Клуб владельцев корейских автомобилей

**mtm** » 15 фев 2008, 08:33

nickmen писал(а):Вапче бы найти чела с ГБО и прокатиться на газе чтоб знать наверняка..ощутить так сказать на себе силу детонации ГАЗОВ ))

детонации на газу, в отличие от бензина, нет вааще.
На встречах в меге народ с ГБО приезжает, сам видел и сам приезжал

**nickmen** » 16 фев 2008, 04:26

mtm писал(а):детонации на газу, в отличие от бензина, нет вааще.

Я имею вввиду разгон .. расход.. результат в целом..в том числе ВЫГОДА!

mtm писал(а):На встречах в меге народ с ГБО приезжает, сам видел и сам приезжал

ммда..как буду в Моске попробую попасть на ваши встречи..как часто вы встречаетесь-то?

**Цератозавр** » 19 фев 2008, 00:12

nickmen
забудь. С вашим климатом ГБО не покатит.
Был владельцем авто с ГБО. При -20 на газу машина не работает. Как мне кажется в Северодвинске такие показатели большую часть зимы..?
У газа свои недостатки...
1.На газу машина всегда мощность теряет.
2. Про ресурс вопрос немного спорный, т.к. газ по определению не обладает "смазывающими своиствами" там где это надо, в отличие от жидкого топлива. Масло, свечи чище - факт. В остальном хз.
3. Само по себе ГБО это лишние 40-50 кг(+,-) весу. Оно тебе надо?
4. Расход газа всегда выше на 3-5 литров (зависит от машины)
5. В нашей стране ГАЗС увы пока большая редкость. (Москву не брать!!!)
6. Про работу в холода я уже писАл.
7. За количеством оставшегося газа не всегда удобно следить. Либо по пробегу, либо по счетчику в багажнике(если есть)

**nickmen** » 19 фев 2008, 01:23

Цератозавр
да не..ты не свосем прав..АГЗСов у нас полно..сам палнировал заняться, но в мэрии завернули и така мол полно((
машин много на газу у нас..и температура у нас -10-15 в основном..-20 недлю максимум послеждние 3-4 года держиться (потеление мот влияет)..кароче народ ездит..и мне тут кот-то сказывал что последнее поколени..там помоему и мощность пркт не теряется и движок не сушит..короче вопрос упирается в качество уставновки ГБО..и наверно лучше пусть дорого, но качественно чем обратное)))

**mtm** » 19 фев 2008, 08:51

Цератозавр писал(а):nickmen
забудь. С вашим климатом ГБО не покатит.
Был владельцем авто с ГБО. При -20 на газу машина не работает. Как мне кажется в Северодвинске такие показатели большую часть зимы..?
У газа свои недостатки...
1.На газу машина всегда мощность теряет.
2. Про ресурс вопрос немного спорный, т.к. газ по определению не обладает "смазывающими своиствами" там где это надо, в отличие от жидкого топлива. Масло, свечи чище - факт. В остальном хз.
3. Само по себе ГБО это лишние 40-50 кг(+,-) весу. Оно тебе надо?
4. Расход газа всегда выше на 3-5 литров (зависит от машины)
5. В нашей стране ГАЗС увы пока большая редкость. (Москву не брать!!!)
6. Про работу в холода я уже писАл.
7. За количеством оставшегося газа не всегда удобно следить. Либо по пробегу, либо по счетчику в багажнике(если есть)

1. на старых поколениях ГБО, на 4м ничего не теряет
2. смазывает масло, а газ как раз НЕРАСТВОРЯЕТ масляную плёнку в отличие от бензина
3. да, но и полный бак бензина ты незаливаешь, если ГБО стоит, аот и компенсируется разница в весе. Да и вообще, рассуждения на тему заливать полный бак и возить лишний груз или заливать половину - фигня какая - то, время дороже, зачем каждый день терять на заправке 10 минут и больше...
4. на старых поколениях ГБО
5. Полно. Катаемся и а Рыбинск и в Астрахань, ВЕЗДЕ заправки, в регионах на ГБО ещё больше ездиют...
6. фигня, ставьтеправильно редуктор, если предпологаются вообще экстремальные морозы, типа -35-40, ставить редуктор поближе к блоку цилиндров и в непродуваемое место. Больше газу негде охладиться, в редукторе он греется от двигателя, т.к. редуктор включён в систему охлаждения двигателя.
7. не менее неудобно чем за стрелкой бензобака. По пробегу кстати да же точнее, заливаешь до полного и знаешь что на 250 км хватит, если даже и раньше закончится -поедешь на бензине. это то же переодически нужно делать.

