подтверждаю, когда едешь вдоем - трехдверка - красота.
Все плюсы Кириллка уже обозначил.

... а кричать читать тесты..журналы... там то же много статей купленных, и пресса желтоватая..всему написанному слепо верить...то же вариант не айс...

ну начнем с того что я не не кричу. а закончим просьбой к Вам: статью в студию - хоть одну самую что ни на есть объективную с Вашей точки зрения где Сид показал плохой результат.

Уважаемый CAP , мне кажется что мы разговариваем на разных языках..я про одно а вы тылдычите одно и то же...

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:

У кеда в конкурентной борьбе огромный плюс - они есть в наличии...

отчасти ты прав, в наличии есть почти все модификации ПРО-сидов 3-х тверок...и есть выбор 5-и дверок...
вот с сараями SW проблема..заказ 3-4 мес...
узнавал про дизель сарай - сказали что ждать ждать и ждать..все под заказ!


Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

это большие двери, удобство - посадки-высадки,

в водительскую дверь, например, цераты Вы нормально садитесь?
на мой взгляд, минусов больше. как только вам надо ехать более чем вдвоем.. начинаются

Сажусь абсолютно нормально и выхожу нормально!
и в Серату и в другие машины.
Говорим про 3-х дверку применительно к езде 1-2 чела. про перевозку более кол-ва людей - это другая тема.

[cherva]

мне кажется что мы разговариваем на разных языках..я про одно а вы тылдычите одно и то же...

у Кэпа кедомания

на мой взгляд, минусов больше. как только вам надо ехать более чем вдвоем.. начинаются

Валер, так говорилось не о минусах, когда едет 3 человека, а о плюсах, когда едешь вдоем.
Подтверждаю, когда едешь вдоем - трехдверка - красота.
Все плюсы Кириллка уже обозначил.

Спасип КАтюш! не зря ты с седана на 3-х дверку пересела:)))
просто я не от балды говорю, у меня был седан..щас есть 3-х дверка и 5 дверка хетчи...
и было машин прилично в разных кузовах и разных габаритов..есть с чем сравнить. Езжу много , 90% по Москве...

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

мне кажется что мы разговариваем на разных языках..я про одно а вы тылдычите одно и то же...

у Кэпа кедомания

Да еще какая:) напомнил барата моего двоюрдного..он человек живущий на своей волне..я ему одно говорю, у него как то в мозгу все интерпретируеца по своему - и он мне отвечает уже не на то, что я сказал или спросил - а на то ЧТО он услышал или на то что хочет ответить:)
очень забавно:)

kirill@KIA
я не талдычу, я прошу показать статью, которую не купили, не из желтой прессы, в которой в результате теста обнаружилось, что сид - плохая машина, не достойная своей цены - только то что Вы, уважаемый, утверждаете в этом топике. Или процитировать для наглядности Ваши высказывания?
По-моему я так понял Ваши слова.

cherva
никогда не страдал кедоманией и всегда критиковал сид. можешь прочесть ветку видоводов - всегда был критичен к кеду.

[Дядя Федор]

но позвольте..какие дети???

мои

сам писал - на ней на работу

я тогда ОКУ прикуплю лучше

Покупая трехдверку - я значительно ограничу себя в возможностях. Ибо Ситро все же ручка и жене не очень удобно.
В общем всегда разумнее иметь универсальные машины. Что б потом не мучаться. Ну нам просто удобнее так вот расматривать вариант покупки. Кому то лучше трехдверка.

Cap
я не критикую Сида..с чего взяли то?
говорю что вообще политика КИИ, по ценообразованию не соответствует рыночным тенденциям..как бы была хороша машина КИя сиид, оно не может стоит стока же как немец и японец.
Я говорю что менее 3-х лет назад покупли новую КИЮ Маджентис на автомате за такие бабки что щас продается КИя Сид в минимальных комплектациях на механике..разве это нормально?
Зачем мне какие-то статьи? я сам мониторю рынок..с машинами на "короткой ноге" много много лет..я сам могу провести анализ рынка, построить зависимости, оценить адекватность цены относительно того и другого бренда.

К примеру, некоторое время назад - я благим матом крыл автомомбили марки форд и Фокус в том числе, ибо не считаю ажиотаж на них обоснованым..машинка ничего особенного.
Но год назад карта легла так что купил имено фокус, потому что на тот момент времени машина в той комплектации, с таким мотором, с такой стоимостью _КАСКИ_ что мне дали, и том кузове, а имено 3-х дверном, с межсервисным ТО и ценами на него, и тд и тп. - не было ни аналогов ни конкурентов!
езжу год и езжу...и никакого фанатизма. Машина средство передвижения из точки А в точку Б, и если я выбрал класс, то мне надо на выходе получить машину оправдывающие мои ожидания за минимальную стоимость, им Оказался ФОкус... просто трезвая практичность и трезвый расчет.

[cherva]

Cap
не я первая тебе говорю о кедомании
можно и критиковать машину, но страдать кедоманией.
Вообщем, вот http://ceedclub.ru/forums/index.php?topic=1812.0
все равно Астра больше получила
(ПЫ.СЫ.. уже сто раз писала, что Сид считаю хорошей машиной, просто желание всех сидоводов доказать, что сид круче всех машин в классе Кеда, вызывает, мне кажется, уже обратную реакцию).
Думаю, надо просто ездить и наслаждаться сделанным выбором не доказывая никому, что его тачка лучше, а другая хуже). Все глубокое ИМХО

но позвольте..какие дети???

мои

сам писал - на ней на работу

я тогда ОКУ прикуплю лучше

Покупая трехдверку - я значительно ограничу себя в возможностях. Ибо Ситро все же ручка и жене не очень удобно.
В общем всегда разумнее иметь универсальные машины. Что б потом не мучаться. Ну нам просто удобнее так вот расматривать вариант покупки. Кому то лучше трехдверка.

Трехдверка это машина для водителя - эгоиста. не на дачу..не с детьми... а на работу..в кино с женой/девушкой... ну и тд и тп

Ситро на ручке, ну а жене никто не предлагает за ручку садица и возить детей, для этого есть ты:)

выше выделил твой тезис - отвечаю на него, щас у тя и так универсальные машины, достаточно большой седан,куда вы вчетвером с детьми садитесь если че и на автомате...
и большой просторный вэн.
ВСЕ у тя есть..в чем раздумье то и причина баламутить воду... - ответ - эмоции и предрассудки - ТЕБЕ не нравица там что то..а жене?
если купил ей, а ей нравица - то че тебе то:) пусть катаеца и будет счастлива...