Клуб владельцев корейских автомобилей

Недавно получила права и теперь, конечно же, очень хочу машинку.
Симпатичную и качественную))
Подскажите, пожалуйста, какой автомобиль, по вашему мнению, соответствует следующим характеристикам:
-для езды по городу с недорогим обслуживанием и не слишком высоким расходом бензина
-в пределах 400 000 руб
-КПП автомат
-леворульная
-с не очень низким клиренсом
-с хорошей маневренностью

мало данных
новая или бу, седан, джип или еще что?

Хотелось бы конечно новую.
Седан , хэтчбек, не думаю, что справлюсь с Джипом))

Вот человек продает:
Тема: Продам свою малышку ( . KIA Cerato 07, 1.6 AT, 122 л.с.
Почти новая

Ну раз темка-то заведена в форуме Piсanto - то предварительный выбор понятен.

А тут недавно народ и пиканту годовую продавал. Я думаю это то, что надо девушке. Шас поищу это предложение и скину ссылку.

недавно купили родственники шкоду фабиу нью, около 409 000 очень хорошая машинка

О надыбал:
Тема: Готовится к продаже Kia Picanto.

черт писал(а):О надыбал:
Тема: Готовится к продаже Kia Picanto.

Это же механика, а девушке нужна АКПП

Да, мне нужен автомат. А с механикой сейчас новые подешевле.
В любом случае, спасибо за ссылку ))

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

saprms писал(а):недавно купили родственники шкоду фабиу нью, около 409 000 очень хорошая машинка

Автомат за 400 000 или тоже механика?

Для начинающего водителя-девушки я бы посоветовала КИА Пиканто. Соотношение цены и качества - самое оптимальное. За такие деньги можно взять новую с автоматом. Парковаться учиться на ней очень удобно, да и место для нее на любой парковке практически всегда находится. ИМХО на основании личного опыта.

A2k писал(а):Ну раз темка-то заведена в форуме Piсanto - то предварительный выбор понятен.

А что, раз для девушки, так сразу маленькую? Ей бы джипа, но большеват, говорит. Сирота - копромис. Да и новую, что б учиться, нет смысла брать. Взять чуть б/у, годик поедить, понять- что надо, продать ЗА ТЕ ЖЕ деньги, и взять для души.
ИМХО

Паучок писал(а):Да, мне нужен автомат. А с механикой сейчас новые подешевле.
В любом случае, спасибо за ссылку

Дешевле механику можно взять, только с какой комплектацией? Пустую и глухую, с ручным управлением всего )))

Pal писал(а):

A2k писал(а):Ну раз темка-то заведена в форуме Piсanto - то предварительный выбор понятен.

А что, раз для девушки, так сразу маленькую? Ей бы джипа, но большеват, говорит. Сирота - копромис. Да и новую, что б учиться, нет смысла брать. Взять чуть б/у, годик поедить, понять- что надо, продать ЗА ТЕ ЖЕ деньги, и взять для души.
ИМХО

На маленькой учиться легче - габариты ощущаются лучше.

Добавлено спустя 11 минут 13 секунд:

Паучок писал(а):Недавно получила права и теперь, конечно же, очень хочу машинку.
Симпатичную и качественную))
Подскажите, пожалуйста, какой автомобиль, по вашему мнению, соответствует следующим характеристикам:
-для езды по городу с недорогим обслуживанием и не слишком высоким расходом бензина
-в пределах 400 000 руб
-КПП автомат
-леворульная
-с не очень низким клиренсом
-с хорошей маневренностью

Под все эти параметры подходят пять новых автомобилей
- Kia Picanto
- Peugeot 107
- Fiat Panda
- Daewoo Matiz
- Chevrolet Spark

Оптимальным вариантом я бы назвал Kia Picanto потому что она одна из них будет с полноценным классическим "автоматом", а не "роботом", а еще стоимость нормо-часа на Киа дешевле многих конкурентов.
И последнее - у пиканто наиболее полный набор опций среди конкурентов.

Поясню.
- Daewoo Matiz - заметно дешевле, но по габаритам он поуже и соответственно потеснее. Уровень отделки и качества пониже остальных. Но для неприхотливых и не привередливых очень даже хорошо подойдет.

- Chevrolet Spark - покрасивее Матиза, но и заметно подороже его. В остальном тот же Матиз почти. В чем-то технически даже похуже.

- Fiat Panda - Хорошая в принципе машина, но во первых сервис у нее не дешевле Киа, во вторых с запчастями тяжелеее, и последнее - со штатной защитой картера дорожный просвет ужасающе мал. на ходу может цеплять за торчащие рельсы трамвайные если загружена 4-мя пассажирами..

- Peugept 107 - Пожалуй будет покрасивее и посимпатичнее Пиканты. Внешне очень по француззски привлекательный дизайн и внутри тоже все очень по дизайнерски. Тойотовский современный экономичный мотор и роботизированная КПП. Очень экономичен! НО! По сути дешевый в исполнении вариант. Сервис Пежо не дешевле КИА. Полноценный "автомат" отсутствует - только "робот"! И последнее - опций маловато. Например, подогревов сидений нет как класса! Даже в опциях!

