Владельцы CERATO FL (2006 - 2009)

Спасибо…завтра попробую…машину сегодня лень брать))

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:
Тогда ещё вопросик....предыдущий хозяин заливал Мобил 1 3000 5w40....мне некоторые друзья..у которых были лансеры 9, говорят что мобил масло говно...лучше лить Мотюль...и вот я в раздумьях..как мне быть?или лить как и до этого?или всё таки перейти на мотюль?

предыдущий хозяин заливал Мобил 1 3000 5w40

Если масло не палёное, то название (бренд) без разницы! А вообще Мобил отличное масло! По поводу бензонасоса попробуй сначала поменять фильт топливный (оригинал) — 3 1911 2F 000 (в бензонасосе), а потом уже будешь самим насосом заморачиватся!

Решил всё таки мобил залить….а по поводу бензонасоса..ждал минуту..потом начал зводить…всё равно ,заводиться и глохнет))и потом сразу со всторого раза завелась))

и потом сразу со всторого раза завелась))

А свечи давно меняны? Инжектор давно чистился? С точно такой же проблемой поборолся чисткой инжектора и соотвественно заменой свечей.

а вот на счёт всего этого я даже не задумывался….я купил её 2 недели назад…и свечи скорее всего поменяю когда масло буду менять через 2 тыс…может и поможет…а свечи какие лучше купить?…у меня просто до цераты была 2115..так что я в иномарка мало что шарю…))))))

Я ставил свечи только оригинал. Попытки найти другие приводила пару раз к морганию чека и провалам в оборотах. В общем после этого решил не эксперементировать, больше При этом как я понимаю у тебя машина 2007 года, значит движок 1.6 122 лошади, когда будешь покупать свечи, обрати внимание на это продавца, т.к. многие магазины по своим кривым каталогам суют свечи от дорестайлинговой цераты, в которой другой движок, на 105 лошадей, а свечи на эти движки разные, что бы не пытался говорить продавец не верь, разные… Проверено. Номера каталоговые на оригинальные свечи не помню уже, к сожалению.

Ребят, а книгу для ремонта цераты 2007 года…можно ток купить?а в инете не где нельзя скачать бесплатно? кто знает киньте ссылки….

Добавлено спустя 1 час 37 минут 18 секунд:
всё уже ненадо..я скачал...ну всё равно наверно лучше куплю)))

Слушайте…а кто чем моет ковралин на полу автомобиля….говорят лучше ВАНИШ для ковров взять и момыть….ктоещё что подскажет?и как мыть вообще?

На днях продлил полис КАСКО на Церато 2008 года (страхуюсь 3й год) — Стоимость полиса 11000 руб с франшизой 15тысяч.
Очень доволен ценой! =)

Prizrock, сколько же у тебя стаж вождения?

а свечи какие лучше купить?…

Свечи NGK Тип: ZFR5F-11 Заказ №: 2262 (170 руб/шт) , в качестве модернизации для улучшения ходовых характеристик:
Тип: ZFR5FIX-11 (иридиевый электрод) Заказ №: 2477 (420 руб/шт).
И поменяй ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ ДВС (оригинал) — 2 8113 2F 800 — 333,20 руб.

По поводу свечей…. Когда на своей менял, купил в слепую по каталога NGK, как же я удивился, когда выкрученные были такие же)))

Prizrock, сколько же у тебя стаж вождения?

Сраховал на жену — стаж 3 года.
Вообще в ренинсе такие цены были:
1й год — 17500 (Сумма 440000)
2й год — 15000 (Сумма страховки 410000)
3й год — 11000 (Сумма 375000)

Как-то так…
Причем если страховать сейчас, то КАСКО с франшизой 15 тыс на сумму 375000 выйдет 20тысяч рублей. В России ничего не дешевеет!

Всем привет! Никто шумку на капот отдельно не ставил? У меня с завода без шумки капота машина. Поделитесь номерком плз
upd: нашел номерок 81124-2F000

Появился легкий шелест или шум как правильно обозвать незнаю, конкретного звона нет, но то что он постороний 100%, пропадает если выжать педаль сцепления…Нашёл откуда звон стоит…справа внизу цилиндр сцепления, от него отходит шток в какую хрень..незнаю как она называется( которая уже в двигатель уходит), так вот это все и шелестит друг об друга…пальцем дотронешься и перестаёт, можно как то отрегулировать ? я заметил что из цилиндра болт какой то торчит открученный маленько,может он какой то регулировачный?

