Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте дорогие форумчане! Уменя киа каренс 2007 г.в.Пробег 52000км,в последнее время что-то застучало в рулевом колесе,особенно на повороте напрово. кто может подскажите что это может быть?

Рулевые тяги,люфт в рулевой рейке,могут отдавать люфты в тягах стабилизатора,надо ехать к специалисту и делать дефектовку подвески и рулевого управления,а так это догадки и не более!

Привет! Спасибо за ответ. Да,это конечно всё понятно, но где таких специалистов взять? И судя по прочитанному на форуме- диагностика тоже особых результатов не приносит. Вот я помню у меня Москвич 41-й был, там что касалось ходовой- всё своими руками. Вот я и хотел узнать есть ли в рулевой рейке какая-нибудь регулировка зазоров или ещё что?

seva Откедова будишь?

seva писал(а):но где таких специалистов взять? И судя по прочитанному на форуме- диагностика тоже особых результатов не приносит. Вот я помню у меня Москвич 41-й был, там что касалось ходовой- всё своими руками.

Заезжаешь в любой сервис к опытному слесарю по ходовой, и как на "Москвиче" , с помощью рук и монтировки тебе определят причину стука.

seva писал(а): застучало в рулевом колесе,особенно на повороте напрово. кто может подскажите что это может быть?

Зимой, стук (вибрация) на руле элементарно может быть из-за наличия льда на колёсном диске. Из-за этого происходит сильное биение колеса (при повороте или на определённой скорости движения). Лечится путём осмотра состояния колесного диска, ночёвки машины в тёплом гараже или мойкой машины (колёс).

Летом такая "беда" у меня была из-за того, что были сильно изношены покрышки ("ушла" геометрия колеса). В конечном итоге поменял покрышки на новые, отбалансировал колёса и всё стало ОК!

Поедь на развал-схождение, если хороший мастер — то скажет что поменять и откажется от работы! В противном случае — сделает, а остальное твои личные ощущения!
Ну очень трудно нашу подвеску ушатать.