Владельцы KIA Piсanto (2003 - 2007) Часть вторая

Или в сервис чтоб погасили или как уже описывали, самостоятельно: снять клему с акб и кажется на тормоз нажать!

Да клемма снимается минут на 5 и секунд на 15 при снятой клемме нажимается и удерживается толрмоз. После этого одеваем колемму обратно и ЧЕК исчезает.

А какие еще симптосмы помимо ЧЕКа?
1. Есть ли повышенный шум работы двигателя или плохая тяга при разгонах?
2. Или же горение чека происходит время от времени и при этом машина едет нормально, но на Холостом ходу (если стоять на месте и не жать на газ) двигатель немножко неровно работает, что чувствуется даже сидя в салоне машины - он как бы изредка заметно взрагивает.

В первом случае сбрасывание клеммы вам поможет и после того как разбавите эту бадягу нормальным бензином тяга нормализуется. А при ТО просто свечи поменяют вам и все нормуль. Ну, думаю, что врядли на столько загадился от одной заливки инжектор, хотя его чистка вроде тож не сильно дорогая - около 1500 - 2000 рублей, но нужна ли она в данном случае.

Второй случай илиже повторение мигания и гоерния ЧЕКа уже при нормальном бензине может грозить вам тем, же что испытали мы - заводской брак коленвала и звездочки коленвала, которые друг об друга стачиваются и в итоге на ремне ГРМ появляется люфт в несколько мм от которого и появляется эта неровная работа на ХХ и зажигание никак не может автоматически под этот люфт подстроиться из-за чего регулярно сигнализирует вам ЧЕКом. Нам уже поменяли по гарантии эти узлы в этом году бесплатно в Фаворит-Моторс на Коптевской. Правда в других сервисах не могли долго найти причину и советовали сменить заправку, поменять свечи и почистить инжектор,а когда все это не помогало - разводили руками!

Странно, у меня чек не горит и даже не пытается вроде, только при запуске, как и должен вроде. А вот двигатель работает не ровно на холостых. Может на ТО показать?

Был в автосалоне дилера, не знаю может это уже не новость, но узнал, что в скорем времени КИА Пиканто перестанут делать в Корее и переводят производство в Россию, и ещё какая-то модель переносится в Россию. Интересно это правда??

переводят производство в Россию

Ну вот, и Пиканта теперь может потерять в цене и соответственно в качестве...

Кто разбирал пластиковую обшивку багажника в салоне! Подскажите как подцепить и снять пластиковую накладку задней стойки кузова?

я разбирал, скажу что не столкнулся ни с какими проблемами. Разобрал с ходу, ничего не сломалось и не вышло из строя, кроме тога там есть возможность немного отогнуть и посмотреть.

Спасибо! А я уже сегодня все тоже довольно просто разобрал и собрал.

переводят производство в Россию

Ну вот, и Пиканта теперь может потерять в цене и соответственно в качестве...

Думаю не только в цене, но и в качестве сборки...

Переводить производство пиканты в Россию я считаю не будут.Не выгодно при таких объемах продаж.

Переводить производство пиканты в Россию я считаю не будут.Не выгодно при таких объемах продаж.

Посмотрим, как обычно время покажет. По словам дилера, если я правильно понял, машины старого образца поэтапно снимают, а нового образца когда полностью снимут старые, и начнут нового образца собирать в России.
А когда их снимут кто его знает, может год пройдет или больше...

Pavlova
Сочувствую! Понимаю как это неприятно А что случилось?

на замену дверей и стекол

а что с ними, можно фотку?

жуть кошмар!!!!Сочувствую!!!Все за свои восстанавливать????

Вообщето вполне ремонтируемы. В крайнем случае замена пенок. Не выбрасывай старые.

обязаны отдать..там даже графа есть возврат старой детали клиенту..ну примерно так звучит..

Отсюда и вопрос: а они отдают старые запючасти?

это даже не закон и не правило, это как в международном праве-обычай
Только не уважающий себя и клиента ремонтник не вернет неисправные запчасти. Обычно их не возвращают рвачи, разводящие на замену вместо ремонта, чтобы поживится дважды

Обычно если по каске - показывают страховой по этому не возвращают... точнее должны показывать. Тоже с удовольствием забрал бы свои старые...
бампер, крыло итд...

Ну кто же вам сказал, что эти детали вам будут менять на новые?

Страховщики при осмотре всегда пишут на все поврежденные детали "ЗАМЕНА", а потом направляют в какой-нибудь халтурно-дешевый сервис типа Инком-Авто, с которым у них заключены договора, где более низкие по рынку цены за ремонты и где мастера окинув взглядом картину предлагают страховщику более дешевый вариант - ничего не менять, а все починить! И так они действуют! То есть вам ваши вмятины зашпаклюют и покрасят так, что видно ничего не будет. Вот и все!

Мы таким макаром тоже были направлены в Инком-Авто на Петушкова. По направлению страховой много чего должны были поменять, а на самом деле почти все починили и закрасили. Так теперь на бампере в одном месте краска начала облезать после их ремонта. Вот и бъемся теперь со страховой и сервисом чтобы переделывали халтуру свою. Уже месяц бъемся - пока никак.

По направлению страховой много чего должны были поменять, а на самом деле почти все починили и закрасили.

А нельзя настоять на том, чтобы сделали именно так как написано страховой, т.е. заменили? Или они тоже каким-то образом настаивают на замазывании и т.д. Насколько это правомерно со стороны сервиса?

А нельзя настоять на том, чтобы сделали именно так как написано страховой, т.е. заменили? Или они тоже каким-то образом настаивают на замазывании и т.д. Насколько это правомерно со стороны сервиса?

есть тех.условия на замену или ремонт. Надо быть технически грамотным, чтобы доказать, что ремонт уменьшил стоимость автомобиля. Имхо, бесполезно, ибо споры решает суд, а у кого есть время заморачиваться.
Эксперту всегда легче написать замену, так ка ремонт тянет за собой стоимость технологии ремонта, материалов. Иногда получаются проколы, к примеру забыли грунт включить, а это все деньги.

У нас тоже были замяты две двери и было написано - МЕНЯТЬ. И обе двери они успешно починили, а не меняли.