Появился легкий шелест или шум как правильно обозвать незнаю, конкретного звона нет, но то что он постороний 100%, пропадает если выжать педаль сцепления…Нашёл откуда звон стоит…справа внизу цилиндр сцепления, от него отходит шток в какую хрень..незнаю как она называется( которая уже в двигатель уходит), так вот это все и шелестит друг об друга…пальцем дотронешься и перестаёт, можно как то отрегулировать ? я заметил что из цилиндра болт какой то торчит открученный маленько,может он какой то регулировачный?

Добрый день!
Описание проблеммы порадовало!!!!!!

По теме — на рабочем цилиндре ничего не трогай!
Какая-то хрень — это вилка сцепления!
Шелестит выжимной подшибник 100%! Возможно скоро умрет
Но пока избавится от шелеста можно просто — поставить любую подходящую пружину на вилку сцепления, зацепив ее так, чтобы вилка прижималась к штоку рабочего цилиндра сцепления. Пружину старайся подбирать не сильную, что бы педаль не стала жесткой.
Гдето так….

Хочу заменить масло в АКПП.
Подскажите пожалуйста номер на Exist.ru "Прокладка поддона АКПП" и "Фильтр масляный АКПП"


P.S. Фильтр возможно этот — 46321-23000 ?

Появился легкий шелест или шум как правильно обозвать незнаю, конкретного звона нет, но то что он постороний 100%, пропадает если выжать педаль сцепления…Нашёл откуда звон стоит…справа внизу цилиндр сцепления, от него отходит шток в какую хрень..незнаю как она называется( которая уже в двигатель уходит), так вот это все и шелестит друг об друга…пальцем дотронешься и перестаёт, можно как то отрегулировать ? я заметил что из цилиндра болт какой то торчит открученный маленько,может он какой то регулировачный?

Добрый день!
Описание проблеммы порадовало!!!!!!

По теме — на рабочем цилиндре ничего не трогай!
Какая-то хрень — это вилка сцепления!
Шелестит выжимной подшибник 100%! Возможно скоро умрет
Но пока избавится от шелеста можно просто — поставить любую подходящую пружину на вилку сцепления, зацепив ее так, чтобы вилка прижималась к штоку рабочего цилиндра сцепления. Пружину старайся подбирать не сильную, что бы педаль не стала жесткой.
Гдето так….

Да я уже съездил в сервис..сказали выжимной, ты прав)))а скок он стоит?и скок примерно замена?

Хочу заменить масло в АКПП.
Подскажите пожалуйста номер на Exist.ru "Прокладка поддона АКПП" и "Фильтр масляный АКПП"

Фильтр был — 4632123001.
А прокладка — ее нет, все сажается на герметик.

Появился легкий шелест или шум как правильно обозвать незнаю, конкретного звона нет, но то что он постороний 100%, пропадает если выжать педаль сцепления…Нашёл откуда звон стоит…справа внизу цилиндр сцепления, от него отходит шток в какую хрень..незнаю как она называется( которая уже в двигатель уходит), так вот это все и шелестит друг об друга…пальцем дотронешься и перестаёт, можно как то отрегулировать ? я заметил что из цилиндра болт какой то торчит открученный маленько,может он какой то регулировачный?

Да я уже съездил в сервис..сказали выжимной, ты прав)))а скок он стоит?и скок примерно замена?

Стоит он примерно 700-800 р.(не помню точно )
А вот замена у знакомого мастера 2500 р. (снятие коробки) А офицалы воще загнули
Я от офицалов давно отказался.
В виде баяна — по утрам без причины пропадало сцепление (редко и никакой закономерности не было) Прокачка тормозной лечила но не надолго. Итог — замена главного цилиндра сцепления. Сам цилиндр 930 р., работа 600 р. А вот у офицалов — их цилиндр (тот же) 2300 р. и работа 2000 р.