Владельцы Cerato (2004 - 2006). Часть 2.

Очень давно тут не появлялся. Очень давно.
O'lexx, приветик тебе )) всё на своей голубой мечте ездишь? А я свою 8 марта сменил на Cee'd SW.

И за все эти годы - 3 с лишком, никаких проблем с машиной не было вообще... я люблю Киа Церато ))

Подскажите - у мну 15 радиус штатная резина 185\65 (зима 190\60)
Хочу поставить резину на лето 195\65 - не будет ли арки цеплять?? Или еще чего нехорошего?

такой размер не рекомендуется

[кузька]

А я свою 8 марта сменил на Cee'd SW.

давай сравнительный отчет в студию, интересно сравнить будет

Vorchun, да понятно что не рекомендуется. Ну можт кто тестил....

если честно - не знаю даже что писать...
всё работало, ничего не ломалось...
недавно стала только у центральной стойки обшивка поскрипывать, но это за 4 года нормально (как мне кажется). можно подтянуть.
Лапмочка со стороны аккумулятора перегорала 3 раза...
вся остальная светотехника осталась.
однажды указатель уровня топлива задурил - это случилось после сильного мороза. но потом это само прошло и больше не повторялось

Добавлено спустя 5 минут 25 секунд:
никакие жидкости, кроме антифриза и омывайки не расходовались. ну чуть однажды добавил масла после сервиса.

что качается сравнения Церато и Сида - напишу позже

Уже две зимы отъездил на 195/65/15 + шипы. Ни чего, ни где, ни когда не циплялось, даже при вывернутых колёсах. Зазор между верхом колеса и чашкой пружины примерно 2 см.
А летом ездил на 205/55/16 тоже не родной размер, нужного было маленький выбор и цены в 1,5 раза дороже. В итоге взял эти и не жалею - клиренс увеличился примерно на 1 см.

silchen, ну теперь успокоили

senser, и я тебя успокою - и летом и зимой на таких катаюсь, проблемм не было, с подвеской тоже.

Валера, теперь спокоен как удаф

O'lexx, приветик тебе )) всё на своей голубой мечте ездишь?

и тебе привет! так отож, конечно на ней
а ты - заходи к нам почаще

Подскажите - у мну 15 радиус штатная резина 185\65 (зима 190\60)
Хочу поставить резину на лето 195\65 - не будет ли арки цеплять?? Или еще чего нехорошего?

аааааткрываем водятельскую дверь и смотрим, что там на ней написано про три разрешенных размера.
ишшо вопросы есть?

аааааткрываем водятельскую дверь и смотрим, что там на ней написано про три разрешенных размера.
ишшо вопросы есть?

вопрос был про конкретный размер и опыт пользования. Где штатное написано я знаю

Всем привет.
Недавно появился удар при переключение скоростей на понижение...то есть едешь спокойно 60км/ч. сфетофор. начинаешь притормаживать и когда почти остановлся происходит толчок-дергание. По собственным наблюдениям это переключается АКПП с 3 на 2 (если зараннее самому при торможение селектор передвинуть с D на 2, то удара нет).
Масло в норме как на холодной так и на горячей. остальные передачи плавные и ровные.
Еще пару раз было за городом. Перед подъемом решил с 4 передачи на 3 перейти путем нажатия I/O. Переключение произожло с ударом.
Еще...Утром двигатель прогрел, поехал, в течение 30 минут нет ударов, все нормально.
Кто сталкивался??? Кто что посоветует???
Заранее спасибо

Может кому понадобится.Руководство по ремонту церато.http://rutor.org/torrent/40236/kia-cerato-rukovodstvo-po-remontu-2008-djvu-pdf
P.S. регистрация не требуется.

Grey,
Если на ТО собираешься много покупать расходников, то лучше в экзисте, в итоге набегает хорошая экономия.
Предварительно можешь съездить в КлимАвто уточните все беспокоящие тебя вопросы

sancho, пасибо! Уже все прошел!
Тут писал как все было:
Тема: [Cerato дорестайл] ТО-4 60000км/48 месяцев + замена ремней

[кузька]

Юрис
пробег машины какой? масло пахнет нормально? цвет?

Бробег 70000км, масло не пахнет горелым, коричнево-розовое.

Бробег 70000км, масло не пахнет горелым, коричнево-розовое.

Масло менял?