Клуб владельцев корейских автомобилей

Уважаемые Киаводы!Вразумите через сколько нужно менять ремень ГРМ на КАРЕНС II с дв.1.8,выпуск 2003 г.Зарание благодарен!На спидометре уже щёлкнуло 100000,а машина из Германии ,ничего не известно что было до меня.

Зато нам хорошо известно сколько стоит капиталка при обрыве.

Так что поменять тебе его надо было еще вчера.

Ростов
Поменял бы от греха подальше! И потом уже отщелкивал от своих замен! И ролики непомешало бы тож сменить!

shehs писал(а):И ролики непомешало бы тож сменить

Это само собой !

Ростов писал(а):Зарание благодарен!На спидометре уже щёлкнуло 100000,а машина из Германии ,ничего не известно что было до меня.

Это все замечательно. Тебе то она с каким пробегом досталась ?
А по поводу того, что не известно, что с ней делали, наверняка эту информацию можно выцепить в Германии. Немцы народ бережливый, у них все ходы записаны. Вот только как это сделать ...

Dimch писал(а):Это все замечательно. Тебе то она с каким пробегом досталась ?А по поводу того, что не известно, что с ней делали, наверняка эту информацию можно выцепить в Германии. Немцы народ бережливый, у них все ходы записаны. Вот только как это сделать ...

Брал на авторынке,пригнали из Германии,на спидометре было 78200,сервисная книжка есть,сейчас не помню но вроде как гарантия закончилась после ТО-3,по замену деталей не сказано.

Ростов
Вчера самостоятельно сменил ремень ГРМ после 85 тык пробега. До этого регулярно его осматривал (каждые 5 тык) сняв верхний кожух. Ремень оказался в отличном состоянии. Даже ни одной трещинки, прямо жалко было менять. Поэтому возникает вопрос: что же считать тяжелыми условиями эксплуатации, при которых в мануале рекомендуют менять ремень через 50-60 тык? Как-то на форуме было высказано что такими условиями являются частые запуски двигателя и морозы. Так у меня это всегда есть. Но ремень-то в отличном состоянии, значит что-то другое влияет на его сроки.

у меня лопался ремень на десятке, хотя внешне тоже был в идеальном состоянии...просто разползя в один момент в одном месте и все... благо 8-ми клапаная была - поменял ремень и поехал дальше...

Доброго времени суток. Достался kia careens 2007 года выпуска с пробегом 78000 – известно, что ремень ГРМ с момента покупки не менялся, возник вопрос-когда его нужно менять? авто использовалось для дальних поездок, в городе очень редко – 74 000 было накатано за 1 год. Сколько еще можно на нем катать или нужно срочно гнать на ТО ? и менять ГРМ ? и на какую сумму (по максимуму) рассчитывать? Владелец данного авто 3 день на форуме первый день – поиском пользовался, не нашел более подходящей темы для своего вопроса.

basic писал(а):Достался kia careens 2007 года выпуска с пробегом 78000 – известно, что ремень ГРМ с момента покупки не менялся

...Сергей! Какой у тебя двигатель? Может быть ремня ГРМ и в помине нету?
Ежели у тебе 2-х литровый,то ездий,и не заморачивайся....тама ЦЕПЬ!!!

Добавлено спустя 8 минут 12 секунд:

derip писал(а):Вчера самостоятельно сменил ремень ГРМ после 85 тык пробега. До этого регулярно его осматривал (каждые 5 тык) сняв верхний кожух. Ремень оказался в отличном состоянии. Даже ни одной трещинки, прямо жалко было менять

...Игорь! Раз на раз не приходиться! Имея горький опыт на шестнадцати-клапанной "одиннадцатой" с двиглом 1,5. (3,5 часа на20-ти градусном морозе,ночью,на трассе ,а потом ремонт -8,5тыщ. ). Стараюсь больше судьбу не испытывать Наверное не совсем дураки пишут про замену через 50-60 тыс.

