Не факт. Всё зависит от того, по какому принципу работает обходчик.

Может проще у прежнего хозяина спросить второй ключ.

Если обходчик правильно подключен , то заводится не будет ,иначе какой смысл в иммо ? А если обходчик подключили так ,что заводится от любой нарезанной болванки , то

Чего то тут не так или описано не правильно ,либо установщики чего то накуралесили , особенно не понятна связь с ЦЗ…

без чипа ,простым ключом можно открыть центральный замок и включить зажигание ,заводится не должна , если заводится то эммоб нет, точи смело 10ключей

Вот такое случилось с моим ключом.
Что-то никак не пойму, что делать.
Первая мысль: посадить всё на холодную сварку, но боюсь долго не протянет.
Корпус ключа уже заменённый, а вот жало со старого. Не выдержало времени. Сломался просто в руке.

На сиды жало с али заказывали и нарезали

А вот это уже интересно. Пошёл копать.
AndreS, не осталось наводок?

Сид клуб копай, давненько это было.

Так у меня же жало запасное осталось! Но оно не подходит для нарезки — профиль не тот.
Но! Жало можно отсоединить от поворотного механизма. Там штифтик маленький. Вот бы знать как его правильно выбить, и выбивается ли он вообще.

Выбивается аккуратно

В поиск али набираешь "лезвие автомобильного ключа киа".

Выбивается аккуратно затупленным гвоздиком 1,5 мм.
Корейское родное жало не очень подошло в китайский шарнир, поэтому жало было подпилено по длине на точильном станке, а желоб для стопорящего штыря расширен бормашиной. Сначала не хотел гемороиться с расширением паза и попробовал забить медный провод, но он зараза только гнулся. Всё собрал в корпус ключа и … Да собственно всё! Затраты — 0.