Клуб владельцев корейских автомобилей

Доброе время суток !

В общем так, всё банально , езжу на ford C-max 2004г. ( в эксплуатации с 2006г. ) брал в салоне, пробег 150 000 км. Пришла пора менять машинку. Долго выбирали, хотя выбор то не очень большой !!!! при бюджете в 650 -700 тыш. Расматриваю несколько вариантов : Хюндай старекс Н-1, и ford C-max рестаил. 1й варинат неплохой но есть но, это б/у и класса автомобиля несколько другой, C-max трудновато уложится в бюджет. Случайно увидел Carens, понравился, хотя честно скажу в салоне еще не сидел. Привлекает его цена в базе. Также возникли вопросы, ( хочу взять 125 сил. в базе )
1. Сколько стоит нормо/час ?
2. Насколько ремонтно пригоден двигатель и ходовая? Поясняю - европейские машин ремонтируются по принципу модульности то-есть если нужно поменять сален-блок, то меняется рычаг с сален-блоком, если сломалось втягивающие реле на стартере, то меняется весь стартер и т.д .
3. Примеры стоимость расходников.
4. В базовой комплектации идёт классическое размещение пасажиров. Вопрос : можно-ли самому установить дополнительный ряд сидений ( возможно-ли это сделать технически) и сколько это будет стоит, или можно ли заказать машину 125 + доп ряд сидений ( в салоне девочка сказала, что это невозможно )
5. Идут-ли в базовой комплектации рэйленги ?
6. Запаска или докатка ?
7. Регулировка руля идет в двух или в одном положении?
С уважением Серёга.

Серёга Попов писал(а): Случайно увидел Carens, понравился, хотя честно скажу в салоне еще не сидел. Привлекает его цена в базе.

На вопросы не отвечу, т.к. сам жду Каренс уже почти 3 месяца.
Но в салоне сидел. А недавно проехался на новом S-MAX. Две большие разницы. Впрочем по цене тоже. Это один из основных плюсов. Каренс больше С-MAX + 3 ряд. Это тоже плюс.
А теперь о минусах. Будь готов к ухудшению эргономики. И к длительному ожиданию.

Насчёт длительного ожидая я знаю, в салоне предупредили что минимум 3-4 мес. А насчёт эрганомики ( если ты о салоне) то на фотографиях торпеда выглядит даже очень прилично. S-Макс поболше и С-maxa и Каренса, это lругой класс, он тоже идёт с 3-ми рядами.

1 от 700 до 1100 в зависмости наглости конторы
2 по крупному никто вроде не влетал но судя по каталогам меняется всё отдельно
3 фильтр салона 0т 150 до 800 руб стойки стаба 600-800 колодки от 800 до 3500 и т.д
4 у меня 7-ми меска в базе
5 у меня нету
6 докатка или набор юного шиномонтажника
7 только вверх низ

shehs писал(а):4 у меня 7-ми меска в базе

...Серег! У тебе же 2-х литровый!(145 лошадок!) (али я ошибаюся???) ,а Серега Попов хотит 1,6 (125)

Гошик писал(а):Серега Попов хотит 1,6 (125)

Это движек разный а кузов один итодже. Вот тока не знаю есть они 7 местные с этим двиглом?

яб взял и 2х литровый, но к сожалению бюджет маловат. к тому-же, вторая третий ряд нужен в исключительных случаях, так что думаю движок пойдёт. Я не рейслер, считаю что минивены это не те машины на которых гоняют. У меня сейчас на форде стоит 1,6/115 хватает, правда с включённым кондем на обгон не пойдешь.

Удачи на дорогах.

А834 писал(а):Это движек разный а кузов один итодже. Вот тока не знаю есть они 7 местные с этим двиглом?

нет, 7-ми местка только с 2.0

enigm@tic писал(а):нет, 7-ми местка только с 2.0

+1,Точно говоришь!!!

Когда в феврале проходил обслуживание,то работники сервиса не очень отзываются о 1,6 движках и хвалят 2.0 литровые,а завышенный расход? Зато кондей почти не ощущается.

2х литровые почти на 70тыш дороже стоит !

В мини комплектацию в ходит: это на2шке.
1. Задний стекло очиститель с режимами работы.
2. противотуманные фары.
3. брызговики.
4. зап колесо.
5. марш.комп.
6. шторка багажника .
7.климат.

prapor55 писал(а):1,6 движках

интересно почему, этот мотор уже три года как ставится на Cerato и Ceed

enigm@tic писал(а):интересно почему, этот мотор уже три года как ставится на Cerato и Ceed

...Потомушто 1.6, для машины весом в 1,5 тонны- слабоват! Мне 1,8 иногда не хватает!

Гошик писал(а):Потомушто 1.6, для машины весом в 1,5 тонны- слабоват

смотря для каких целей

enigm@tic писал(а):смотря для каких целей

...Я не стритрейсер!!! Но иногда ,особенно при обгонах, нехватку чувствуется

А вобще у кого движок 1,6/125 ? хотелось-бы его мнение услышать. ( У меня на C-maх стоит 1,6/115 впринципе хватает, есть конечно проблемы когда включен кондей, но не сказалбы что кретично. )

Есть ещё вопрос, а реленги можно самому установить ? и сколько они стоят ...?

Серёга Попов писал(а):Есть ещё вопрос, а реленги можно самому установить ? и сколько они стоят ...?

Если Вы хотитне поставить родные (продольные, которые идут с завода в более дорогих комплектациях) то вряд ли. У них кажется крыши разные, да еще и дырки в ней придется делать. А для чего они Вам? Поставьте поперечины съемные и все.

Пставить можно. Крыши одинаковые. Ненадо вводить в заблуждение людей!!! Просто придется потратиться на родные накладки дополнительно к рейлингам.

shehs писал(а):Пставить можно. Крыши одинаковые. Ненадо вводить в заблуждение людей!!! Просто придется потратиться на родные накладки дополнительно к рейлингам.

я ж написал "кажется") как раз смотрю по проге

Добавлено спустя 5 минут 25 секунд:
даже если одинаковые, есть ли смысл крышу дырявить?