Владельцы Cerato (2004 - 2006). Часть 2.

Cerato Sedan без спойлера:

Если кто делал тонировку как тонировали заднее стекло?
Там же стоп-сигнал впритык к стеклу
снимали полку? обрезали вокруг фонаря? или как?

[кузька]

вот так

обрезали вокруг фонаря

SmeTANKa
Володь, я делала тонировку у ТЦ Москва, в СоларГранде.
Ничего не снимали и не разбирали, но дырочку для стопаря аккуратненько вырезали.

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
если надо - телепон туда: 730-90-45 (был такой год назад)

SmeTANKa
Володь, я делала тонировку у ТЦ Москва, в СоларГранде.
если надо - телепон туда: 730-90-45 (был такой год назад)

Ольчик хенкс, вижу вижу http://www.forum.kia-club.ru/album_mod/ ... 05d731.jpg

Из соседней ветки про церату ф-ль, сколько получается в мото часах - тысяча км.?

[кузька]

Аксель
мне кажется по грубым прикидкам посчитать можно так - тысячу разделить на среднюю скорость, и умножить на 1,1-1,2 ( типа коэффициент на прогревы,стоянки у магазина )

Аксель
мне кажется по грубым прикидкам посчитать можно так - тысячу разделить на среднюю скорость, и умножить на 1,1-1,2 ( типа коэффициент на прогревы,стоянки у магазина )

Зачем грубо? Можно точно! На БК есть опция, обнулить её и счётчик пробега.

[кузька]

Зачем грубо? Можно точно! На БК есть опция, обнулить её и счётчик пробега.

это понятное дело
но
1) допустим не у всех бк есть
2)у часового счетчика если не ошибаюсь 40-60 часов максимум, а следить когда он пойдет на второй круг мне лень
3) я сейчас сидя дома перед компом могу посчитать за несколько секунд, так как помню среднюю скорость

простая арифметика

БК есть на всех цератах, моточасы отмеряются до 99:59, далее обнуляются. Думаю тысяча наступит быстрей.

Аксель не на всех. есть приборки только с одометрами.

[кузька]

БК есть на всех цератах, моточасы отмеряются до 99:59, далее обнуляются. Думаю тысяча наступит быстрей.

я имел ввиду что это применимо не только к церато сюда заходят владельцы разных машин
про моточасы может быть, я не помню сколько там, я один раз его обнулил, получил за менее чем неделю 30 часов и что бы не травмировать свою психику решил его больше не смотреть

Всем привет!
Расскажу про свою машинку.
За пару тыс до ТО 30000 появились какие то стуки в двигателе. Очень похожие на стуки компенсаторов на холодной машине. На ТО ничего подозрительного не обнаружили, ошибок двигатель не показал.
Еще, заскрипела педаль сцепления. На холодно машине никаких скрипов нет, но стоит покататься часик по пробкам и нате... так скрипит, что просто вешайся. Даж вспомнился мой старый прогнивший волгарь, который скрипел всем чем только можно но не сцеплением.
В автомире на варшавке прошел ТО и ничего подозрительного они не нашли, пока меняли масло, тормозуху машина остыла и скрипеть сцепуха перестала. Про стуки в двигателе сказали, что ничего страшного.
В итоге поехал еще раз в тот же автомир, где все таки чего то обнаружили.
Стуки в двигателе оказались стуками подшипника ГУР, заказали еще раз ехать : (
Со скрипом сцепления ничего делать не хотели, написали, что возможно выжимной подшипник и для дальнейшей диагностики требуется снять коробку. : (
Езжу скриплю : (

Boatswain а по деньгам само ТО сколько вышло? Тоже приближаюсь к этой отметке. Пора думать на что рассчитывать и что готовить. правда сервисная книжка непонятно гда, вот и интересно что под замену...

Sher-Khan
Можно отказаться от замены фильтра салона (там делать нечего, заодно и в бардачке разберешся)
Только стоит эта фигова фитюлька каких то нереальных денег : (
Можно чем либо заменить, а то, что то совсем жаба душит раз в месяц менять с такой ездой по обочине в пылище все 30км по киевке с дачи.
Кстати, фильтр двигателя загрязняется гораздо меньше чем салонный.

