Владельцы KIA Carens (1999 - ~)_PART №3

Хочу уточнить, у меня оказывается Старлайн А91. Это для понимания. Ранее я уже сталкивался с таким явлением на своем авто, когда кнопкой на водительской двери блокируешь все двери, а затем закрываешь водительскую дверь. В этом случае открыть дополнительной сигнализацией центральный замок нельзя, не реагирует на дополнительную сигу. Открыть можно только вставив ключ в замок двери. Но открыв таким образом дверь срабатывает клаксон штатной сигнализации и 30 сек. орет. затем повернув ключ в положение зажигание ждешь 30 сек., пока не погаснет значек иммобилайзера, после чего заводишь машину.

Возможно ли снести все сигналки вместе со штатной и установить то, что хочется? Хочу поставить что нибудь с обратной связью, автозапуском и без воплей на всю округу. Тем более в ГосДуре муссируется вопрос о запрещении орущих сигнализаций. Но это другая тема.

Ранее я уже сталкивался с таким явлением на своем авто, когда кнопкой на водительской двери блокируешь все двери, а затем закрываешь водительскую дверь. В этом случае открыть дополнительной сигнализацией центральный замок нельзя, не реагирует на дополнительную сигу. Открыть можно только вставив ключ в замок двери. Но открыв таким образом дверь срабатывает клаксон штатной сигнализации и 30 сек. орет.

Вот об этом я и писал , именно по этой причине ,заблокировал штатную . А двери не открываются доп сигой ,потому , что через 30сек после постановки на штатную ,блокируются кнопка ЦЗ на вод. двери , к ней то и подключают управление ЦЗ от дополнительной сиги . В принципе ,если использовать два брелока , то это доп защита , мой товарищ так пользуется …..

Возможно ли снести все сигналки вместе со штатной

Конечно можно , но штатная имеет очень много полезностей , повторить их другим устройством — будет не дешево , правильней ,просто заблокировать функцию сигнализации штатной , а весь алгоритм управления ЦЗ и замком багажника оставить , тем более ,что тут и завязка с подушками безопасности , в случае сработки ,также разблокируются замки дверей .

пс. когда ставил сигу ,предварительно ,по вечерам, изучал схему машины и искал рациональные точки подключения , устанавливал не спеша ,два дня ,с автозапуском и управлением Вебастой , 90% процентов установщиков ,так не ставят ,у них все по шаблону ( у товарища тянули провода в дверь водителя для подключения к кнопке ЦЗ , я, эти провода, нашел под торпедой ,как и все нужные мне ,практически в одном месте …..)

Добавлено спустя 13 минут 33 секунды:

Хочу поставить что нибудь с обратной связью, автозапуском

Рекомендую Пандору , http://www.alarmtrade.ru/ выбрать есть из чего и функционал очень хорош , правда ценник ……
Когда выбирал себе ,одним из условий был — диалоговый код , вторым — нужный мне функционал , Пандора устроила практически на 100% ,пол года ждал выхода ,на тот момент, новой модели — 3000-ой , купил при первых продажах на Украине…. Когда резанули колесо возле магазина , сигналка сразу оповестила об изменении положения машины (встроенный трех осевой акселерометр ) , одним словом уже 4 года на посту

…Парни! А никто порогами не заморачивался?

Может кто подскажет ,какой способ их крепления? Дело в том ,что покупать их за 15-18 рублей совсем не имею желания Есть хороший знакомый,который работает с нержавейкой,он готов за 2 рубля сделать такие-же Но …как быть с креплением-не знаю! Высказывайте свои версии!

…Парни! А никто порогами не заморачивался?

Гош у Стаса были но он пропал с форума.

Если рассматривать вариант как на фотке, то есть вопросы, надо ли… Слишком плотно к порогу — отсюда риск скопления грязи с повышенной возможностью последующей скорой коррозии. Да и как подножка вроде как не особо и нужно — невысока посадка. А крепление сего варианта наверное с доп. отверстиями или используя то, где располагаются резиновые заглушки внизу порогов.
А так-то да-а.. красиво!

у Стаса были но он пропал с форума.

…Алексей! Стас не пропал Он теперь "тусуется" в другой ветке У него же теперь не КАРЕНС, а ХУНДАЙ! Напишу ему в личку и узнаю!