- Kia Picanto - мож и не красивее пыжа, зато дешевый сервис, надежная машина и опций море. Автомат полноценный, а не робот! Выбор очевиден!

Есть в пределах 400 000 еще и новая шкода Фабия но она будет только на механике- знач не подходит. А все остальное будет дороже 400 000, а если и дешевле, то только БУ. А лучший автомобиль, как известно, - НОВЫЙ! И ни с каким БУ новый не сравнить)

Ray Ben писал(а):

Pal писал(а):

A2k писал(а):Ну раз темка-то заведена в форуме Piсanto - то предварительный выбор понятен.

А что, раз для девушки, так сразу маленькую? Ей бы джипа, но большеват, говорит. Сирота - копромис. Да и новую, что б учиться, нет смысла брать. Взять чуть б/у, годик поедить, понять- что надо, продать ЗА ТЕ ЖЕ деньги, и взять для души.
ИМХО

На маленькой учиться легче - габариты ощущаются лучше.

Добавлено спустя 11 минут 13 секунд:

Паучок писал(а):Недавно получила права и теперь, конечно же, очень хочу машинку.
Симпатичную и качественную))
Подскажите, пожалуйста, какой автомобиль, по вашему мнению, соответствует следующим характеристикам:
-для езды по городу с недорогим обслуживанием и не слишком высоким расходом бензина
-в пределах 400 000 руб
-КПП автомат
-леворульная
-с не очень низким клиренсом
-с хорошей маневренностью

Под все эти параметры подходят пять новых автомобилей
- Kia Picanto
- Peugeot 107
- Fiat Panda
- Daewoo Matiz
- Chevrolet Spark

Оптимальным вариантом я бы назвал Kia Picanto потому что она одна из них будет с полноценным классическим "автоматом", а не "роботом", а еще стоимость нормо-часа на Киа дешевле многих конкурентов.
И последнее - у пиканто наиболее полный набор опций среди конкурентов.

Поясню.
- Daewoo Matiz - заметно дешевле, но по габаритам он поуже и соответственно потеснее. Уровень отделки и качества пониже остальных. Но для неприхотливых и не привередливых очень даже хорошо подойдет.

- Chevrolet Spark - покрасивее Матиза, но и заметно подороже его. В остальном тот же Матиз почти. В чем-то технически даже похуже.

- Fiat Panda - Хорошая в принципе машина, но во первых сервис у нее не дешевле Киа, во вторых с запчастями тяжелеее, и последнее - со штатной защитой картера дорожный просвет ужасающе мал. на ходу может цеплять за торчащие рельсы трамвайные если загружена 4-мя пассажирами..

- Peugept 107 - Пожалуй будет покрасивее и посимпатичнее Пиканты. Внешне очень по француззски привлекательный дизайн и внутри тоже все очень по дизайнерски. Тойотовский современный экономичный мотор и роботизированная КПП. Очень экономичен! НО! По сути дешевый в исполнении вариант. Сервис Пежо не дешевле КИА. Полноценный "автомат" отсутствует - только "робот"! И последнее - опций маловато. Например, подогревов сидений нет как класса! Даже в опциях!

- Kia Picanto - мож и не красивее пыжа, зато дешевый сервис, надежная машина и опций море. Автомат полноценный, а не робот! Выбор очевиден!

Есть в пределах 400 000 еще и новая шкода Фабия но она будет только на механике- знач не подходит. А все остальное будет дороже 400 000, а если и дешевле, то только БУ. А лучший автомобиль, как известно, - НОВЫЙ! И ни с каким БУ новый не сравнить)

мне кажется вопрос обслуживания по пиканте и пыжу,что пиканта будет дешевле,сомнительно. Корейцы что-то начали заоблочные цены брать за то

saprms писал(а):На маленькой учиться легче - габариты ощущаются лучше

А как после на бОльшую садиться? Опять учись, габариты, непривычно....

Pal писал(а): А как после на бОльшую садиться? Опять учись, габариты, непривычно....

Не факт. С маленькой на большую нормально. Сложнее потом обратно на маленькую пересаживаться, такое ощущение, что на полу сидишь...

HYUNDAI ELANTRA (ТАГАЗ)

ИМХО: Если нет опыта, лучше взять годовалый "тренажер", и через полгода-год (без финансовых потерь), поняв окончательно какая машина по душе, купить новьё. За это время и СОБСТВЕННОЕ мнение сформируется, и денежка подкопится - машину классом выше купишь.

Pal писал(а):

saprms писал(а):На маленькой учиться легче - габариты ощущаются лучше

А как после на бОльшую садиться? Опять учись, габариты, непривычно....

А зачем потом на большую садиться? Если эта устраивает