Владельцы Cerato (2004 - 2006). Часть 1.

привет всем счастливым обладателям цераты, коим я тоже стал. Машинка супер, замечаний практически нет, кроме расхода бензина. У меня АКПП и кушает по городу 15-17 л на 100км, смешанный 11-12, трасса 9-10. Был на сервисе, провели диагностику сказали , что все нормалек, типа погодные условия, и пробег еще маленький всего 2500км

Итересно. У меня вроде все в норму укладывается. По городу расход 12 литров. И это на необкатанной машине (пробег 450 км). Но вообще-то на всех новых авто при обкатке идет повышенный расход топлива. Это потом когда все притрется и не будет лишних напряжений между деталями расход должен войти в обещанные рамки. Но на мой взгляд 15-17 литров на 100 км все равно многовато.

Если включен кондей. печка, фары то 12 л - это в нормале!

Если включен кондей. печка, фары то 12 л - это в нормале!

Согласен на все 100%. Печка+фары+магнитола.

Масло, какой-то из фильтров + работа.

ах, да: снятие и установка защиты это 250 рубликов.

Уважаемые, подскажите пожалуйста сколько она вообще максимально может разогнаться? в тех. характеристиках 183 км.ч. а реально больше может?
я попробовал так там при 160 км.ч уже двигатель взорваться готов а это уже по тахометру 5000 оборотов. както не впечатляет совсем. у меня 21093 ваз больше разгоняется

160 идет без напрягов. Обороты были в пределах 3-3.5.
Для МКП максималка 186 км/ч, у меня АКП. Значит максималка 176 км.
Больше не топил тапком педаль, не люблю.

190 разгонял, мне кажется что если никто мешать не будет, то можно 200 вытянуть!

170 разогнал, потом стало страшно и ваще я не гонщик....обороты в районе 4000...

180 разгонял - ничего не взрывалось. А на девятке я тоже разгонял 180... с горки, наперегонки с элантрой, только у него спидометр почему-то 160 показывал! Так что думаю что на отечественных автомобилях очень большая погрешность спидометра!

про мощность двигателя. скажите пожалуйста- кто сколько на ней разгонялся? я разогнался 160 км.ч так стрелка тахометра была уже на 5000 оборотах это при 180 км.ч уже 6000 оборотов. это выходит мой ваз 21093 мощнее будет! так как все 200 км он и едит. а на мкаде честно уже после 160 на СЕРАТО побоялся разгоняться- подумал что двигатель взорвется. да, шумновата она очень даже.

Зачем-же ты так гоняешь, если машина не обкатана?

Добавлено спустя 9 минут 52 секунды:

Если включен кондей. печка, фары то 12 л - это в нормале!

Я работаю на 2-х литровой МАКСИМЕ, езжу с кондеем, магнитолой и ближним светом, АКПП. Компьютер показывает смешанный расход за месяц 9.8 л.

Прочитал тут последний выпуск "Автомир". В журнале две новости по нашей машинке.
1. Автотор возможно будет собирать Церато уже в конце этого года.
2. Наша машинка фигово прошла краштест по европейской методике. Всего три зведы. Опасная нагрузка в грудной области переднего пассажира, смещение педального узла, жеский пластик нижней части торпедо наносит травмы ногам водителя.
Вот так!

170 разогнал, потом стало страшно и ваще я не гонщик....обороты в районе 4000...

170 км.ч при 4000 оборотах!? интерестно. у меня при 160 км.ч 5000 уже было.
кто нить может подскажет может у меня с двигателем не в порядке чтото?

170 разогнал, потом стало страшно и ваще я не гонщик....обороты в районе 4000...

170 км.ч при 4000 оборотах!? интерестно. у меня при 160 км.ч 5000 уже было.
кто нить может подскажет может у меня с двигателем не в порядке чтото?

Рискну предположить, что если у Вас АКП - нужно выключить кнопочку O/D - которая не дает включать последнюю передачу. Этот режим используется для торможения двигателей, либо для интенсивного разгона.

КонстантинХ7 у меня тоже скрипит, но при плюсе проходит, а вот под торпедой у меня трубка печки гремела, её смягчили каким то паролоном на ТО и звук прошёл.

Может мне тоже на ТО сездить хотя я на нем был уже но скажу что скрипит там и там. может так? я просто подумал что на скрипы всякие они вообще разведут руками и скажут- с машиной все в порядке а скрипит даже напрягаться не будут с этими скрипами

Подожду тепла. если скрип не прикратится, буду думать, что с ним делать. Со скрипом. Раздражает.

