Владельцы KIA Piсanto (2003 - 2007) Часть вторая

на пробеге в 20000 износ уже 60%

А потом идут обсуждения - ой, чего-то Пиканта как-то много бензина жрет! Чтобы колодки спилить, надо перед каждым торможением сначала разгоняться как следует...

Да это я так, по-доброму...

Как временная мера (если начал отклеиваться в одном месте, чтобы дальше не пополз) - двухсторонним скотчем - или для зеркал который, или автомобильный типа ZM.
Но если в одном месте начал отклеиваться - правильнее его совсем снять, зачистить обе поверхности и приклеить заново весь целиком.

А супер клеем его можно приклеить?

Не надо. Клей потом не отдерешь от краски.
Смотри в чем дело: он начал отклеиваться. под него стала набиваться грязь, пыль и всякая фигня. И полностью ты их оттуда не удалишь - в саамом переходе, на границе "отклеено - не отклеено" грязь останется. Ну не подлезешь туда ничем. и клей в эту точку тоже никакой и никак не нанесешь. И процесс неизбежно пойдет дальше. Поэтому единственной верный путь - временно приклеить двусторонним скотчем оторвавшийся совсем уже кончик, но потом - все равно снимать молдинг целиком и переклеивать. Только так.
Это не теория, это из личного (неоднократного) опыта.
Но не расстраивайся - ничего страшного в этом нет.

Друзья, а чем подклеить молдинг?

Новый надо покупать и ставить. Видимо с той стороны где отрывается клипса его держащая сломалась. У нас так было - меняли и стало все нормуль.

Кстати, он на "клипсах"? (не помню) А то, может, и дверь крашенна...................

советую если брать скотч 3М двусторонний-остальное не держит и обезжирить
спиртиком перед установкой-аккуратная приклейка(желательно в жаркую погоду)и
никаких проблем.

Кстати, он на "клипсах"? (не помню) А то, может, и дверь крашенна...................

На клипсах. Хотя сам не видел. В сервисе сказали когда меняли.

всем приветики!!всех со всеми праздниками и конечно с самым главным..днем победы!!!!!

Cегодня глянул-не нужен скотч.Держится на клипсах-просто заменить сломанные.
Если хвосты "топорщатся"-нагреть снятый и вернуть форму(можно даже с перебором-
плотней ляжет)

У меня тоже самое, но с порогом. Сначала сказали, что купите клипсу мы приделаем, я купила, но потом сказали, что полностью порог менять надо и красить. Но заменить, это уже совсем другая цена вопроса . Вот тоже пока думаю, чем бы приклеить. Клеем слишком "жестко", а вот скотчем думаю в самый раз. У кого-нибудь была такая проблема с порогом?

У меня тоже самое, но с порогом. Сначала сказали, что купите клипсу мы приделаем, я купила, но потом сказали, что полностью порог менять надо и красить. Но заменить, это уже совсем другая цена вопроса . Вот тоже пока думаю, чем бы приклеить. Клеем слишком "жестко", а вот скотчем думаю в самый раз. У кого-нибудь была такая проблема с порогом?

У меня тоже накладка на порог отошла, где-то посередине. Не представляю, как туда подсунуть скотч?

Рина
В щель и подсунуть, хотя технологически это трудно. Надо будет изловчиться как-то, может пинцетом его подхватить А может у вас все не так плохо и можно просто клипсу заменить? Узнавали в сервисе? Эти клипсы стоят копейки, я купила и не понадобились.

Рина
В щель и подсунуть, хотя технологически это трудно. Надо будет изловчиться как-то, может пинцетом его подхватить А может у вас все не так плохо и можно просто клипсу заменить? Узнавали в сервисе? Эти клипсы стоят копейки, я купила и не понадобились.

Вообще-то по уму -полностью отрывают, зачищают место крепления и потом лепят обратно!

Рина
В щель и подсунуть, хотя технологически это трудно. Надо будет изловчиться как-то, может пинцетом его подхватить А может у вас все не так плохо и можно просто клипсу заменить? Узнавали в сервисе? Эти клипсы стоят копейки, я купила и не понадобились.

Там в щели уже грязи изрядно. Это ж надо все промыть как следует, обезжирить. Вовиться не хочется, да и страшно, вдруг отломаю еще больше. Пока поезжу так, накладка не болтается, вижу щель только когда сажусь в машину. А на очередном ТО посмотрю что мастера предложат.

Вообще-то по уму -полностью отрывают, зачищают место крепления и потом лепят обратно!

Вот если бы Вы подробную инструкцию выложили...

Вообще-то по уму -полностью отрывают, зачищают место крепления и потом лепят обратно!

Вот если бы Вы подробную инструкцию выложили...

Нет ради фотоотчета отрывать свои молдинги не буду, а порог у нас накладной широкий а ля тюнинговый.))

У меня тоже самое, но с порогом. Сначала сказали, что купите клипсу мы приделаем, я купила, но потом сказали, что полностью порог менять надо и красить. Но заменить, это уже совсем другая цена вопроса . Вот тоже пока думаю, чем бы приклеить. Клеем слишком "жестко", а вот скотчем думаю в самый раз. У кого-нибудь была такая проблема с порогом?

У меня тоже накладка на порог отошла, где-то посередине. Не представляю, как туда подсунуть скотч?

Накладка держится на клипсах. Сам отрывал оба порога пришлось снимать брать паяльник и сетку металическую и востанавливать крепеж клипс.

Если у кого что-либо отламывается пластмассовое,например клипсы,особенно если клипса часть большой детали,то отломившуюся часть клипсы можно приклееть професиональным клеем "Цианокрил", из опыта,если привлеете ее ровно по облому,без воздушных пузырьков,то потом сможете сломать ее снова только рядом,по целому.

Вчера заменил масло на 6800 км.Спецом купил фильтр масл. у дилера-чтоб не заметили на 1 ТО(родной оказался индийским почему то)родной же синенький а у
нас как назло на Пику продаются на рынке чёрненькие.Заменил на Ликви Моли5w30
Лехтлауф-ктото из наших отмечал изменения в звуке мотора в нелучшую сторону.
Брал я масло на рынке на разлив-там всё в бочках прям из Ульма.Двигатель сказал
спасибо и стал работать мягче.В разгоне децибелы сложно оценить,но на холостых
реально тише стало.Заменил по гарантии термостат-сейчас всё в поряде.Хорошо что
напросился на присутствие при этом.Ремонтникам пришлось показать где он стоит,
хорошо что наш термостат с носиком-не попутаешь при установке(там клапан стоит-
сверху должен быть)а то спросил -как ставить будете?-замялись...Потом оказалось
нет воды дистил.Короче повеселился и понял что контролировать надо даже элементарную замену масла.Кстати попросил показать какое масло при 1 ТО вливают.Мобил 5в30(а на канистре читаю-сэми)Говорю-ребята так выж полусинтетику по цене синты льёте да и ещё 15000км пробег выставляете.Это какая
полусинтетика в городском цикле эксплуатации при таком пробеге сохранит пакет?
Тишина...Ох не доверяю я этим людям в фирменных одеждах..

Олег у Вас 1.1 автомат или ручная?

Ох не доверяю я этим людям в фирменных одеждах..

Поэтому на ТО50 мы едем со всем своим (оригинальным, закупленным заранее вдвое дешевле, чем в сервисе). А им заплатим только за работы, то есть по сути за штампик о гарантии.