Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый вечер каренсоводам.Перерыл темы -не могу найти сочетание загоревшихся лампочек на панели приборов,горят одновременно лампа зарядки акк. и стояночного тормоза.Конечно ,может ,завтра разберусь,отпишусь тогда.Сброс клемм не помогает.

jgaz-6 писал(а):одновременно лампа зарядки акк. и стояночного тормоза

Ну а потом то через пару секунд гаснит. Или горит постоянно ?

Постоянно горит, конечно ,во время работы двигателя.

Самый бюджетный способ проверки - открываем капот, находим АКБ, проверяем клеммы (прикручены/не прикручены), далее провода к ним (отвалились/оксилились/отгнили и пр.), потом изучаем блок предохранителей, ищем там главный пред на 80 или 120 ампер. Изучаем его. Если цел, то устремляем свои взоры на ремень генератора (наличие изношенность и натяжка). Если там все хорошо, то следующим объектом для изучение послужит генератор, а точнее провода, которые к нему прикручены /не прикручены/отгнили/окислились. Хорошо еще замерить напругу тестером.
Если все вышеперечисленные манипуляции не дали результата, то следует обратиться к электрику в сервисе.

Странный вопрос. Эти контрольные лампы свидетельствуют о неисправности каждая в своей цепи. С блоком управления двигателем никак не связаны (это я к тому, что автор темы сбрасывал клемму АКБ). Лампа стояночного тормоза свидетельствует:
1. Автомобиль зафиксирован стояночным тормозом.
2. Низкий уровень тормозной жидкости.

Контрольная лампа заряда АКБ:
1. неисправен генератор;
2. Неисправна цепь зарядки АКБ;
3. Проблема с ремнем.

Эти контрольки между собой никак не связаны.
При горении лампы стояночного тормоза одновременно может гореть лампа АБС, что свидетельствует о проблеме в системе распределения тормозных усилий (ЕБД).

Спасиб за скорый ответ: клеммы-в порядке,предохранитель глянул-цел,ремень генератора поменял месяц назад(может и натяжка)Для кэпа-на ходу, как-то ,на ручнике неудобно машинку юзать ,генератор если -то беда,завтра будем посмотреть,Еще раз сенкс за отзывы.

Anton1972 писал(а):Эти контрольки между собой никак не связаны.

Ещё как связаны - у меня когда генератор сдох именно такая светомузыка была.

Точно-генератор,вернее щетки,но на замену весь диодный мост или щеточный комплекс или регулятор напряжения(в общем так слесаря сказали,как правильно-не знаю,не моя специфика)Цена чего-то разнится сильно от1500 до3500?А ,что правда щетки отдельно не продаются? Еще ,чуть не забыл,лампочка неисправности зарядки акк.находится оч.близко от лампочки стояночного тормоза и дает такой отсвет,что даже при тщательном рассмотрении ,кажется ,что горят обе лампы.Я лузер-увы.

jgaz-6 писал(а):что правда щетки отдельно не продаются?

VIN напиши, в Микрокате гляну

KNEFC

По Микрокату цвет машины C5, дата выпуска 23.12. 2004 года
Щетки в сборе с диодным мостом, номер по каталогу 37370-22650, в Экзисте стоимость 1330 со сроком поставки 4 дня.

Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:

DIMON1974 писал(а):Ещё как связаны - у меня когда генератор сдох именно такая светомузыка была.

Ответ:

jgaz-6 писал(а):Еще ,чуть не забыл,лампочка неисправности зарядки акк.находится оч.близко от лампочки стояночного тормоза и дает такой отсвет,что даже при тщательном рассмотрении ,кажется ,что горят обе лампы

обещали завтра но за 3000р,( тачка на праздники, нужна-наверное закажу)Кэп ,спасибо за оперативность.Рад ,что на сайте есть хорошие "военные".