автозапуск с МКПП

[mef6]

1) Остановился, поставил на нейтраль, на ручник, если хочешь
2)Нажал кнопку 2 на брелоке, если этого не сделать, то на шаге 3 машина заглохнет и резервирования автозапуска не будет.
3)Выключил зажигание, мотор работает
4)Вышел, закрыл все двери, багажник. Мотор заглох.
5)Поставил на охрану

у меня тамагавк 9010 по такой же схеме работает...

Просто тебе при установке сигнализации замкнули контакты, которые должны были идти на кнопку сигнала ручника. И сигнализация считает его затянутым.

очень, даже может быть.

Скорпио всё доходчиво написал. При МКПП машина не заглохнет пока коробку на нейтраль не поставишь.

при установке сигнализации замкнули контакты, которые должны были идти на кнопку сигнала ручника. И сигнализация считает его затянутым.

В Шерхане это не обязательно.

у меня эти контакты вместо ручника подключены к кнопке педали тормоза, а там уж дело твоё ставить на ручник или нет, вот только тормоз нажимать не стоит, а то заглохнет.

По теме:
При правильной настройке авто запуск и МКПП впоне хорошо уживаются в месте...
Как тут уже писали там сушествует целый обряд покидания авто...
Раз финансово уже созрели, то ставьте хуже не будет. ) (хотя каско.... может быть подороже))
Поэтому если ключи чипоаванные, купите болванку пропишите в ИМО чтобы у вас на руках (не в авто) 2 ключа ...

Теперь минусы...

1)Последняя закрытая дверь = водительская и у вас на всё про всё 30 сек ))).. То есть забрать из багажника или с заднего сидения будет сложновато (хотя можно для сиги запаралелить все концевики).

2) У меня 4 раза примерзали колодки на ручнике ( 2 раза азлк 2141, 2 раза хенджай акцент)
Что я делал: бил ногой по тормозам, насиловал сцепление и москвич ехал... ( время тратил 5-10 минут)
Акцент: это ужас , бить по педали не помогало, двинуться мог но колеса всё равно намертво стояли.
Брал молоток и бил по колесным гайкам, или там болты были не помню. ( минт по 20-40 парился)
Наверное я не умею ставить на ручник.. (((
Совет насчет просушить колодки думаю очень дельный совет!

Есть еше один варвовский способ подходит для литых дисков: берем трос ленточный и цепляемся за спицу литого диска.. иииии ГАЗУ.. один раз так делали парни в гаражах.. мне к счасть везло... я уезжал без такого вандализма

Последняя закрытая дверь = водительская и у вас на всё про всё 30 сек )))..

Томагавк тот же работает по другому: мотор работает, пока на брелоке не нажмешь кнопку постановки на сигнализацию.

Что я делал: бил ногой по тормозам, насиловал сцепление и москвич ехал... ( время тратил 5-10 минут)
Акцент: это ужас , бить по педали не помогало, двинуться мог но колеса всё равно намертво стояли.
Брал молоток и бил по колесным гайкам, или там болты были не помню

Лучше чайника с кипятком ничего в этой ситуации не придумано. А когда такая "сомнительная" погода - днем слякоть вечером морозец - во-первых, и от автозапуска можно звоздержаться (все равно не критично холодно); а если уж очень хочется - ручник до конца не затягивать, на 3-4 щелчка.

[mef6]

Томагавк тот же работает по другому:
мотор работает, пока на брелоке не нажмешь кнопку постановки на сигнализацию.

а вот и не все тамагавки одинаковы
мой 9010

1) Остановился, поставил на нейтраль, на ручник, если хочешь
2)Нажал кнопку 2 на брелоке, если этого не сделать, то на шаге 3 машина заглохнет и резервирования автозапуска не будет.
3)Выключил зажигание, мотор работает
4)Вышел, закрыл все двери, багажник. Мотор заглох.
5)Поставил на охрану

а вот у друга на 9030
мотор работает, пока на брелоке не нажмешь кнопку постановки на сигнализацию.
тоесть нет пункта 2, а 4-й(мотор заглох)обьеденён с 5-ым

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
хотя я так подозреваю их можно программировать по разному, если книжку найду, почитаю

У меня тамагавк 9030 порядок постановки такой:
1. Остановился, поставил на нейтраль и на ручник.
2. Нажал кнопчки на брелоке.
3.Выключил зажигание, мотор работает
4.Вышел, закрыл все двери, багажник. Мотор заглох и автоматически встал на охрану.
можно настроить и по другому,но в сервисе сказали, что это чревато последствиями.

их можно программировать по разному

Да.

Мужики у вас видмио более правильный механизм... Молодцы.

насчет чайника... Я думал быстренько за 2-3 минуты всё сделаю))). Да и от дома далеко 1 км )))
Более того, всё случилось в гараже )) хорошо машина передом была запаркованна.

...Лучше чайника с кипятком ничего в этой ситуации не придумано...

Придумано, БыкоF, придумано! Это ведро с кипятком.
А если серьёзно, то +1. Это самый верный способ.

а не боитесь что что-нибудь лопнет от вашего кипятка на морозе? от перепада температур то...

А от рывка лопнуть может намного больше чего.
А чайник лучше ведра. Из его сосчка как раз на обод диска лить можно, а не просто на колесо. И через 5-10 секунд такой радостный звук - "дзынь-чпок!" - колодки отошли!...
На свои колеса сам ни разу в жизни не лил (ТТТ). только друзьям.