надо ли… Слишком плотно к порогу — отсюда риск скопления грязи с повышенной возможностью последующей скорой коррозии.

…Виктор! Дело в том,что у меня имеется пара вмятин,которые поможет скрыть ,именно такая конструкция! А доп.отверстия-не вариант!

Гоша,на одном из форемов хундай старекс я видел как один парень сделал пороги.Берется полипропиленовая труба диаметром 53-55мм,красится серебрянкой или можно краской под цвет кузова.Заглушки от тубы с тонировачной пленкой.Крепление он вырезал из куска жести толщиной 2 мм.Короче ,если найду описание и фотки ,скину тебев личку.Да,вот еще что,он в этих порогах вырезал отверстия и вставил дополнительные габаритные огни.

Добавлено спустя 8 минут 43 секунды:
Гоша ,короче как-то так.

Добавлено спустя 7 минут 10 секунд:
дешево,но сердито.

у меня имеется пара вмятин

http://video.yandex.ua/search?where=all ... ydHUXI&id=
Гош, а такой вариант

Добавлено спустя 5 минут 1 секунду:
На пороге моего коныка тоже есть пара вмятин, всё не соберусь поехать рихтонуть таким методом, по деньгам нормуль.

Евгенич&, Вариант с полипропиленом ,конечно интересный и весьма бюджетный, Но боюсь,что ни одна краска не будет долго держаться на этом материале

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:

Гош, а такой вариант

...Боюсь,что на порогах,где железо явно потолще,этот вариант не прокатит!

Но боюсь,что ни одна краска не будет долго держаться на этом материале

Для лучшей адгезии краски с полипропиленом,трубу необходимо зачистить 3М губкой , затем обработать плаймером.Я так подготавливаю пластиковые детали под флокирование.Краска тоже держится очень хорошо после обработки плаймером.Самое главное ,подготовить хорошо поверхность ,под ту или иную процедуру.

Во шустро. на ебее уже всякие молдинги-накладки на новый кар продают.

.Боюсь,что на порогах,где железо явно потолще,этот вариант не прокатит!

Вынь заглушку на пороге и увидишь, что не толще чем на двери. Мне результат гарантировали, но когда я подъезжал, у них была очередь, а теперь всё время не выкрою. Да, Георгий, у тебя ведь Кар теперь 10го года, глянь, если не в облом, чё там у твоего Красавца на счёт плавающих сайлентов. Я как-то обращался к владельцам 10го года и выше, чтобы глянули чё у них там стоит, но ……

на счёт плавающих сайлентов. Я как-то обращался к владельцам 10го года и выше, чтобы глянули чё у них там стоит, но ……

C 2009/11/17 по 2012/12/31 устанавливают не плавающие , BUSH-RR CTR ARM 552151D000. Так что нужно смотреть дату изготовления авто . По ВИНу могу точно сказать, что стоит .

По ВИНу могу точно сказать, что стоит .

Да я знаю, что у моего простые стоят, просто больше ни кто этого не озвучивал. Все чёта парятся с плавающими и боятся ставить обычные, а они гаразда надёжней.

adum, Игорь! VIN: XWEHH811BA0000047-чо стоит

Нужен ВИН ,типа — KNEFG…………. ,посмотри , должен и такой быть….

Приветствую всех!
давненько не писал тут ничего

Гоша, с продажей старого коня и с приобретением нового!

я тоже сделал обновку.
очень долго выбирал замену каренсу

вот теперь думаю продавать своего каренса или оставить жене(достаточно часто есть нужда во второй машине). Ее не устраивают размеры, хотя и ездит на нем почти с первых дней покупки. Смотрели поменьше, но,ребята, это такое унылое г. после каренса!!!!
В машину много чего было вложено и сделано.Жалко продавать шо пипец

аааа, больше всего радует цвет авто — золотисты!! пыли , и даже легкого налета реагентов зимой почти не видно, от этого машина почти всегда смотрится чистой
такие цвета у других марок — редкость!

в общем пока думаю шо делать.
Замен или альтернатив на рынке нет.

PahaDV, Паша! Столько впечатлений и положительных эмоций…а от чего не поведал Прикупил-то ЧЕГО???

Все чёта парятся с плавающими и боятся ставить обычные, а они гаразда надёжней.

Стоят обычные ни какой разницы не ощущаю.

Гош второй вин корейский родной нужен.