Здравствуйте!

Прошу помощи в моем вопросе. Вдруг кто сможет подсказать что интересного.
Ситуация следующая: Kia Rio JB, 2010г.в., 1.4л., МКПП, пробег 260 тыс.пробег. до всех событий стоял оригинальный заводской, ни разу не меняный датчик уровня топлива.

Дело было так… Несколько месяцев назад машина заглохла. Думал сломался бензонасос, разобрал, а оказалось что бак пустой, хотя датчик до этого показывал уровень около четверти бака. Отключив разъем бензонасоса, оставив только датчик, я включил зажигание и вручную "поводил" датчиком уровня топлива (поплавком). Симптомы были следующими: от четверти бака до полного все показывало верно. Ниже четверти — стрелка стояла как вкопанная, показывая четверть уровня. Лампа низкого уровня топлива — не горела.

Собрав все обратно, я несколько месяцев ездил так и наблюдал, пока шел заказанный датчик. Если топлива было больше четверти бака, то стрелка на приборной панели все показывала верно. А когда ниже четверти, то замирала на отметке около четверти. Я продолжал еще ездить около 50-100 км до заправки, чтобы наблюдать за стрелкой. Временами (очень редко) стрелка могла "провалиться" с мертвой точки и показать уровень ниже четверти. Один раз провалилась даже так, что загорелась лампа "низкого уровня топлива". Насколько удалось заметить, секунды адекватности бывали после того, как машина долго постоит (ночь или весь день) и ее заведут. После, проехав какое-то расстояние, стрелка могла подняться, показывая уже не верный уровень.

Акт второй. Вначале мне привезли не тот датчик, пришлось заказать заново. В итоге датчик был верный, оригинальный. В предвкушении того, что больше не надо будет бояться заглохнуть, я быстро все снова разобрал. Установил новый датчик. Снова провел тест "насухую", отключив бензонасос, подключив датчик и включив зажигание. Датчик показывал все идеально от полностью пустого до полностью полного бака. Лампа низкого уровня топлива загоралась без проблем. Тест провел несколько раз, чтобы убедиться.

Все собрал, откатал бак и… чувствуя, что я проехал слишком много километров, а стрелка показывает чуть меньше четверти бака, я заправился и ко мне влезло количество бензина, равное практически полному объему бака. Я конечно пытался найти оправдание, что это может на заправке общитали и т.д. (да да, это тот случай, когда этому можно было бы порадоваться), но нет! Уже езжу около двух месяцев с новым датчиком. Но поведение один в один. Меньше четверти адекватно не показывает. Лампа низкого уровня не загорается. Больше не разбирал.

Кто сможет подсказать, в чем может быть проблема?

Получается, что:
со старым датчиком и при "ручном режиме"-стрека не двигалась, НО! после стоянки, ИНОГДА, она начинала работать.
С новым датчим почти также, кроме "ручного режима".
-осталось поменять датчик на приборной панели.

Тоже подумалось, что если дело не в датчике в баке, то в стрелке на панели приборов

Инфа с инета на вскидку. Где-то на днище проходит провод от датчика. Скорее всего там фишка есть. Посмотри, если возможно.
Других проблем с приборкой нет?

Доступ к баку из салона, под задним сиденьем. Там сверху топливной станции совмещённая фишка на бензонасос и датчик топлива. Вся проводка от данного разъема визуально целая, нерассохшаяся, в изоляции и пр.
Других проблем с приборкой нету.

Добавлено спустя 21 минуту 29 секунд:


Поковырял электросхемы, получается проводка с датчика идет на приборку, в микросхему. А уже оттуда на "стрелку". Напрашивается неутешительный способ найти приборную панель на разборе...

Ссылка на картинку хорошего качества https://psv4.userapi.com/c235131/u243558221/docs/d23/f1354dd8a3c0/Elektroskhema_pribornoy_paneli.jpg?extra=QtAxnZxGOkX0hg2Bw7mySo3WtxFrUpQvEBXlh-J3mK8aIYWHGDmEhLNwLak4h73nGHTV8o1jN9suly-Tlmg45ExBKU6W3o7Vtr0zCRpGFaTReHGTdLFw5pF7KFIDPGmkPmXPabaD0yEz0R5XFrFM0qsnXQ

Фотографии при замене датчика:

Что за разъëм MF01?

Точных данных нет (ссылающихся фото и полных 3д схем с указанием разъемов нет), но судя по информации из интернета, разъем где-то в районе ручки открывания капота. Также судя по электросхемам этот разъем часто встречается во всей салонной электропроводке, так например в питании стеклоподъемников, актуаторов замков, подогрева боковых стекол, динамиков и пр. Скорее всего этого разъем соединения салонной и подторпедной проводки.

не этот случаем? 1898005012AS

Посмотри как в разъëме состояние. Цвет проводов на твоей ранней фото схеме.
G/O походу зелëный с оранжевой полосой.
А у тебя стрелка падает при отключении зажигания?

На приведённой схеме нарисован термодатчик. Когда термосопротивление охлаждается бензом, сопротивление измеряется амперметром и показывает определённый уровень. Когда бак пустой, эта хрень греется и сопротивление увеличивается (если РТС, какое на самом деле не помню).
А на фотке поплавковый датчик. То есть, схема точно не от твоей телеги, имхо.

В общем, все-таки дело оказалось в приборной панели. Заказал на разборке точно такую же. Заменил и… все работает, стрелка работает адекватно. Лампа низкого уровня топлива загорается.

Теперь новый вопрос, правда не по теме. Кто-нибудь знает как на RIO 2010г.в. накрутить пробег? Было 260 тыс. стало 22тыс. Хотел вернуть показания к тем, которые должны быть.

Дык, на Авито поищите услугу

Забей и катайся. При случае объяснишь проблему.

Все ищут как скрутить, а тут -наоборот.
Респект.