Халява началась! Да здравствует Пиканто!

С сегодняшнего дня, то есть с 1 октября 2008 года до 1 декабря 2009 года столичные власти начали эксперимент по популяризации микролитражек А-класса в Москве!

В ход пошли денежные стимулы! Каждый купивший в вышеупомяннутый период любую новую машину А-класса в салоне официального дилера в Москве получит в подарок топливную карту на 24 000 руб!

Исходя из среднего расхода этих машин, многим ее вполне хватит на целый год!

Акция распространяется на все автомобили длиной до 4 м, с мотором до 1,3 л., массой без нагрузки до 1 000 кг и соответствующей Евро-3!

Под эти параметры попадают практически все представленные на рынке машины А-класса: Daewoo Matiz, Cherolet Spark, Kia Picanto, Fiat Panda, Peugeot 107, некоторые версии "Оки" и ряд "китайцев".

Ранее столичные власти уже предпринимали попытки привлечь внимание москвичей к микролитражкам. Даже устраивали два года подряд фестиваль мини-автомобилей в 2005 и 2006 годах.

И сейчас все владельцы Соренто с движками 3.3 быстро быстро пересядут на Пиканты с 1.0 ради 24000 руб

P/S Даешь продажу б/у Соренто по копеечным ценам !

а где эту карту мона получить? и какие документы представлять?

Блин, но меня то, ныне владельца сего прекраснейшего аппарата, этот простите, эксперимент никак, к сожалению не касается

а где эту карту мона получить? и какие документы представлять?

Для этого надо просто купить новую Пиканту у любого ОФИЦИАЛЬНОГО дилера на территории МОСКВЫ на сколько я слышал. Никаких дополнительных документов не надо.

Добавлено спустя 9 минут 56 секунд:
Только что решил поинтересоваться механизмом получения этой карты. Позвонил к дилеру "Фаворит Моторс" и спросил - "Даете карты в подарок при покупке Киа Пиканто?". На что мне ответили, что акция такая действительно началась, только вот карту дают не они в салоне, а ее владелец получит при регистрации своей новой машины в ГИБДД!

здорово, спасибо!"

Естественно цены на малолитражки подпрыгнут покрайней мере более чем на 24 рубля.

Естественно цены на малолитражки подпрыгнут покрайней мере более чем на 24 рубля.

Кстати да! А если спрос будет хороший, то и всяческие приятные бонусы канут в лету.

Естественно цены на малолитражки подпрыгнут покрайней мере более чем на 24 рубля.

Кстати да! А если спрос будет хороший, то и всяческие приятные бонусы канут в лету.

Не должны они подпрыгнуть ибо деньги на топливные карты выделяет Правительство Москвы из своего какого-то бюджета. То есть они врядли берутся у тех кто продает эти машины, так что повода для подорожания нет!

Естественно цены на малолитражки подпрыгнут покрайней мере более чем на 24 рубля.

Кстати да! А если спрос будет хороший, то и всяческие приятные бонусы канут в лету.

Не должны они подпрыгнуть ибо деньги на топливные карты выделяет Правительство Москвы из своего какого-то бюджета. То есть они врядли берутся у тех кто продает эти машины, так что повода для подорожания нет!

Как будто не в России живешь дилерам дай только повод
конечно подымут как только спрос возрастет экономика понимаешь

Как будто не в России живешь дилерам дай только повод
конечно подымут как только спрос возрастет экономика понимаешь

Из-за экономики- возможно, но не из-за выдачи топливных карт - точно!

Как будто не в России живешь дилерам дай только повод
конечно подымут как только спрос возрастет экономика понимаешь

Из-за экономики- возможно, но не из-за выдачи топливных карт - точно!

Одно рождает другое,топливные карты ->халява пошла->спрос вырос->цены выросли
Попробуй в продовольственном магазине введи акцию покупая палку колбасы получишь от правительства банку икры кабачковой бесплатно увидишь что случится с ценами на колбасу
данное предложение актуально если колбаса не просрочена,тогда с ценами ничего не случится просто реализация запасов
а так как стратегических скоропортящихся запасов пикант (колбасы) в стране нет,цены вырастут

[СТЕПАНЫЧ]

владельцы малолитражек двинут в трейд-ин

А мы - подмосквичи - скупим по дешевке все внедорожники у москвичей.
Нам нет смысла ездить на малолитражках

Ага, то то я смотрю по нашей федералке гонят с запада одни кроссоверрыыы и "джипы",

Право на топливную карту с 24 тыс. рублей на счету имеют московские водители, купившие и зарегистрировавшие свою малолитражку в период с 1 октября 2008 года по 1 декабря 2009 года. Льгота распространяется на автомобили с объемом двигателя не более 1,3 л, длиной менее 4 метров и весом без нагрузки менее тонны. Кроме того, экологический класс «малютки» должен быть не ниже «Евро-3». Как подсчитали «НИ», на подарок от московского правительства могут рассчитывать покупатели более десятка моделей, в том числе Chevrolet Spark, Daewoo Matiz, Kia Picanto, Mitsubishi Colt, Nissan Micra, Opel Corsa, Peugeot 107, Toyota Yaris, а также отечественной «Оки», производство которой уже приостановлено.

Однако вчера ни одна карта не была выдана. Более того, как выяснили «НИ», до сих пор не известно, где автовладельцы смогут получить эти карты. В Департаменте транспорта и связи города Москвы «НИ» сообщили, что карту будут выдавать при регистрации автомобиля в ГИБДД. Заместитель начальника ГИБДД столицы Геннадий Прядко, услышав такую информацию от корреспондента «НИ», очень удивился: «Вы ничего не путаете? Почему это мы должны выдавать топливные карты? Кто вам это сказал?».

