Клуб владельцев корейских автомобилей

Подошло время менять колодки (задние свистят) пробег 40000 км. Подскажите, пожалуйста, у кого есть опыт есть ли смысл делать это самому, какие есть ньюансы при замене? Какие колодки (производитель) лучше купить и где?
Заранее, спасибо!

aeparf76 писал(а):Подошло время менять колодки (задние свистят) пробег 40000 км

Очень маленький пробег для задних колодок

aeparf76 писал(а):Подскажите, пожалуйста, у кого есть опыт есть ли смысл делать это самому

Вообще, все просто, разбираешь и собираешь в обратной последовательности, лишь бы барабан снялся легко

aeparf76 писал(а):Какие колодки (производитель) лучше купить и где?

Это могу подсказать по ВИН коду и производителя и каталожный номер для заказа, ну а где купить решать тебе (ИМХО пользуюсь Экзистом)

kniper писал(а):..., лишь бы барабан снялся легко...

У меня нет барабана, задние тормоза тоже дисковые.

kniper писал(а):...Это могу подсказать по ВИН коду и производителя и каталожный номер для заказа...

Было бы неплохо, только чтобы они были для дисковых тормозов.

Ой ли просто собираешь в обратку!Ньюансы есть всюду.Если зад.-дисковый,как правило вернуть поршни в суппорт(иначе новые не вставишь) проблематично для новичка.Начинают душить поршеньки ломами,а надо их покручивая и одновременно
нажимая вводить в суппорт.Это всё изза устройства регулировки износа колодок(в барабанах это делает
трещётка,там другие заморочки)Делать это всё надо аккуратно-соскочит инструмент,которым вкручиваешь
поршень-всё ,прощай пыльник.Да и колодки надосмотреть-должны входить в посадку легко,даже с люфтиком.
Посадочное место колодок очистить от ржи,и тонким слоем литола покрыть.Если колодки входят туго-за напильник-и подогнать.Даже АТЕ приходилось подгонять-штамп хороший,а противоскрипное покрытие клинит.
Мне кажется стоит найти хорошего мастера и просто молча (чтоб не мешать)подсмотреть весь процесс.Просто
засунуть колодки(как обычно в курилках советуют)без осмотра направляющих,резинок,самих дисков на правильный износ не рекомендую.На Пике не менял(если честно)но устройство практически всюду одинаково.

potap писал(а):Ой ли просто собираешь в обратку!Ньюансы есть всюду.Если зад.-дисковый,как правило вернуть поршни в суппорт(иначе новые не вставишь) проблематично для новичка.Начинают душить поршеньки ломами,а надо их покручивая и одновременно
нажимая вводить в суппорт.Это всё изза устройства регулировки износа колодок(в барабанах это делает
трещётка,там другие заморочки)Делать это всё надо аккуратно-соскочит инструмент,которым вкручиваешь
поршень-всё ,прощай пыльник.Да и колодки надосмотреть-должны входить в посадку легко,даже с люфтиком.
Посадочное место колодок очистить от ржи,и тонким слоем литола покрыть.Если колодки входят туго-за напильник-и подогнать.Даже АТЕ приходилось подгонять-штамп хороший,а противоскрипное покрытие клинит.
Мне кажется стоит найти хорошего мастера и просто молча (чтоб не мешать)подсмотреть весь процесс.Просто
засунуть колодки(как обычно в курилках советуют)без осмотра направляющих,резинок,самих дисков на правильный износ не рекомендую.На Пике не менял(если честно)но устройство практически всюду одинаково.

Спасибо за подробный анализ!

aeparf76 писал(а):Подошло время менять колодки (задние свистят) пробег 40000 км. Подскажите, пожалуйста, у кого есть опыт есть ли смысл делать это самому, какие есть ньюансы при замене? Какие колодки (производитель) лучше купить и где?
Заранее, спасибо!

У нас тоже все 4 дисковые и пробег уже 54 000 км. Пока задние не меняли. Вроде хорошо тормозят. Где лучше купить - пишите в личку - скажу!

Полностью согласен с Потапом. Стоить замена колодок будет не дорого (не сильно сэкономите если своими руками). Найдите любой приличный сервис и поменяйте там. Заодно посмотрите как делается. А уж менять колодки умеют в любом сервисе, даже гаражном у дяди Васи.

aeparf76 писал(а):У меня нет барабана, задние тормоза тоже дисковые.

Тогда вообще все элементарно

aeparf76 писал(а):Было бы неплохо, только чтобы они были для дисковых тормозов.

Да не вопрос. но нужен ВИН

Ray Ben писал(а):

aeparf76 писал(а): Стоить замена колодок будет не дорого (не сильно сэкономите если своими руками).

Это где как. Не знаю как в Москве, а в Новокузнецке официалы содрали бы не менее 2000 руб. Они за замену-то антифриза захотели 1700 руб. только за работу... То ли кризис так на их мозги действует

А какие колодки лучше брать оригинальные или нет?

aeparf76,
не провоцируй. Это баян.

LEOPOLD писал(а):не провоцируй. Это баян.

а можно и в личку...

aeparf76 писал(а):А какие колодки лучше брать оригинальные или нет?

aeparf76 писал(а):а можно и в личку...

ВИН в личку кинь, посмотрю, что лучше, да и цене-качеству прикину

У нас тоже все тормоза дисковые. На последнем ТО60 тоже предложили поменять, сказав что износились почти в ноль. Но у вас действительно пока рановато для замены. Вам на сервисе посоветовали? Заедьте в любой другой пусть посмотрят. Нам как-то официалы сказали о сильном износе передних колодок и уверили что надо срочно менять. В другом сервисе посмотрели и сказали можно еще тысяч 10 проехать на них спокойно.

А на задние я купил колодки какие надо именно для дисковых тормозов, но пока всё никак не доеду до сервиса чтобы поменять. У нас эту процедуру делает любой даже полугаражный сервис рублей за 500 без проблем.

aeparf76, всю инфу отправил в личку

Не подскажите а какая резьба на нипелях для выпуска воздуха на тормозных суппортах?

хотел прикупить на запас перед тем как начинать замену-прокачку но обнаружил в магазине около 30 разных размеров....начиная от M7x1 length 38,3 mm ----до 3/8 x 24

Хотелось бы знать резьбу типа М8 x 1.25 длина xxx mm итд.

Заранее спасибо!

odenor писал(а):Не подскажите а какая резьба на нипелях для выпуска воздуха на тормозных суппортах?

на какое авто???

kniper писал(а):

odenor писал(а):Не подскажите а какая резьба на нипелях для выпуска воздуха на тормозных суппортах?

на какое авто???

Ясное дело для Пиканты!
Пост размещен в секции "Picanto"

если задние дисковые тормоза, то никаких проблем, потихоньку и вперед!как говорится, сбили с ног-сражайся на коленях, встать не можешь-лежа наступай!я пошел к оф.дилеру, купил оригинальные колодки, кстати, 3500 отдал...правда за передние и далее все по книжке о эксплуатации...немного проблемы были с установкой поршня...но, не спеша, немного вкручивая и надавливая на него рукояткой молотка-все встало на свои места!если руки растут откуда надо-все будет ровно!

Скажите пожалуйста, передние тормозные колодки на гарантийной машине, можно поменять в любом сервисе, или только у оф. дилера? Скрип стоит неприятный, с таким молодетским посвистом ездить не хочется, а у официалов запись три-четыре дня .

Рина, Можно в любом.