Всем привет.
Имеется Kia Rio DC (1) 2002г., двигатель 1,3, летом в машине очень не хватает кондиционера, на разборке попался полный комплект для установки в авто, может кто-то подсказать — подхватит ли ЭБУ кондиционер, или надо как-то кондер привязывать к ЭБУ, перепрошивать его, или вообще менять вместе с кондиционером и ЭБУ?
Если тему не там создал, не вините строго
Всем спасибо.

Все это легко проверяется ,привязывать ничего не нужно ,там либо есть эта функция в прошивке либо нет .скорее всего ,что есть .
Прежде всего нужно проверить наличие реле " A\C relay " ,если оно есть ,то скорее всего все Ок , если нет ,тут уже есть шансы ,что нет в прошивке кондея ,поскольку без реле должна быть ошибка и ЧЕК. Второй вариант проверки ,подать на ЭБУ команду включения кондея ,если заработал вентилятор радиатора и клацнуло реле компрессора (A\c relay) ,значит все Ок.

Конспектирую — а где его смотреть? Гугл мне только внешний вид показал.



Так это надо уже иметь потроха кондея, а я пока только прикидываю возможность его установки, но еще ничего не купил.

нет ,потроха не надо ,просто посмотреть эл. схему и согласно оной подать питание на определенный пин эбу.

Где то в блоке предов с релюхами .

Обчитался руководство, все что есть про релюхи вместилось в 3 страницы, искомого не нашел, значит ли это, что кондей не будет принят в семью?

Насколько я вижу ,в книге про ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ….

Я же дал выше фотку ,нужно найти тот блок (в моторном отсеке рядом с акб)и там смотреть ,а не в книге

Наконец-то смог по компасу найти искомое:



Получается что простой путь не для меня? Релюхи нет.

Так место под неё же есть.
Там ещё есть место под реле номер 41: "A/CON"

Место есть, а контактов в нем нет.

Сбылась мечта идиота — установил кондер в свою Рюшу )
Взял полный комплект с разборки, включая печку, крутилку режимов с кнопкой включения компрессора, блок предохранителей с самими предохранителями, плюс потом пришлось еще бачок омывайки менять — старому мешали трубки и датчик давления — все это вышло в примерно 250$.
Установка вышла еще примерно в столько же, теперь могу подсказать где это сделать в Харькове.
Фишка на датчик давления и на компрессор была в моей разводке, докинул все предохранители — ЭБУ увидел кондер и правильно отрабатывает включение компрессора, единственное что не нашли установщики кондера — нет датчика оледенения, но для него нет места и проводки, и его не было и в доноре с которого снимался комплект.

странно ,на схеме он есть и есть описание в инструкции по ремонту(GDS)