странный звук под капотом при нагрузке двигателя

Привет всем!!! Будьте добры кто-нибудь подскажите! Проблема такая: при езде через полицейских,или в гору на малых оборотах если резко нажать на педаль газа то появляется непонятный звук,как-будто что-то разболталось в движке, при увеличении оборотов пропадает.Компьютерная диагностика ни-чего не показала. Специалисты киа-моторс после обследования и катания на моей машине вокруг автосалона заявили что скорее всего накрывается двухмассовый маховик (хотя я с таким звуком езжу уже год) и надо ставить машину в сервиз и всё разбирать. Буду очень благодарен если кто поможет советом.

стук ?
лучше записать звук и выложить сюда

посмотри крепление двигателя, может втулки в резинки порвались или ещё что то.

Официалы смотрели всё, прослушивали слухачём, звук идёт где-то между двигателем и коробкой.

не переживай…
как говорится, хороший стук наружу вылезет

Других советов не будет?

послушай, что тут можно насоветовать, если мы не слышим никаких звуков.

битва экстрасенсов отменяется !

seva, Кажется мне, что ты ведешь речь, о таком же звуке. какой и у меня наблюдается. Но у меня, это бывает чаше всего на низких оборотах, при включенной третьей передаче. Мне кажется ничего страшного

как говорится, хороший стук наружу вылезет

А вот по поводу записать — Как это можно осуществить?

Первый раз, когда я обращался в киа моторс в том году, мне тоже сказали что ничего страшного, что это блок управления не даёт насиловать двигатель на низких оборотах и т.д. Сейчас я недавно вернулся с юга так там при высоких температурах гремел ещё сильнее и меня это стало раздражать, ни на одной машине с таким не сталкивался. А про двухмассовый маховик вообще первый раз слышу, а может это и не он вовсе, ведь после таких расстояний наверно уже бы сломался. А так, вот сегодня поездил при +8 если резко не нажимать на газ а потихооонечку прибавлять, так вроде всё нормально.

Резонанс по под нагрузкой во впускном ресивере, фазовращатель помогает.

[quote="seva"] Проблема такая: при езде через полицейских,или в гору на малых оборотах если резко нажать на педаль газа то появляется непонятный звук,как-будто что-то разболталось в движке, при увеличении оборотов пропадает.
У меня была такая же проблема,пока не поменял в коробке передач подшипники первичного и вторичного валов.

Как это можно осуществить?

на телефон (диктофон).
потом перекачиваем на ПК.
перегогяем в человеческий формат mp3.
далее файл заливаем на файловый сервер и ссылку на него — сюда.

У меня была такая же проблема,пока не поменял в коробке передач подшипники первичного и вторичного валов

Евгенич&, Ну вот, наконец то дельный совет, это больше похоже на реальность. Огромное спасибо за информацию! Алексей, если не трудно, может напишешь как ремонтировал, сам или на автостанции? Там что, надо коробку разбирать?

может напишешь как ремонтировал, сам или на автостанции? Там что, надо коробку разбирать?

Почитай тему "Что то со сцеплением", там КОNA красиво расписал с цветными картинками как снаять КПП, а тебе останется малость — разобрать и заменить.

может напишешь как ремонтировал, сам или на автостанции? Там что, надо коробку разбирать?

Сам не ремонтировал,машина в то время была еще на гарантии.Когда разобрали коробку подшипники были с синеватым оттенком .Масло воняло какой то гадостью,но точно не трасмиссионкой(видать дилеры при продаже,не удасужились посмотреть чё и скока залито). Я прекрасно знал ,по своим предыдущим авто,что корейские подшипники не отличаются хорошим качеством и хотел поставить подшипники других производителей,но подобных не подобрал(размеры специфические).Поэтому пришлось заказывать оригинальные.Масло попросил залить свое,фирмы Petro-Kanada.

Я прекрасно знал ,по своим предыдущим авто,что корейские подшипники не отличаются хорошим качеством

не припомню нареканий на их подшипники
на каренсах хоть один подшипник кто-нибудь еще менял?

Менял на шкиве компрессора (на40т) , но в том что он корейский не уверен , надо будет глянуть .

не припомню нареканий на их подшипники

На киа шуме2 менял ступичные подшипники уже на 25тыс.,натяжной ГРМ на 15 тыс..На хундай старексе за 35 тыс. четыре раза пришлось меня подшипники шкива кондиционера.На нынешней киа ,указанные мной подшипники коробки на 65 тыс. + натяжитель ремня подвесного оборудования и поддерживающие ролики на 75 тыс. На спидометре на сегодняшний день 95 тыс. и опять пришлось заменить натяжитель ремня.Запчасть покупаю только оригинал.
А теперь не большой пример: Тайота Камри 2000г.в. на 70 тыс. была произведена замена ремня ГРМ и натяжного ролика, сейчас пробег по спидометру составляет 278 тыс.-акромя замены масла,свечей и затрат на бензин данный аппарат ничего не требует .Вот так-то!

Поэтому пришлось заказывать оригинальные.Масло попросил залить свое,фирмы Petro-Kanada.

Чё -то порылся в инете и ничего не нашёл, Экзист тоже молчит. Где такие вещи-то заказывать, там ведь ещё наверняка сальники нужны будут?

лучше записать звук и выложить сюда

записал. не знаю как выложить…пока вот тут. Seva — послушай, такую песню поет твой движок…
http://files.mail.ru/4T207I
каренс — мотор 2л..mp3