Клуб владельцев корейских автомобилей

Доброго времени суток всем!
Нуждаюсь в качественной консультации или совете именно тех, кто с этим сталкивался!
Соренто АКПП 2.5 дизель TOD 2007г.
На горячую!
Тормозим до полной остановки, в конце происходит пинок, (такое ощущение-что скидываешь со скорости на нейтраль на механической коробке, не выжимая сцепление).
Иногда пинка не происходит, но авто тресется пока стоим на тормозе, а когда отпускаешь тормоз, то пинок!!!
Вобщем мне посоветовали обслужить гидротрансформатор (перебрать), ещё слышал про тормозной механизм коробки, но хотелось бы услышать мнение тех, кто это проходил и справился с проблемой!!!
Скажу сразу, ТО 90 уже пройдено, так что пустые советы типа -"поменяй сначала масло в коробке с промывкой"- можете не давать! Кстати никаких изменений после этого не происходит вообще!
Надеюсь на этот форум заходят люди, которые не только мучаются с проблемами, не зная как их решить, но и те, кто реально занимается ремонтом коробасов и всего, что с этим связано!!!
Надеюсь на понимание и помощь!

spikod писал(а):пустые советы типа -"поменяй сначала масло в коробке с промывкой"- можете не давать!

хорошее начало..) Не сомневаюсь — люди потянуццо..))

Спасибо за сорказм! Но думаю, когда коробка начинает глюкать, то начинать необходимо обязательно именно с масла в ней! А дальше КАК ПОЙДЕТ!!!

Проблема явно механическая! И я уверен с подобной проблемой ездит огромное количество автолюбителей на автоматах. До Соренто у меня был Форестер и там была та же проблема. 3 года мучался! Проблему решил скептические — продал авто) В данном случае это не вариант!

Может есть смысл поменять подушки двигателя и коробки?
Кто что думает по этому поводу?

spikod писал(а):мне посоветовали обслужить гидротрансформатор (перебрать)

spikod писал(а): ТО 90 уже пройдено

Диагностику коробки делали? и кто тебе посоветовал перебирать гидротрансформатор?
Для пробега 90 000тыщ , коробка рано умерла. Если только со светофоров постоянно не наваливали и в грязи не ползали

Диагностику коробки делали? и кто тебе посоветовал перебирать гидротрансформатор?
Для пробега 90 000тыщ , коробка рано умерла. Если только со светофоров постоянно не наваливали и в грязи не ползали [/quote]
Я 3ий хозяин и как уж ездили до меня я не представляю, купил у адекватного мужика "вроде".
Диагностику делал, вердикт -"коробка работает в штатном режиме, неисправностей не выявлено!"-
Но устно мастера естественно выражали свои мнения:
- может тормозной механизм коробки?
- может опоры двигателя и коробки поменять, а то тресет как-то странно?
- может бублик перебрать или поменять, т.к. вроде с переключением связано?
- может вообще раздатка?
Вот такие профессора работали
При ТО 90 сливали и смотрели все масло: стружки и течи не обнаружилось нигде!
Ну допустим опоры двигателя и коробки на 100 т.к. я поменяю — ценник позволяет, но по поводу остальных пунктов пока сомневаюсь, поэтому и ищу совета. Для сравнения мнений сервисменов обязательно заеду ещё в 1 или 2 сервиса на диагностику.

На днях посетил официалов. С коробкой вроде все норм.
Зато приговорили передний кардан, раздолбаны шлицы и крестовины!
И промежуточная часть пер. привода ВХЛАМ, вибрация в тачку на ходу-от него.
Поменяю, посмотрим!

Поменял привод пер.пр. с промежуткой, и конечно пер.кардан.
Все з\ч новые! Сказка!
Хотя официалы слукавили: между приводом и промежуткой был разбит опорный подшипник, поэтому все болталось как на соплях. Можно было поменять подшипник и сальников и спокойно ездить дальше!
Естественно оставил для продажи!
Кому надо передний правый привод с промежуткой пишите! в комплекте с новым подшипником и сальником!

spikod, изначальная проблема решилась в итоге?

Next-rus писал(а):spikod, изначальная проблема решилась в итоге?

Да решилась! Пинки это кардан. Но не покупайте б\у, деньги на ветер!
А словосочетание " интернет магазин по продаже б\у запчастей" это вообще обман всех, кто в это поверил! Не попадайтесь как я с карданом.

Все было. Один к одному.
Замена масла в РАЗДАТКЕ + долив сверх уровня 200 мл.
Проблема ушла.