Вывод: у Вас устаревшие или неточные данные о ГБО, см. матчасть

Добавлено спустя 2 минуты:

nickmen писал(а):
mtm писал(а):детонации на газу, в отличие от бензина, нет вааще.

Я имею вввиду разгон .. расход.. результат в целом..в том числе ВЫГОДА!
mtm писал(а):На встречах в меге народ с ГБО приезжает, сам видел и сам приезжал

ммда..как буду в Моске попробую попасть на ваши встречи..как часто вы встречаетесь-то?

при расходе в 10л. окупишь тыщ за 20 пробега, мощность и расход на распред впрыске газа такие же.
Выгода со всех сторон, только лишнее место под баллон ГБО найти нужно.

**nickmen** » 20 фев 2008, 01:06

mtm
ставить-то буду вопрос когда ток))..может летом..да и не сам..редуктор попрошу чтоб поставили поближе к блоку цел-ов..да и вапче как отлько буду ставить к здешним экспертам обращусь..

**mtm** » 20 фев 2008, 22:15

http://www.metrinch.ru/statya.shtml

**Цератозавр** » 21 фев 2008, 00:01

mtm писал(а):1. на старых поколениях ГБО, на 4м ничего не теряет

Газ при сгорании выделяет меньше энергии, машина не может не терять в мощности.

mtm писал(а):см. матчасть

см. учебник физики за 9й класс

**mtm** » 21 фев 2008, 10:48

Цератозавр
всё познаётся, в конечном итоге, в сравнении. Я езжу на газу, и да же на Лансере с его 98лс, при включённом кондее, динамика на среднем диапазоне оборотов (до 4-, ну 5тыс. об) остаётся прежней, а на очень высоких оборотах система переходит на бензин. Мощность двигателя снимается именно на очень высоких оборотах, на которых нормальный автолюбитель практически не катается.
Ну а так смотри сам - я езжу на газу радуюсь, а ты только рассуждаешь о нём

Мне да же лучше что бы меньше народу ставило ГБО, и цена небудет на газ подниматься, и на заправках меньше народу

)))
Так что теоритезируйте дальше, товарищи автолюбители, мне больше нравится практика

))

зы: добавлю ещё вот что, на нашем бензине машина и так теряет неизвестно сколько мощности, другой раз на газу едет однозначно и очевидно лучше, чем на бензине. а если подзасраны форсунки или бензиновый фильтр (на большом прбеге, если до этого ГБО не стояло) - тот же эффект.

**Цератозавр** » 21 фев 2008, 14:52

mtm
Да я тока рад за Вас и всех владельцев авто с ГБО.
Я тож ездил на 5ке с ГБО и был оч доволен.

Но убедить меня, что моща не теряется можно тока на практике.
Предлагаю через недельку, на традиционной встрече киаводов более подробно обсудить этот вопрос. Так сказать на практике.
У меня Церат Спорт 1.6, яркосиний. Вот такой
Кстати у Вас бейджа не найдется? А то здесь не открывается.

**mtm** » 21 фев 2008, 15:02

Цератозавр писал(а):mtm
Я тож ездил на 5ке с ГБО и был оч доволен.

БМВ? распредвпрысковое ГБО?

Цератозавр писал(а):mtm
Но убедить меня, что моща не теряется можно тока на практике.
Предлагаю через недельку, на традиционной встрече киаводов более подробно обсудить этот вопрос. Так сказать на практике.
У меня Церат Спорт 1.6, яркосиний. Вот такой
Кстати у Вас бейджа не найдется? А то здесь не открывается.

на практике - всмысле прокатиться на бензе и на газу на тачке? если приеду - дам прокатиться, не жалко

Только такие вещи на стоянке не чувствуются тем более, на трассу нужно выходить для чстоты эксперимента, так сказать...
Бэйджики тут были где то, на форуме...