Попытка получить разъяснения в городском Департаменте природопользования и охраны окружающей среды, который также отвечает за выполнение распоряжения правительства, ни к чему не привела. Сотрудница пресс-службы заявила, что вопросы с выдачей топливных карт должен решать Департамент транспорта и связи. К тому же «еще не завершился конкурс на топливную компанию, которая получит деньги от правительства и будет обслуживать эти карты», – сообщила «НИ» чиновница. То есть где будут заправляться владельцы карт и сколько таких заправок появится в Москве, никто не знает.

Всплеска интереса к малолитражкам со стороны покупателей не наблюдается, сообщили «НИ» в нескольких столичных автосалонах. Хотя, по утверждению менеджеров, о льготе потенциальным покупателям они сообщают. По мнению замдиректора одного из салонов Анатолия Славнова, мужчины не будут покупать эти автомобили, какие бы льготы ни предлагались, потому что «если мужика увидят за рулем малолитражки – засмеют». Изменить ситуацию могут только радикальные меры. «Вот если бы сказали, что в пределы третьего транспортного кольца запрещен въезд всех автомобилей, кроме класса «А», то сразу бы выросли уровни их продаж», – говорит «НИ» г-н Славнов.

Раздавая топливные карты, московское правительство субсидирует богатых автовладельцев за счет налогоплательщиков, говорит «НИ» руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин. По его словам, в столице «маленькая машина чаще всего является второй в семье, купленной для «женской части» – дочки, жены, подруги», и дотацию получает человек, который сам за машину не платил. Председатель движения автомобилистов России Виктор Похмелкин называет «НИ» предлагаемые льготы недостаточными: «Надо снизить стоимость ОСАГО, устроить для малолитражек бесплатные парковки». Московское правительство обещает выделить для малолитражек 15% бесплатных парковочных мест в центре города.
туто взято http://autorambler.ru/journal/events/02 ... 560942817/

Всплеска интереса к малолитражкам со стороны покупателей не наблюдается, сообщили «НИ» в нескольких столичных автосалонах. Хотя, по утверждению менеджеров, о льготе потенциальным покупателям они сообщают. По мнению замдиректора одного из салонов Анатолия Славнова, мужчины не будут покупать эти автомобили, какие бы льготы ни предлагались, потому что «если мужика увидят за рулем малолитражки – засмеют». Изменить ситуацию могут только радикальные меры. «Вот если бы сказали, что в пределы третьего транспортного кольца запрещен въезд всех автомобилей, кроме класса «А», то сразу бы выросли уровни их продаж», – говорит «НИ» г-н Славнов.

Дурак, извиняюсь, этот Анатолий Славнов. Жаль не назвали в каком салоне он работает. Я бы после таких слов к нему точно за машиной бы не пошел! Просто уже давно мнения, подобные озвученному г-ном Славновым, имеют только отсталые мужчины, привыкшие покупать за свои деньги как можно бОльший автомобиль, и имеющие рад комплексов с "размерами". Молодые, умные и современные смотрят не на размер, а на дизайн, характеристики, бренд и прочие вещи..

Раздавая топливные карты, московское правительство субсидирует богатых автовладельцев за счет налогоплательщиков, говорит «НИ» руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин. По его словам, в столице «маленькая машина чаще всего является второй в семье, купленной для «женской части» – дочки, жены, подруги», и дотацию получает человек, который сам за машину не платил. Председатель движения автомобилистов России Виктор Похмелкин называет «НИ» предлагаемые льготы недостаточными: «Надо снизить стоимость ОСАГО, устроить для малолитражек бесплатные парковки».

Тоже БРЕД! Я знаю не один десяток москвичей, в семьях которых микролитражка А-класса - единственный автомобиль. Да что там говорить, у нас в семье тоже. И не скажу что мы миллионеры, хотя можем при желании купить и большую машину и две микролитражки....

Соглашусь только с Виктором Похмелкиным, что давно уже обещали в Москве для микролитражек стоимость парковки снизить вдвое.. И где оно?

Про ОСАГО правильно.. надо бы снизить. но ведь и так уже машины мощностью до 70 л.с. в Москве не платят дорожный налог.. Мелочь, а приятно...

А вообще если серьезно, то буквально на прошлой неделе в продажу поступил Октябрьский номер журнала "Личный бюджет", в котором есть моя статья где я подробно расписал и подсчитал выгоду от покупки машины А-класса в Москве против машины гольф-класса!

В первый год покупки микролитражки экономия может дойти до 10 000 баксов! Тут учтены и разница в ценах на сами машины, и экономия на транспортном налоге для машин мощностью до 70 л.с., и стоимость ОСАГО и КАСКО, и стоимости ТО регулярного и многое другое!

Рекомендую вышеназванным товарищам эту статейку прочесть! Ее анонс есть вот тут
http://www.lbudget.ru/rubrics/?tid=24&r ... to&rid=757

Полностью ее мощно сейчас прочесть или в журнале, купив его в ларьке, или дождаться 22 октября и прочесть на этом же сайте!

Ray Ben
за что купил, за то продал

мужчины не будут покупать эти автомобили, какие бы льготы ни предлагались, потому что «если мужика увидят за рулем малолитражки – засмеют».

Вот глупость, почему сразу засмеют? Это же удобно - маленькая машина. А смеются над этим люди недалекого ума.

купленной для «женской части» – дочки, жены, подруги», и дотацию получает человек, который сам за машину не платил.

И это тоже глупость! Почему, если машина куплена для женской части, то сама она за эту машину не платила?

ммммм а по проходимости как? я так понимаю на Пикантах на дачу в деревню Грязи особо не сьездишь?
это вопрос! не пинать,просто так понимаю тут будут смотреть владельцы Пикант
Пиканто только для города рулит?