Гошик писал(а):Стараюсь больше судьбу не испытывать

Перестраховываться лишнего не есть хорошо. Просто такие вещи как ремень ГРМ, ШРУСы, колодки тормозные и пр. нужно не лениться и держать под контролем периодически осматривая, тогда не будут появляться:

Гошик писал(а):Наверное не совсем дураки пишут про замену через 50-60 тыс.

Двигатель: бензиновый (144 л.с.)-2.0 (рабочий объем:см3-1998) – 16 клапанная (вроде)

basic писал(а):Двигатель: бензиновый (144 л.с.)-2.0 (рабочий объем:см3-1998) – 16 клапанная (вроде)

...Серега! Тогда все в порядке!!! Менять тебе нечего На твоем двигле -ЦЕПЬ!!!

Гошик писал(а):

Ростов писал(а):На спидометре уже щёлкнуло 100000,а машина из Германии ,ничего не известно что было до меня.

...Михаил! Я бы не стал испытывать судьбу!Поменяй от греха подальше. (Ремень с роликами 2-2,5 т.р.,+ работа кстати везде по-разному,я отдал 1т.р. ). Считаю это несравнимо меньше ,нежели затраты на ремонт ГБЦ)

Смотрите на даты сообщений. прежде, чем писать

Ростов писал(а):05 июн 2009, 19:02.

Гошик писал(а):

basic писал(а):Двигатель: бензиновый (144 л.с.)-2.0 (рабочий объем:см3-1998) – 16 клапанная (вроде)

...Серега! Тогда все в порядке!!! Менять тебе нечего На твоем двигле -ЦЕПЬ!!!

двиг DOHC 16V = а что за ремень там присутствует слева? с авто на ВЫ (знаний = 0) - йа думал это и есть ремень ГРМ ?*

basic писал(а):йа думал это и есть ремень ГРМ

...Сергей! Тебе срочно надо почитать тех.литературу! Иначе будет трудновато! Ремень ГРМ,как правило находится либо под крышкой,либо под кожухом,во всяком случае никогда не открыт (дабы избежать попадания на него влаги.пыли и грязи).А тот ремень что присутствует слева-это ремень генератора. А еще есть ремень кондиционера,гидроусилителя.

Гошик писал(а):

basic писал(а):йа думал это и есть ремень ГРМ

...Сергей! Тебе срочно надо почитать тех.литературу! Иначе будет трудновато! Ремень ГРМ,как правило находится либо под крышкой,либо под кожухом,во всяком случае никогда не открыт (дабы избежать попадания на него влаги.пыли и грязи).А тот ремень что присутствует слева-это ремень генератора. А еще есть ремень кондиционера,гидроусилителя.

вот тут фото двиг. и авто - http://fotki.yandex.ru/users/iseregam/album/90383/
сегодня искал номер двигателя - не нашел, может подскажете где на этом двигателе его искать, чтоб не было проблем в будущем.

Серега у тебя что даже книжки нет по эксплуатации? там подробно. По крайней мере для начала изучи.

...Серега! Вот тябе сцылка! Найдешь тама свою мафынку!И все картинки тебе налицо!!!http://www.elcats.ru/

basic писал(а):сегодня искал номер двигателя - не нашел, может подскажете где на этом двигателе его искать, чтоб не было проблем в будущем.

если нет руководства пользователя тут скачай http://www.kia.ru/service/download/ там написано где твой номер на двигателе искать.

Гошик писал(а):

basic писал(а):Достался kia careens 2007 года выпуска с пробегом 78000 – известно, что ремень ГРМ с момента покупки не менялся

...Сергей! Какой у тебя двигатель? Может быть ремня ГРМ и в помине нету?
Ежели у тебе 2-х литровый,то ездий,и не заморачивайся....тама ЦЕПЬ!!!


Сергей, дайте VIN, посмотрим что именно у ВАС стоит.

На Carens II, дв. 2,0, 16 кл. стоит и ремень ГРМ и цепь, и приводной ремень.
Ремень ГРМ (поз. 24) 2431223202, ролик натяжной 2441023500 ( поз. 25) , ролик опорный 2481023500 ( поз. 26)
Цепь ( поз. 10) 2432123770.