Здравствуйте, Sorentoвладельцы.
Помогите советом, заменили рамку радиатора , где указан VIN , как теперь пройти регистрацию в ГАИ.
Кто сталкивался с такой ситуации и каковы действия?

на раме, в районе заднего правого колеса стоит номер рамы, так что с вином не парься, у меня его вообще нет

Всем привет! Вопрос к обладателям 2497 см³ / 140 л.с. / Дизель турбонаддув. Интересуют конкретно авто 2002-03 г.в. Вообще проблемы какие могут быть с турбиной при пробеге от 100 до 150 тыс. км. Просто с дизелями дела раньше не имел, поэтому интересно стоит ли вообще на данный аппарат обращать своё внимание. И вообще поделитесь пожалуйста впечатлениями о данном авто)

проблема может быть тока одна - ОНА НЕ РАБОТАЕТ!!!!!

Добавлено спустя 8 минут 45 секунд:
А вообще. за тему авто. уже год катаюсь. Машину взял из Кореи, с пробегом 65 000, сейчас уже 92 000, проблема одна - особенно осенью смотри где заправляться, оч часто впаривают летнюю соляру, несколько раз с ней влетал. приходилось топливный фильтр кипятком отливать. В остальном, преотличненький аппарат. Читал на форумах что многие замерзали зимой в нем. У нас в этом году зимой и -40 было. в машине конечно не ташкент, но в спортивном костюме ездил и даже холодно не было. За тему проходимости - тож хорошо прет, ток не дай бог тебе попасть на диагональное вывешивание, из-за отсутствия блокировки межколесного дифференциала будешь долго махать лопатой. Ну вот в принципе наверное и все недостатки. которые успел узнать за это время. Я до этого на бехе катался, если честно, даже разницы в отделке салона особой не почувствовал. Хорошая машина. мне нравится.

Максим, основной форум-общалка по Соренто находится на дочернем подфоруме КИА-клуба: http://www.sorento.kia-club.ru/forum. Там ИМХО найдёшь практически все ответы на свои вопросы о Сорике!
И не только!!!
Там же получишь возможность пообщаться с людьми увлечёнными своими Сориками, любителями помесить грязи, путешествий,...
Заходи, сам увидишь!!!

Всем привет,расскажите пожалуйста что вы знаете о переходе с бензина на газ?

Теряется мощность, около 25-30%, но как правило в городе не заметно. Многие считают, что двигатель изнашивается быстрее, т.к. работает на сухую. За то экономия на лицо - газ в 2 раза дешевле бензина.
P.S. Баллон ставится либо вместо "запаски", либо отдельный баллон в багажник. Датчик уровня газа в баке - задача сложная, у меня не было и нигде не видел
P.S.S. ВАЗ-2131 на газу был.

Ребяты, а какие лампочки в ближнем стоят ? H7 или H4?
Инструкции нет под рукой, пишу с мобильника

BluesBrother, нашел где спрашивать
Всему тебя учить надо, Димка
Н7

Кто-нить ставил ксенон в соренто корейский, если на стенде отрегулировать нормально будет???

хороший вопрос,меня он тоже интересует.

Есть фильтр и не угольный, даже два за бордочком

Проверь крестовины переднего кардана, если целые то обязательно прошприцуй, у меня на этом пробеге разлетелась.

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:
На моей фильтр стоит за бардачком, замена элементарно, зимой лучше снять а нето замерзнеш особенно если лето пыльное и фильтр не менялся.

Добавлено спустя 10 минут 9 секунд:

На моей 2006 г.в. фильтр за бардачком, для извлечения и замены инструмента не требует, только внимательно отстегни бардачок он откинется вниз, фильтр из двух половинок, первую достаеш на себя, вторая вытягивется на ее место. Да, забыл они скрыты крышкой с защелкой. На зиму удаляй или ставь новые иначе холодно.

Доброго времени суток всем владельцам корейского автопрома, сам 1.5 месяца назад стал счастливым обладателем данного авто, вы конечно извините мне лень читать всю ветку. Может уже и не нужно, но на всякий случай, салонный фильтр расположен за бардочком, как на висте…………

Да расположен за бордачком. Их там два болтик открутил планочку поднял и вот они …

но нужно знать как правильно снять бардачок. Можно сломать.

Привет СОРЕНТОВОДЫ!!!Подскажите где купить задние светодиодные фонари и вообще бывают такие(КИА СОРЕНТО 2003г)…

Салют !!!!
Езжу на второй Соренте 2,5 ТД…
первая — 2002г\в, приносила меньше хлопот с топливной, а вторая — 2004г\в., что то капризничает ….
Брал её с пробегом 84000 км , через 5000 км сделал форсунки (удовольствие не из дешёвых) — пробег составил сейчас 145000 км и по ходу опять форсунки льют ….надо делать — не переживу, хоть продавай, а так авто нравится — вёрткая , скоростная, расход 8,5л на 100 км (АКПП-5 , при скорости 80-90-100, обгоны 100-120 км\час) трасса, город 10л…
Зимой от магазина до магазина при — 25С не натопишь — надо ставить ВЕБАСТО мокрое.
Хочу поставить сепаратор — поможет ??? Может кто то уже решил эти проблемы — подскажите !!!!!!!
Очень много езжу !!!!!!


Добавлено спустя 36 минут 14 секунд:
Re:



ты какой фильтр ищешь ?

Уважаемые Сорентоводы , Помогите может кто сталкивался с такой проблемой;
Соренто 2,5 дизель 103 КВ -140 л.с. коробка мануал.2004 года
Накрылся двухмассовый маховик , цена на новый просто заоблачная
Предлагают поставить от более старой модели соренто простой маховик +корзина + диск+выжимной подшипник , которые шли на машины до 2003 года — цена за весь комплект во много раз меньше чем двухмассовый маховик.
Может кто менял или знает кого то , кто менял — возможно это и последствия какие будут или нет ???
За ранее всем спасибо!!!

Всем привет. На форуме я давненько сижу, Сорики мне всегда нравились, вообще на корейцах начал ездить с 2003 года, сначала был первый Мадж 2.0МТ, отъездил на нем до 2008 года, пришлось продать по обстоятельствам, потом купил опять таки Маджа, но уже четырехглазого 2.5V6МТ, на нем ездил до недавнего времени, но опять к сожалению пришлось продать
Сейчас временно езжу на машине жены (Рио 2004 года), еще есть старенькая волга но вот задумываюсь о покупке семейного авто с внедорожными характеристиками Мне очень нравиться марка КИА и я стал присматривать себе Сорик 08-09 года, но вот не могу определиться какой взять, либо 2.5CRDi МТ, либо 3.5 AT, и вот в чем заключается проблема…
Я фанат механики, на автоматах сколько не ездил не нравиться почемуто =( Но в Сорике 2.5 меня пугает дизель, так как раньше никогда не ездил на турбо-дизелях, слышал о проблемных запусках в сильные морозы, о баснословной стоимости некоторых запчастей на дизеля, типа форсунок или ТНВД, в общем я весь в раздумьях, что же всетаки взять, машину хочется использовать для поездок с женой и сыном на природу, расход 3.5 не пугает, перечитал уже множество тем о выборе машины. но досихпор не могу определиться, если бы был 3.5 на ручке, взял бы не задумываясь…
Помогите советом пожалуйста.