**Цератозавр** » 21 фев 2008, 15:26

mtm писал(а):БМВ? распредвпрысковое ГБО?

А-а-а-а!! )))) убило! ))
ВАЗ 21053 с ГБО)))

mtm писал(а):если приеду - дам прокатиться, не жалко

Можна и погоняться, есть там прямая где нить?

**mtm** » 21 фев 2008, 15:31

Цератозавр писал(а):
mtm писал(а):БМВ? распредвпрысковое ГБО?

А-а-а-а!! )))) убило! ))
ВАЗ 21053 с ГБО)))
mtm писал(а):если приеду - дам прокатиться, не жалко

Можна и погоняться, есть там прямая где нить?

дык вот и я неоверил что про ТАЗ речь, мы то тут пишем про ГБО современно распредвпрысковое и современные движки.
Погоняться кто с кем? у меня Гранд Спортаж 2001г, бенз 2.0, если такой ещё найдём - мона и погоняться

**Цератозавр** » 21 фев 2008, 15:59

mtm писал(а):Гранд Спортаж 2001г, бенз 2.0

а--ааа... я думал Цыратка...
ну если найдём цырату, надо обязательно попробовать.
Ток я ни разу не был там, ибо новичок. Как мне именно Вас там отыскать?

**mtm** » 21 фев 2008, 16:17

Цератозавр писал(а):
mtm писал(а):Гранд Спортаж 2001г, бенз 2.0

а--ааа... я думал Цыратка...
ну если найдём цырату, надо обязательно попробовать.
Ток я ни разу не был там, ибо новичок. Как мне именно Вас там отыскать?

спортаж зелёный с длинным багажником без выносной запаски, ну и бэйдж. Если смогу поехать - договоримся ещё. На газу кстати не только я, хотя распредвпрыск ГБО больше невидел на тусовке...

**Сват** » 04 апр 2008, 22:57

Цератозавр, ваши с mtm посты по ГБО закончились в фервале, сейчас апрель, но мне интересно встретились вы, погонялись, или ты хотя бы поездил на машине с ГБО?. Что-то моя чуйка пока говорит, что газ это не 100% панацея. Во- первых чтобы отбить 24 тысячи нужно залить 100 баков бензина, а это 40 - 50 тысяч километров или 2-3 года эксплуатации машины. Только на четвёртый год начинаешь ездить на БОЛЕЕ дешёвом топливе. А к этому времени нужно подумывать о смене авто на новый. И где тут выгода? Во вторых - если пробег намного более значительный, значит машина работает на хозяина, помогает ему добывать деняжку, а в этом случае разница в двухстах рублях на баке не есть существенна. Итог -нахрена козе баян, головняков только присовокупишь с этим ГБО (то замёрзнет, то духан стоит как в конюшне, а то ишо взорвётся, тьфу, тьфу.тьфу).Лучшее - враг хорошему :vip:

ИМХО

**O'lexx** » 04 апр 2008, 23:23

на клубе Украины себе в машину газ ставил Тарас ака Teris@. Сирота 2 литра ручка, сделал себе газ+бензин и вполне доволен уже не один год

я его машину видела - БОМБА!!!

**iver** » 06 апр 2008, 21:33

Я так понимаю, что обсуждается пропановское ГБО. :roll:

А кто что скажет о метане.
Я не имею в виду критику дорого, опасно, тяжело и прочее, это ИМХО каждого
Имею в виду есть ли у кого-то, кто ставил?
Как он ездит, какой баллон использует и если возможно фотки посмотреть.

**MAX F** » 06 апр 2008, 21:49

iver писал(а):А кто что скажет о метане.

такие заправки страшная редкость

**Аксель** » 07 апр 2008, 09:55

ИМХО: газ на малолитражке - необоснованно.Выгода копеечная + потеря мощности + возможные проблемы с износом клапанов и колец (машина изначально предназначена для бензина с октановым числом 91-92, у газа 105). Имеет смысл ставить гбо на двигатель от 2х литров, там ресурс движка побольше, потеря мощности не так заметна.