У нас в городе тоже открылось несколько новых точек Exist.
Раньше в единственный офис даже на машине было неудобно добираться, а если она сломалась, то вообще пешком минут 10-15 от транспорта. Сейчас же, офисы в разных районах города и все в нескольких минутах пешком от остановки (тот неудобный тоже переехал).

Но меня терзают смутные сомнения… Если сейчас мелкие перекупы стали представителями, не будут ли эти перекупы подменять запчасти и масло на контрафакт? То есть, насколько им можно доверять?

И ещё после всех этих реорганизаций у меня убрали скидку по карте Киа клуба. Видимо, придётся опять ехать предъявлять карту.

Смысл связываться с полудохлой конторой когда есть вполне нормальные конкуренты?

Скидку по карте клуба восстановили по звонку. Но она оказалась символической… Вместо 2260 ценник стал 2222 р.

Кстати, пока сравнивал цены, попутно выяснилось, что в этих новых мини-офисах цены несколько выше чем в "центральном" (назовём его так). Примерно на 20-40 р. Например, цены (без скидки):
- Клипса (пистон). В центральном офисе 13 р., в мини-офисе 36 р.
- Масло. В центральном офисе 2 260 р., в мини-офисе 2 299 р.
Есть мини-офис в пригороде и там наценка ещё выше. Видимо, закладывают стоимость доставки.
Поскольку центральный офис теперь расположен удобно, выбрал его.

Ищу где удобней и выгодней. Ведь, в конечном счёте, поставщики у всех одни и те же.

на zzap в 90% случаев выгодней всего получается

Да, цены там действительно заманчивые! Но это же просто типа доски объявлений с возможностью заказа. А поставщики неизвестные и среди них попадаются мутные. Вот по первой же попавшейся ссылке:
И там же в комменте упоминается другой случай.

В общем, перефразируя высказывание известного персонажа: — я Exist и Autodoc выбираю! Я их давно знаю, а поставщиков в zzap я в первый раз вижу…

Ведь, в конечном счёте, поставщики у всех одни и те же.

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

голова она же не только для того чтобы в нее есть
подобрать в наличии всегда можно и заплатить по факту получения.

Да, неправильно написал. В zzap не поставщики, а продавцы.
Конечно, у тех тоже, в основном, поставщики те же, но там контроля никакого нет и риск нарваться на левак у продавцов на zzap гораздо выше. А сидеть изучать каждого продавца не интересно. Есть два проверенных и мне этого достаточно.

и почему тебя


??

Выше ведь всё расписано. Речь была о мелких перекупах работающих по франшизе.
Но кроме них есть и "центральный" офис, к которому и доверия больше и где, как оказалось, и ценник ниже.

PS: Кстати, к перекупам с франшизой доверия всё же больше чем к случайным продаванам с zzap.

И что это за город такой? Не пробовали заполнить профиль?

Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд:

А у кого не нарвешься? Брату брал масло elf а емексе, левак ушло на смазывание петель. Обменять не получилось прошел срок. Как то так.

Видимо запчасть в дефиците или по нереально выгодной цене/срокам, что человек 50% предоплаты внес. Продавцы с ззапа в основном не работают по предоплате, потому что запчасти в наличие или хватает заказа с личного кабинета ззапа. По крайней мере я с таким не встречался, что бы предоплату просили.



в конечном счете да, но надо понимать что одну и ту же запчасть можно купить по разным ценам. Например, покупал я рулевую рейку на мазду на экзисте за 18000 руб, а на ззапе она уже 12000. Это значит что экзист закажет у продавца с ззапа и продаст мне, заработав таким образом 4000 руб.
А во-вторых, предложения на ззапе в большей степени даются перепродавцами с заказом от 1 дня, как экзист. Продавцов там мало и у них в основном в наличие (не путать с "в наличие под заказ 1 день", много таких предложений )
В-третьих, ззап сделан специально что бы работать с частниками, которые сами по каталожному номеру найдут запчасть. Мы в работе редко к продавцам с ззапа обращаемся, только если нет других вариантов или есть договор поставки зч. По налу магазинам не удобно работать — геморой с отгрузкой и возвратами.

"- Ты понимаешь. Все очень просто. Еду в
Германию и покупаю бочку пива за 1000 баксов. Приезжаю домой,
толкаю ее за 3000 баксов. Вот на эти два процента я и живу"

Что мешало купить эту рейку на ззапе лично? Наверное какие-то гарантии, что если что-то с этой рейкой будет не так, то можно будет вернуть её Экзисту. А продавец на ззапе может её и не принять. Так?

А вообще, как мне кажется, пора уже отделить мух от котлет. То есть, оставить отдельно тему про Exist и отдельно тему про zzap. Для каждой темы найдётся свой отзыв или реплика…

Былого экзиста уже нет. Осталась одна вывеска от экзиста. И тему пора закрывать. Не о чем говорить.

Так я и купил на ззапе за 12 с гарантией на год, смысл было брать дороже? Кризис

Прошли те времена, когда на город был один магазин запчастей, Экзист.
Убогое ведение бизнеса в виде накрутки ценника за "срочность" доставки, скандалы при попытке вернуть запчасть обратно и т.д сделали своё дело.
Экзист умер и вяло пытается ожить, сменив название.
Не заходил туда уже года 4.

И не стоит. Цены не радуют.

Чем отличается "былой Экзист" от нынешнего с такой же вывеской?
Зачем закрывать? Кому мешает?
И почему бы не поговорить? Кому не интересно, тот просто идёт в другую тему.
Разве только убрать из названия темы "Что случилось с" чтобы осталась тематическая ветка.

Цены примерно на уровне с конкурентами (Автодоком и Емексом). Если кто вспомнит про ZAPP, то это не конкурент, а совершенно другая площадка, с совершенно другим подходом и где совершенно другой уровень ответственности.
Впрочем, ZAPP правильней обсуждать в соответствующей теме. Только её создать нужно…

Цены на уровне АНАЛОГИЧНЫХ дорогих конкурентов (Автодок, Евровавто).
Цена типично на 10-20% выше чем у небольших доставочных контор, которых много. Например заказывал недавно фильтр топливный — 1400 в евроавто и 675 ры в мелкой. Все с возвратом
Разница только что экзист и аналоги активно рекламируют себя

Посему уже давно использую экзист, евроавто, автодок ТОЛЬКО для подбора аналогов деталей с последующей их заказов в мелких оперативных лавках