Посмотри в мануале, написано что фильтр топливный меняется на ТО 45000
1212руб он стоит + замена.
Если будут впаривать не меняй (помню давнишний бич замены топливных фильтров времен класики и карбюратора). Вот нахрен его менять если совсем не забился ??? он ведь если пропускает то только то, что не может задержать изначально. Бензин у нас не супер конечно, но и такой огромный фильтр менять так часто не стоит его еще до ТО 60тыс хватит. Рекомендую через раз другой заправляться на лОхОил`е 95м, ихнии добавки очень хорошо все промывают
Фильтр муторно менять, там насос из бака надо вытаскивать, разбирать на две части, одна из которых и есть фильтр. : ( гиморно очень и специальная прибамбаса нужна, что б насос снять... (ну это так, к сведению)

Заменили свечи, фильтр масляный, фильтр воздушный, масло, заменили тормозную жидкость в системе. (не забудте убедиться в том, что прокачали и сцепление, а не только тормоза)

ТО 30000 обошлось 6100руб. + выпитое кофе из аппарата. Масло Mobil1 5W50 привез свое, обошлось в каруселе 1200.

ИТОГО: 7296руб

Можно отказаться от замены фильтра салона

и слететь с гарантии...оно надо такое?

полез на днях тут колодки задние глянуть и обнаружил, что на них, которые с завода пришли, значёк хундая стоит. не, оно конечно глобализация, интегрция, все дела, но как то на киа оригинальные хундаевские колодки?

Boatswain
что то рано у тебя она разваливаться начала

и слететь с гарантии...оно надо такое?

Ничего подобного, фильтр салона на гарантию не влияет, сам отказался и не жужжу, сервисмены слова не сказали.

Boatswain

Скрипит у многих. Если интересно накидаю ссылок.
У меня тоже скрипело. Сервис пытался втереть про пункт в сервисной книжке о скрипах, потом говорили о демонтаже коробки ну вобщем отмазывались... После разговора с представителем СОКИА взяли машину и сделали за 5 минут бякобы смазали.
Скрипит вилка сцепления в месте ее опирания на палец (внутри картера). Сервисная смазка продержалась неделю и пшик...
Стал устранять сам: путем проб была отобрана молибденовая смазка от HI-Geer. Снял пыльник вилки сцепления и брызнул в место опирания вилки о палец. ВД и аналогичными брызгать нельзя, при обработке молибденовой много не пшикать (выход мазки обильный) можно забрызгать диск сцепления. Пшикнуть, понажимать педаль, если скрип не прошел повторно обрабатывать только через сутки, т.к. смазка может еще не попала в нужное место. У меня скрип ушел только на утро (обрабатывал вечером).

Кстати после обработки замечено - педаль сцепления стала немного мягче.

Доводы которыми оперировал представитель СОКИА: типа если сейчас не устранить этот тустяковый скрип то в последующем можно попасть на ремонт коробки т.к. в месте соединения вилки и пальца отсутствует смазка и идет интенсивная выработка деталей (палец становится не круглый, вилка может погнутся, появится стружка ну и в этом духе) т.е. этот скрип не "незначительный"

Можно отказаться от замены фильтра салона

и слететь с гарантии...оно надо такое?

полез на днях тут колодки задние глянуть и обнаружил, что на них, которые с завода пришли, значёк хундая стоит. не, оно конечно глобализация, интегрция, все дела, но как то на киа оригинальные хундаевские колодки?

Чему тут удивляться, на Гетцах стоят агрегаты от КИА.

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
Andrey55
Ты не из Омска?

фильтр салона на гарантию не влияет

+1
собсно как и второй фильтр, воздушный.
Влияет он (салонник) только на вонизм в салоне и поменять ты его можешь независимо от ТО.

замены всех остальных фильтров рекомендуется делать во-время. Что б потом не жаловаться что машина "чих-пых-не едет"

O'lexx
на "вонизм" он тоже к сожалению не влияет...только пылюгу в салон не пропускает..ну и на том спасибо.