Клуб владельцев корейских автомобилей

какая причина падения оборотов двигателя до 2000 о\м после чего нажимая педаль газа, идет с выхлопной трубы невероятно черный дым.

Хорошо написал.
Падение оборотов до 2 тыщ? Это с 5,6, или 7 тысяч оборотов в минуту, а мож ты и до 12 крутишь?????
а потом естественно и черный дым идет. Ты ж не на мотике гонишь.
Вот как то так. Что спросил то и ответил.

согласен, недоконца описал ситуацию. После падения оборотов двигателя, обороты и мощность неувеличиваются.Приходится останавливаться и глушить двигатель,после чего двигатель работает в нормальном режиме.Такая проблема может произойти несколько раз в день,а может нетревожить и месяц.И эта проблема вылезает обычно в зимнее время и в независимости от кол-ва об.двигателя.

олег маслов,
ДПДЗ, ДМРВ и т.д. и т.п.

олег маслов писал(а):какая причина падения оборотов двигателя до 2000 о\м после чего нажимая педаль газа, идет с выхлопной трубы невероятно черный дым.

Ты хоть сам то понимаешь про что написал ??

олег маслов писал(а):какая причина падения оборотов двигателя до 2000 о\м после чего нажимая педаль газа, идет с выхлопной трубы невероятно черный дым.

проверь управление заслонкой на впускном коллекторе.
бывает пневмоэлектроклапан дурит и на кочке прикрывает заслону.
удачи

олег маслов писал(а):После падения оборотов двигателя, обороты и мощность неувеличиваются.

А они сами должны увеличиваться вместе с мощностью? Т.е. насколько я понял, у вас после сброса газа и повторного нажатия на педаль газа, не происходит увеличения оборотов. Т.е. двигатель не развивает мощность. Вообще проще сделать диагностику, на сканере будет видно почему это происходит.