Клуб владельцев корейских автомобилей

Обнаружилось после мойки уйма шкрябочек и мелких царапочек... Огорчило. Понятно, что машине уже три года, но хочется чтобы блестела как новая))

Как обычно в таких случаях поступают? Перекраска кузова целиком? Сколько такая может стоить качественная, чтобы не обдераловка была? Или же можно обойтись какой-нибудь продвинутой глубокой полировкой с восстановлением краски и лака? Такое поможет? сколько может стоить?

Поделитесь пожалуйста те, кто заморачивался подобными вопросами!

Заранее спасибо!

Ray Ben писал(а):Перекраска кузова целиком

Только не такой радикальный способ!!!
Есть много организаций,специализирующихся на полировке.
блеск будет 100% и на довольно таки приличный срок.
т.е. имхо дешевле,быстрее сделать полировку

Серег Зайди по вкладке в пристиж авто. Там делают восстановительную полировку кузова, правда не дешево. Видел у них когда тонировался шкоду лохматых годов после этой полировку. Блястит прикольно, почти как новая!!!

Можно и самому заморочиться, купить полировочную машинку и абразивную полироль. Недавно после поезки по лесу от веток на лаке остались царапины, не до краски, но и не хилые, купил полироль и гудкой руками заполировал, правда геморно было((( но зато зарапин теперь не видно
и сколы подкрашивал. Краску и полироль покупал на южном порту в павильоне "Автомобили" там справа от входа есть павильончик №102, там за 10 минут по лючку мне подобрали краску, флакончик с кисточкой как лак для ноктей обошелся в 200 руб.
абразивная полироль у них на развес тоже купил - 100 гр. - 150 руб., я купил 50 гр.

Да я сам то полировал. Красиво выходит, но геморно и долго. Да и результат как я полагаю не как у профессионалов, которые берут за это деньги.

Кстати если делать такую полировку, то лучше перед зимой или наоборот после?

ДОРОГОЙ ПОЛИРОВКА ЭТО ХОРОШО НО НЕ ВЫХОД.
нужно покрыть лаком.

И ещё можно сделать тефлоновое покрытие, но очень дороговасто и надолго.

alex912 писал(а):И ещё можно сделать тефлоновое покрытие, но очень дороговасто и надолго.

а как оно выглядит? это тефлоновое покрытие..

Перед осенней распутицей разумнее восковое покрытие нанести. Недорого (у нас сейчас на некоторых автомойках при заказе полной мойки авто вообще по акции бесплатно делают) - вода и грязь будут скатываться. как раз на сезон примерно хватает (если каждый день не мыть). А весной отдать на полировку. Восстановительные полироли имеют в составе в том числе и красящие пигменты, заполняющие сколы и микроцарапины.
А перекрасишь машину - как потом при продаже докажешь, что меньше пяти раз через крышу летал? да и деньги несопоставимые с любой дорогой полировкой.
Плюс еще нюанс тефлона - не дай Бог мелкий кузовной ремонт - перед покраской требуется его удаление. А это еще почти стоимость самого ремонта. А страховая это не оплатит.

Вчера был пьян - писал привольно.
Я не давно запарился о полиролях море тестов и статей прочел
есть тефлон и воск и полимерное покрытие - все бывают хорошие и плохие зависит от марки.
но чтобы хватило на сезон (4000 км) это все ровно сложно, смотрите http://media.club4x4.ru/2007/11/29/proi ... iroli.html
победитель стоит 800р

еще есть такой зверь POLYGLYCOAT
http://aga.skb.ru/bluecor1.htm
http://autopilot.kommersant.ru/issues/A ... 09/47.html

по отзывам на 2 года хватает эффекта, стоит 1000р
НО больно мало про него написано, и у себя в городе найти не смог.
Жители столицы помогите пролить свет!

alex-delphi писал(а):Вчера был пьян - писал привольно.

В следующий раз - горчичник. Договорились?

alex-delphi писал(а): у себя в городе найти не смог.

В профиле про это есть специальная строчечка. "Откуда".

alex-delphi писал(а):еще есть такой зверь POLYGLYCOAT

Реально работает 2-3 года!
Нексию обрабатывал два раза. За 8,5 лет ЛКП осталось почти как новое.
Сейчас лень

Беда в том что что бы качесвтенно запалироваться или тефлониться в домашних условиях нужно помещение, причем чистое и сухое...

Я вот себе сделал тефлон, правда в домашних условиях, но от души , н очего эффект как от обыной полироли по блеску, а по воодоотталкивающим свойствам хватило ддето месяца на 3..(((
а в теориистоило бы это порядка 1000(,

нужно просто менее аккуратно ездить, в течении 3-х лет постепенно по кругу коцать и красить
я не специально но у меня именно так получается.... после последней стойнки под вишней в течении недели пришлось перекрашивать крышу и багажник, теперь у меня капот и две передние двери остались с родной краской, пока в планах ее сохранить ибо способ поддержания гладкого и ровного лакокрасочного покрытия в течении 2.5 лет оказался самым радикальным

Добавлено спустя 7 минут 7 секунд:

MIY писал(а):

alex-delphi писал(а):еще есть такой зверь POLYGLYCOAT

Реально работает 2-3 года!
Нексию обрабатывал два раза. За 8,5 лет ЛКП осталось почти как новое.
Сейчас лень

какая-то редкая штука... так и не смог найти где продается.
в инете только обзоры

shaman писал(а):какая-то редкая штука... так и не смог найти где продается.
в инете только обзоры

Думаю, что ее просто нет.
Я ее покупал (получается 11 лет назад). Да и тогда косметика от Blue Coral была одной из самых дорогих. Видимо в России не пошла.

Быкоf писал(а):Плюс еще нюанс тефлона - не дай Бог мелкий кузовной ремонт - перед покраской требуется его удаление. А это еще почти стоимость самого ремонта. А страховая это не оплатит.

Перед покраской все равно элемент наждачкой затирают. Развод какой-то!

Пришла в голову другая идея) Сделать по бортам аэрографию) Она то и скроет все недостатки постаревшего ЛКП и разнотоны красок если они есть)

думаешь аэрография дешевле выйдет???

может пластиковый обвес сделать? это тоже защитит краску, скроет диффекты и придаст крутой вид)),


а можно как в овремя перегонки обкелеить машинку скотчем ...и втирать что мол это секретный прототип будующей новой модели??

tomrobo писал(а): Перед покраской все равно элемент наждачкой затирают. Развод какой-то!

Простое матование поверхности эту дрянь не удаляет полностью. И если ты предупреждаешь мастера, что нанесено покрытие, а он на это не реагирует - нужно валить из этого сервиса. Краска не ляжет. Ну, вернее, сначала ляжет...

Винил!))