Помогите не могу завести машину в мороз

Не могу завести машину в мороз свечи поменял, аккум новый, ошибок при диагностике не обнаружено. Стартер крутит а не схватывает. Утром не заводится к обеду без проблем с пол пинка заводится и работает стабильно не троит.

[Bang]

antonsig, попробуй подсушивать свечи при запуске.
Педаль в пол и крутишь стартер, как только подхватывает отпускаешь.
Погугли "сушить свечи на инжекторе".

Край — эфирные смеси для быстрого старта.

ЗЫ:
По логике зависимость от температуры получается.
Где то вода в системе.
Утром замерзает за ночь, к обеду от паров бензина оттаивает.
Бак откатать до конца, сменить заправку.

А перепад температур большой утром и днем? Када покрутил и не заводится свечи выкручивал?

Дроссель сымай.

свечи выкручивал когда не завелся они мокрые.

Добавлено спустя 24 секунды:

Дроссель сымай.

Зачем?

Добавлено спустя 3 часа 44 минуты 43 секунды:

А перепад температур большой утром и днем? Када покрутил и не заводится свечи выкручивал?

Перепад градусов 3-5

иногда надо при прокручивании стартера чуть-чуть надавить на педаль газа, схватывает- проверено на карни

По логике, если свечи мокрые-значит зебин поступает и форсунки пысают, т.е. водички нету. а машина совсем не схватывает- просто так молотит стартером и усе?

просто молотит даже нет признаков схватывания
И еще ребята бывает так что первый раз крутишь и двиг еле проворачивает как будто аккум не хватает по началу снимал и уносил домой греть его потом тупо уходил через часа 2 прихжу крутит как бешенный или например утром перед работой часа в 6 кручу еле крутит возвращаюсь с работы крутит как положено что это такое?

может датчик ОЖ?

может датчик ОЖ?

который в головке стоит?

который в головке стоит?

нет, тот который на "мозги"

antonsig, многоэлектродные свечи в помощь. В любой мороз заводится.

[ahiles]

ошибок при диагностике не обнаружено.

Диагностировали на холодную?что показал датчик температуры?Отвезите машину в сервис,оставьте на улице,пусть диагност смотрит её утром и снимет показания датчика температуры и др. в момент запуска.Зима ещё в переди,не выясните,всю зиму будете танцевать возле неё.Дедовский способ: горячая вода из чайника на датчик,тот который на ЭБУ. И всё таки,акЦент на комп.диагностику ,снимите показания ДТОЖ в момент запуска.Частенько такое случаеться.В практике случалось и датчик коленвала так себя вёл.

Чтобы не нажимать чуть чуть не педалю, грю, сымай дроссель и мой РХХ. Воздуху ей не хватает, из-за низких температур заливает. Если залило, то педалю в пол и стартером крутануть, для провентилирования цилиндров.
Для пуска мозгом учитывается температура та что в МАФе и та, что в блоке(ДТОЖ), РХХ по команде сигналом открывается на максимум, а тута грязь и не может он дать много воздуха.

Бензин плохой, не горит, так как мало летучих фракций. Для начала я б сменил заправку и возможно марку бензина.
И не очень понятно из сообщения бодро ли крутит стартер или вяло.

например утром перед работой часа в 6 кручу еле крутит возвращаюсь с работы крутит как положено что это такое?

Масло застывает. Как раз эти несколько градусов и есть точка застывания.

который в головке стоит?

нет, тот который на "мозги"

скажите его номер каталожный и где он стоит

Вот лежит стартер с шевролета, если температура в минусе и постоит на морозе 2-3 часа, то завести не реально. С буксира нет проблем. В тёплом гараже тоже без проблем. Визуально увидел разбитые втулки, внутри может чегось тоже подмыкает, может и счёточки. Сейчас понесу на разборку дедушке Валере, спецу по стартерам, пусть вердикт выносит

Добавлено спустя 15 минут 22 секунды:

скажите его номер каталожный и где он стоит

НЕ лезь туда, не в нём дело. ДТОЖ проверяется легко даже китаицким тестером, правда на морозе не айс проверить. Можно вместо него переменый резистор, тоже самое.

Бензин плохой, не горит, так как мало летучих фракций. Для начала я б сменил заправку и возможно марку бензина.

Возможный вариант, у меня такое было. Пока бак не выкатал, не хотела заводиться при морозах -20 и ниже. С утра не заводится, хотя, казалось, вот-вот схватит. В обед солнышко пригрело — пуск с полоборота.

[ahiles]

НЕ лезь туда, не в нём дело. ДТОЖ проверяется легко даже китаицким тестером, правда на морозе не айс проверить. Можно вместо него переменый резистор, тоже самое.

Подскажите человеку какое сопротивление должно быть и при каких температурах.Ну а способ он найдёт. И всё таки,комп. диагоностика поможет Вам!!!!!Кто Вам компенсирует затраты на то,что Вам сейчас насоветуют? А в сервисе за не правильную диагностику есть с кого спросить.Звоните если что.Мой телефон есть здесь на сайте.

Подскажите человеку какое сопротивление должно быть и при каких температурах.

Нафига распинаться если ему не интересно?

А в сервисе за не правильную диагностику есть с кого спросить.

Ну , увидят соответствие реальной температуры с температурой ДТОЖ, и что? Сразу заведут в свой бокс и начнут чесать репу. Чел простым ЕЛМом лучше посмотрит температуру под домом бесплатно, чем по утрянке в сервисе майстар. Раз ты СТО, то хош я скину параметры, может решишь задачу? Под домом не получилось, даже оффы буровили какую то чушь. Авто чери М11.