не заводится на морозе -20

добрый день ! подскажите сорик дизель не заводится на морозе - 15 аккумулятор новый маслает маслает и все в пустую, может отстойничек попробовать слить грешу на конденсат в баке ( залито пол бака саляры )

добрый день ! подскажите сорик дизель не заводится на морозе - 15 аккумулятор новый маслает маслает и все в пустую, может отстойничек попробовать слить грешу на конденсат в баке ( залито пол бака саляры )

Смотреть свечи подогрева.

А Вы антигель заливаете?
Ну и как правильно сами написали в такую погоду лучше держать бак полным.
И перед запуском в такие морозы свечи накаливания лучше погреть 3-4 раза перед пуском.
А вообще инфы по этому поводу на форуме много, поищите поиском

а я чего не завелся? Свечи новые, бенз нормальный, аккум зверь, а схватывает в районе 300-500 оборотов и глохнет сразу, выкрутил свечки мокрые ) вчера вечером заводился/глушился нормуль правда я децл в области тут до -30 могло быть вполне, но все равно было дело и в -32 стартовал на старом аккуме...

Такая-же хрень...
При - 15 заводится даже с автозапуска - 17 и выше фиг-вам.
На бак соляры 2 литра керосина в чистом ввиде + анетигель, завелся с приркуривателем от другого акума.
Проверил свечи накала, все 4 капут...
Заменил сам, 40 минут работы (даже не испачкал ручки) всё в белых перчаточках )))
Резюме -25 легко и в путь.....

Заменил сам, 40 минут работы (даже не испачкал ручки) всё в белых перчаточках )))

Повезло!! Бывает обламываются.

не заводится на морозе — 15

а я чего не завелся? Свечи новые, бенз нормальный, аккум зверь, а схватывает в районе 300-500 оборотов и глохнет сразу

Такая-же хрень…
При — 15 заводится даже с автозапуска — 17 и выше фиг-вам

Присоединюсь-ка я к вам со своим незаводом

Смотреть свечи подогрева.

Однозначно,смотрите свечи накала,без них дизель на морозе просто железяка мертвая!

попробуйте ещё сначала ласково с ним поговорить.
потом ключиком на половину, что бы зажглась и погасла свеча накала, сбросить. Эту операцию повторить 2-3 раза.
в последний раз, со словами — ну, пожалуйста, дорогой мой… с поворотом ключа, слегка притопить газ…
мне помогало — заводился….

попробуйте ещё сначала ласково с ним поговорить.
потом ключиком на половину, что бы зажглась и погасла свеча накала, сбросить. Эту операцию повторить 2-3 раза.
в последний раз, со словами — ну, пожалуйста, дорогой мой… с поворотом ключа, слегка притопить газ…
мне помогало — заводился….

Я сегодня свою чуть ли не облизала со всех сторон, а она уперлась и все тут — не завелась в общем, даже при прикуривании.

Всем привет!
Начну с того, что уже около недели переодически читаю различные форумы, чтобы хоть что-нибудь найти по симптомам, которые появились в моей Соренто, но так и без результатов.
Итак, Соренто 2003 г.в., 2.5 CRDI, АКПП, заправляюсь на заправках г.Минска без добавления керосина и бензина, фильтра (воздушный, масленный, топливный) и масло (синтетика) менял 9 000 километров назад, аккумулятор нормальный… Утром при -16 завелся отлично, отъездил половину дня, машину оставил во дворе, на следующий день в обед при -15 машина НЕ ЗАВЕЛАСЬ (утром было -20 и я решил подождать обеда, мол, потеплеет). Перепробовав некоторые советы по форумам пришел к тому, что ни на одну из свечей накала не приходит напряжение (при этом стартер крутит, аккумулятор заряжен).

Люди добрые, подскажите где и как искать обрыв (если он имеет место). Или же здесь дело все-таки не в свечах?
Спасибо.

У МЕНЯsportage 2006г-зима сейчас сурова-Питер-25-30*после двух суток стояния-не завелась-что помогло-гель для диз.дв.-залить перед заправкой+хор акк-снял на дозарядку и вместо него поставил тепловую пушку "крепыш"-накрыл все пространство капота матрацем и прикрыл капот-прогревал оголо двух часов-потом поставил акк-дв завелся с пол тыка.Теперь ночью прогреваю через каждые 2-4 часа при -25-30* при помоши сигнализации Ширхан невыходя из дома по таймеру.Но хочу найти другой выход-есть подогреватели масла и топлива которые ставятся стационарно-пока не изучил это может кто знает-что купить и каки где поставить Спасибо.[url][/url]

Последний раз -25 за бортом с утра — не заводится — пол часа танцев с бубном — на выходе севший (новый) аккум — в итоге покупка "HI-Gear Быстрый запуск двигателя" прикуривание аккума и свершилось так сказать чудо… теперь принудительно когда свыше -20 не даю остывать движку больше -15… по моему самый оптимальный выход или вебасту ставить…
Все саляра — ну нет ее нормальной… обязательный рацион зимой антигели!

kan007,
Для начала проверяем предохранитель 60 А "GLOW", затем реле "GLOW RELAY" питание и управляющие. Дальше по результатам.

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
Это по свекчам.

Все саляра — ну нет ее нормальной… обязательный рацион зимой антигели!

хм…
Странное утверждение…
У меня дизло и в -30 с гаком заводится без всяких приправ.
Наверное, с прогой ЭБУ на дизельных Соренто проблема, а не с топливом

У меня дизло и в -30 с гаком заводится без всяких приправ.
Наверное, с прогой ЭБУ на дизельных Соренто проблема, а не с топливом

Всего скорее саляра — так как после прошлогоднего посещения климавто, по морозу на эвакуаторе, она и через сутки в цеху оставалась гелем.
Плюс еще по моему двигло заточеное под евро 4 на нашей саляре работает но до поры до времени…

Трактористы-соляристы,ставьте Вебасто и будет вам счастье,все остальное это пустая трата времени и нервов и уничтожение двигателя !

В четверг был на ТО-3 — по гарантии поменяли две свечи накала. В субботу с дистанционного запуска не завелся несколько раз. В результате 15-20 сек кручения стартера и черный дым, только после этого завелась.

Вывод: не одними свечами дизель жив, видать как минимум одна форсунка "льет"

Добавлено спустя 8 минут 7 секунд:
А иногда в мороз бывает так, что заведется, поработает несколько секунд и заглохнет намертво. И бубновые танцы не помогают.

Где собака порылась ?
Может парафинами топ.фильтр забивает, а заводится на остатках из топ.системы, что после фильтра находятся

Странно, вчера при -12 дист.запуск не сработал, а сегодня при -20 все ОК

У кого какие предположения от чего успешность зависит ?


Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
Ах да, еще возможно важная инфа: вчера с момента постановки авто и до запуска прошло около 14 часов, сегодня - меньше 12 часов. Может из-за этого ?