И вот думаю, не ошибся ли я с выбором корейской машины?

Вот и я про тоже. мне сказали что скрипы - это перепады температуры. но позвольте, не может же так быть постоянно. это чтоже если ниже 0 градусов то все скрипеть начинает постепенно. если так думать то без скрипов ездить можно пока тепло а холодов у нас гораздо больше. меня вот лично очень напрягает не громкий но противный постоянный скрип в районе передней торпеды когда трогаешся с места и тормозишь. едя в пробке с ума сойти можно. да вообще без скрипов я проехал 400 км. потом все поехало. даже не знаю что сделать куда обратить внимание откуда доносится именно скрип. поездив конечно машина хорошая но то что шумная - это факт да и конечно эти скрипы. не знаю как другие но меня лично это оставляет очень недовольным.. просто цена 16600 дороговата за такой скрип

- модуль доводчик стекол (оч. удобно)

Что за модуль такой? Это, что-бы кнопки не удерживать или при включении сигнализации, что-бы открытые стёкла автоматом закрывались? Сколько стоит?

Что за модуль такой? Это, что-бы кнопки не удерживать или при включении сигнализации, что-бы открытые стёкла автоматом закрывались? Сколько стоит?

Можно оставить любое окно открытым. при включени сигналки на охрану окна закроются.
мне ставили за 1500 с работой. сразу в салоне.

[Шумоизоляция плохая, как в Российском автопроме, скрипы-это другая тема. Не нужно сравнивать с мерсом или бехой. В любой европейке гараздо тише. Даже японки тише.


Откуда такая проблемма с шумоизоляцией???
Сравнивать россиайский автопром с Цераткой пустой вопрос.
Прошел за 4 месяца более 10 тыс.км проблемм с шумом совсем нет, музыка играет на минимуме, при скорости до 120 и все слышно - попробуй так на ВАЗЕ, я пробовал!!!

Машина шумная и это факт. КОнечно комфортнее чем ВАЗ бес сомнения. Но ВАЗ таже 10 тоже при 120 не силно отличается от КИА по шумности.
Кстати разговаривал с людьми у многих мнение такое что КИА это оведенные до ума Жигули.
я тем временем уже и в сервис сездил загрузил их что скрипит и все. ухо режет. ниче не сделали. скрипы продолжаются. музыку поставил конечно включаешь погромче скрип не слышан да и от шумной реины тоже. но все таки- это же иномарка и не должно так ведь быть что у 50% все нормально со скрипом а у 50% не очень. я почему про скрипы все говорю- просто когда ждал машину надеялся что это иномарка и все хорошо наконецто будет.я после того же ВАЗа. а так уже всю душу вымотал не могу даже определить где именно скрипит. Да простят меня уважаемые владельцы данного автомобиля что так пишу и пишу

Откуда такая проблемма с шумоизоляцией???
Сравнивать россиайский автопром с Цераткой пустой вопрос.
Прошел за 4 месяца более 10 тыс.км проблемм с шумом совсем нет, музыка играет на минимуме, при скорости до 120 и все слышно - попробуй так на ВАЗЕ, я пробовал!!!

Может у меня резина плохая стоит или я езжу не там? Разгоняться до 120 пока не пробовал, а на ВАЗе, да, согласен. На трассе я вообще музыку не включал. И всё-же на европейках шумоизоляция лучше.

Подскажите, пожалуйста, как бороться со сколами на капоте или как их заделать (законсервировать). Под сколами образовалась ржа (я думаю общая болезнь). Прошу дать описание процесса, средства и
материалы которые используются.
Еще вопрос, как и с помощью какой автохимии защитить кузов?
В США продается Hood Protector, наши
официальные дилеры говорят, что эту запчасть завозить не будут.
Может у кого есть каналы, где можно достать эту фиговину, я готов
её купить.

Ржавчину можно остановить преобразователем ржавчины, потам грунт, потом краску. Если подберешь по компьютеру, получится более-менее... Чаше всего сколы появляются после поездок за город. Я на капот наклеиваю малярный скотч. Не эстетично, зато капот цел. Если ты по поводу химии, каторая может спасти от сколов-это всё туфта. Я один раз купился на рекламный трюк. В рекламе уверяли, что средство заделывает даже глубокие царапины, не прибегая к покраске. На деле оказалось далеко не так.