Владельцы CERATO FL (2006 - 2009)

Это прикол про писк?)

Это прикол про писк?)

Нет, не прикол. На внутренней колодке стоит металлическая скоба. Когда колодки стираются она то и скрипит-пищит, так как трется об диск!

Я вам больше скажу - у меня стали пищать даже при движении, а не торможении. Ехал в сервис как разбитая телега - аж стыдно было

Я вам больше скажу - у меня стали пищать даже при движении, а не торможении. Ехал в сервис как разбитая телега - аж стыдно было

Ситуация такая же, сегодня в сервисе узнал, колодки передние: 3600+600 р установка... ( Дорого..., а что делать, надо значит надо...)

Я вам больше скажу - у меня стали пищать даже при движении, а не торможении. Ехал в сервис как разбитая телега - аж стыдно было

Ситуация такая же, сегодня в сервисе узнал, колодки передние: 3600+600 р установка... ( Дорого..., а что делать, надо значит надо...)

Колодки можно и не у дилера покупать тогда они вам обойдутся в 1200р

Заменить колодки заменили, а с лева спереди все равно, что-то трет, даже когда не тормозишь, на ходу... Никто не знает, что может быть?Пропадет это трение или нет? На сервисе говорят колодки притираются, а я им в ответ, я же просто еду на тормоз не нажимая, а трение присутствует.Сервис так надо, но если трение не пропадет, типа приезжай будем смотреть... Ну и сервис мать его...
А главное трет почему-то с одной стороны, а не с двух ...

Диски трогал после езды маленькой?

Диски трогал после езды маленькой?

Нет, если я правильно понял тормозные?

Вчера стал заводиться - машина завелась и тут же заглохла. Сразу после этого после поворота ключа включался стартер, но он не крутил двигатель. Шкворчал, скрипел и все. Помучал я его минутки три. Потом выдавил газ на полную, стал опять крутить стартер - как пинка дали! Завелась. После этого до сегодняшнего дня заводится с полоборота. В автосервисе сказали, что бензин плохой лью, и могла вода попасть. Знакомые говорят, что стартер глючит, надо менять. Машине ровно год без одной недели. Всю ее небольшую жизнь заводилась с полпинка. Правда неделю назад ТО-1 было. Но там только масло меняли, врядли это связано. Кто что посоветует?

У меня недавно машина вообще очень плохо заводилась после того .как два раза заправился подряд на трассе на лукойле. (заправки "шелл", где я всегда заправляюсь не было). Поточ заправился на шеле раза три 95 Vip и всё хорошо стало.

У меня недавно машина вообще очень плохо заводилась после того .как два раза заправился подряд на трассе на лукойле. (заправки "шелл", где я всегда заправляюсь не было). Поточ заправился на шеле раза три 95 Vip и всё хорошо стало.

Я уже 4 года заправляюсь на одной и той же заправке. Так что такой случай исключен. А потом, если у меня стартер не крутил двигатель, то причем здесь бензин?
Что же это было...

Я даже тогда не знаю, может и стартер(((

Есть здесь гуру? Может кто чего подскажет, что проверить или подкрутить?

Вчера стал заводиться - машина завелась и тут же заглохла. Сразу после этого после поворота ключа включался стартер, но он не крутил двигатель. Шкворчал, скрипел и все. Помучал я его минутки три. Потом выдавил газ на полную, стал опять крутить стартер - как пинка дали! Завелась. После этого до сегодняшнего дня заводится с полоборота. В автосервисе сказали, что бензин плохой лью, и могла вода попасть. Знакомые говорят, что стартер глючит, надо менять. Машине ровно год без одной недели. Всю ее небольшую жизнь заводилась с полпинка. Правда неделю назад ТО-1 было. Но там только масло меняли, врядли это связано. Кто что посоветует?

Где - то на украинском форуме было. А имеено отсутствие контакта в антене иммобилайзера. Антена сия вмонтирована в кольцо вокруг замка зажигания.
А вот и ссылочка:
http://www.kia-club.com.ua/kia/viewtopi ... 80#p459488

[Цератозавр]

На внутренней колодке стоит металлическая скоба.

Cкрипун называется, специально придумали =)

Вчера стал заводиться - машина завелась и тут же заглохла. Сразу после этого после поворота ключа включался стартер, но он не крутил двигатель. Шкворчал, скрипел и все. Помучал я его минутки три. Потом выдавил газ на полную, стал опять крутить стартер - как пинка дали! Завелась. После этого до сегодняшнего дня заводится с полоборота. В автосервисе сказали, что бензин плохой лью, и могла вода попасть. Знакомые говорят, что стартер глючит, надо менять. Машине ровно год без одной недели. Всю ее небольшую жизнь заводилась с полпинка. Правда неделю назад ТО-1 было. Но там только масло меняли, врядли это связано. Кто что посоветует?

Где - то на украинском форуме было. А имеено отсутствие контакта в антене иммобилайзера. Антена сия вмонтирована в кольцо вокруг замка зажигания.
А вот и ссылочка:
http://www.kia-club.com.ua/kia/viewtopi ... 80#p459488

Да, познавательно. Теперь буду всегда смотреть на значок иммобилайзера. Только вот все равно терзают смутные сомнения. У меня то сначала машина завелась, а потом уже перестала двигатель крутить при попытках заводки. И второй момент, - почему при выгазовке она сразу завелась? Хотя, конечно, надо было тогда обратить внимание на лампу машинки с ключиком... Эх...

Заменили по гарантии гофру приемной трубы. Точнее заменили всю трубу. Заняло это часа четыре. Теперь не звенит гофра. Но осталось позвякивание в момент когда нажимаешь педаль газа. То есть единичное такое бзинь. В целом доволен. Теперь люди не оборачиваются на мою машинку

[Цератозавр]

Братья - Цератоводы, поздравляйте! Сменил своего Цератопса на...

...такой же, но двухлитровый и с АКПП =)

Поздравляю! Теперь я единственный владелец "ЕХ спорта" цвета Sport Blue?

Цератозавр
Поздравляю! А какие мотивы? Церату новую взял? Или рестайл 2008 года нашел из остатков?
Как по мощности? Ощутимо больше 1,6?