Клуб владельцев корейских автомобилей

Кто нибудь, поясните мне существенные плюсы и минусы в сравнении этих машин, кроме рамной консттрукции, чуть большим салоном, лучшей отделкой торпеды и разницы в 5мм. дорожного просвета у Соренто, чем ещё он может похвастать перед Спортейдж и наоборот?

Ultra2006
ну ДВС более мощные
цена выше
автомат 5 ступений, на спортаже вроде 4
полный привод другой: есть парт тайм, есть тод
есть пониженная передача
ближний свет линзованный

Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:
далее
основной привод это зад, перед по требованию(мех или электронно, т.е. парттайм или тод), у спортажа основной передок полный работает до 35 кмч, далее отрубится даже если 4вд включено

Ultra2006
определись что надо от машины
упровляемость у них разная, причем существенно

Так какая в управляемости лучше?
В чём она разная? У меня Спортаж, его управляемость мне понравилась, но по гарантии машину меняю или продаю из-за брака.
Думаю на что менять...

за спортаж просят какието безумные для корейца деньги
старый стоил $18K -красная цена и для нового

Спортаж и Соренто... сравнивать не сравнимое))))
Если финансы позволяют, то несомненно Сорентик...

Ultra2006 писал(а):Так какая в управляемости лучше?

сортаж естественно, как и любой паркет, лучьше рулется чем рамник(за исключением пары моделей премиум класса, гонал вчера на LX570 у него упровляемость на высоте, но и цена )

Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:
Ultra2006
в крации так: если в говны не лазить, и дубовый пластик не смущает то спортаж, хотя щас с движками у них скудно 2 литра безин или дизель, дизель причем на 112 лс, хотя в европу 140 идут
ели планируешь заезды в говны, то соренто интереснее
я лично долго метался но заказал соренто за его стоимость вариантов не нашел других, да и пластик в спортаже растроил

Спаисбо за ответы.

Интерестно на чем успокоился Ultra2006. Если на сорентике, то интерестно кто из них мягче на дороге?

Да конечно Соренто!
Без базару!

Бытуют разные мнения. Вот 2004 года сореник точно мягче. А новые ?

dimann писал(а): Вот 2004 года сореник точно мягче. А новые ?

и новые - тоже

Так значит хозяева зазнались , называя соренто кишкотрясом!

Sorento полюбому лучше по проходимости я думаю
Но вот то, что некоторые (и их не мало) начинают цвести по лакокрасочному, это огорчает.
Признаюсь, у меня Спортаж 2007г., купил в начале ноября и 5 дверь зацвела уже 3-я точечными очагами.
Была тема отдельная "Sportage NEW цветёт !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"
Убрали куда то... Вот свой продам, а что брать и не знаю, второго юблома с качеством я не выдержу и перейду на японцев.
А так машинки хорошие.

К сожалению общая тенденция снижения живучести машин,соответственно и качества.
Это ж бизнес,разорятся если машины не будут быстро гнить и ломаться

Ultra2006 писал(а):Но вот то, что некоторые (и их не мало) начинают цвести по лакокрасочному, это огорчает.

На sorento.kia-club.ru даже голосовалку открывали на эту тему. В результате голосования получается, что не такой уж большой процент "цветущих". Наверное, сильно зависит от разных факторов, типа:
- условия эксплуатации (трасса, бездорожье, зимние реагенты и пр.),
- частота и тип мойки,
- дополнительная обработка ЛКП
- и т.п.

Одно не подлежит сомнению - и Сорик, и Спортаж (и многие другие автомобили с подобной конфигурацией кузова) в отношении пятой двери "грязнули", и это никак не лечится.

Посмотрим что скажет независимая экспертиза МАДИ в моём случае.
Мошима прошла меньше 8000км., т.е. ездил не часто. Но коррозия за 5 месяцев эксплуатации ... это только сравнимо с жигулями, а соотношение цен совершенно разные.
Интересно Санг Ёнг и Хёндай так же проблемны как и КИА?

Ultra2006
Хёндай-таже КИА)
Сан Енг- сборка Северсталь(Набережный Челны) и по корозии те же нарекания.

мда ... значит карейцы отпадают, а жаль, Соренто нравится. Спортаж везут вроде как из Кареи, но и там ляпы делают.