Клуб владельцев корейских автомобилей

Мне,как дилетанту,всё проще кажется.Провал-сначала свечи поменять (и заправку,если поможет).Нет результата-тогда чистка форсунок винсом (топливный фильтр поменять неплохо,воздушный до кучи).Снова минус-ВВ провода,катушки посмотреть,масло поменять (не прикалываюсь,реально видел как после замены говно-масла двиг резвее становился,и автомат мягче начинал работать-х.з,реально было).Уже потом дальше рыть.

Добавлено спустя 25 минут 7 секунд:
Забыл-дроссельный узел промыть аэрозолями (карбо-клинеры-очистители карбюраторов).И до кучи,одновременно-дмрв.Не заводить,пока датчик массового расхода воздуха не просохнет.На лямбды,думаю,смотреть не надо-провала из-за них не бывает,только расход повысить могут.

Вова писал(а):Мне,как дилетанту,всё проще кажется.Провал-сначала свечи поменять (и заправку,если поможет).Нет результата-тогда чистка форсунок винсом (топливный фильтр поменять неплохо,воздушный до кучи).Снова минус-ВВ провода,катушки посмотреть,масло поменять (не прикалываюсь,реально видел как после замены говно-масла двиг резвее становился,и автомат мягче начинал работать-х.з,реально было).Уже потом дальше рыть.

Добавлено спустя 25 минут 7 секунд:
Забыл-дроссельный узел промыть аэрозолями (карбо-клинеры-очистители карбюраторов).И до кучи,одновременно-дмрв.Не заводить,пока датчик массового расхода воздуха не просохнет.На лямбды,думаю,смотреть не надо-провала из-за них не бывает,только расход повысить могут.

Ваш совет можно отнести к профессионалам , те он должен предназначаться им, так сказать поделились опытом.
ДМРВ чайникам вообще лучше не трогать , да и вообще лучше не трогать , пусть диагносты этим занимаются , у них хоть глаза имеются(приборы).
По поводу масла — не надо лить то, которое по душе пришлось, 5w50 не круче 10w40, а 0w30 не круче 0w40, надо лить то, что написано, тогда масло будет соответствовать трущимся парам в двигателе, и не будет его нагружать излишней вязкостью или отсутствием таковой.
На счет метода "трактора" позвольте не согласится, дешевле отдать 2-3 тыр диагносту с добрым опытом и соответствующими приборами.
И еще без наличия полного отсутствия неисправностей (что устанавливается диагностикой) чип туних )) никто не делается, все равно что сход-развал на убитой подвеске))). Предполагаю , слово tuning = настройка , на мафоне импортном видел ))), те tuning <> "ВАУ ЧУДО" )

На первой странице я уже описывал все принципы тюнинга. Еще раз напишу, супер-дешевого не бывает ничего… не отдал сразу (типа лишь мозги прошил) — значит отдашь потом. Уж поверьте — у нас "колхоз-рейсеры" пачками ремонтируют машины после своих "экспериментов"… потом садишься за стол и даешь им расклад — что приедь на тюниниг сразу, сделали б как правильно (в городе целый факультет ДВС в одном ВУЗе) и в деньгах бы вышло не сильно дороже, чем то что ты отдал "кулибиным" за прошивку "паулюса экстирм пауэр")), а потом приехал перебирать мотор потому что ехать перестала "почему-то"…. потому что гладиолус.

Слегка сумбурно и непонятно. Перечитал 3 раза и все равно не понял смысла высказывания. Чип-тюнинг решает определенные задачи. Что за тюнинг предлагаете вы, я так и не понял. Имею в собственности Sportage KM. После чип-тюнинга у меня средний расход по трассе снизился на 1-1.5л, по городу на 2л, это если не шибко быстро. В то же время реакция на педаль у меня лучше, чем на заводской программе. Вы мне на мой авто что можете предложить?

каренс 2 2005 г.в.1.6
была серьезная прорблема с провалом и загорался чек код ошибки " бедная смесь первого цилиндра"
помучился немного и обратился к чиповщикам оффициальным
поставили Е2от Паулюса
результат ничего не дал (провал остался, динамика значительно улучшилась)
тут же проверили ДМРВ
оказалось в 2 раза ниже нормы показания
заменили ДМРВ (кажется от нашей 10 приладили)
провал пропал
Может все вышесказанное кому-то пригодится. (кстати гоняли к чиповщикам оффициальным служебную спектру пробег 15 000 км , в итоге таже хрень с ДМРВ)

Вопрос к спецам: можно чипануть чтобы АКПП переключалась на 2500 оборотах, а не на 1500.

МОРЭМу
расход зимой около 10 литров 95 бензина
прошивка официальная от Паулюса Е2
динамика изменилась в лучшую сторону( по крайней мере эфффект есть)
почему 95 ?
заправлялся 92, на некоторых режимах появляются денатационные стуки в движке( качество бензина без подозрений)
чиповался только потому , что начитавшись форумов понял, что для каренса норма-провал в начале газа(большинство заверяло, что лечится чиповкой)
но загвоздка была в грязном ДМРВ
после того как спец помыл его оооочень аккуратно (руками не трогал, жидкость в балончике под давлением типа карб клинера) прошло уже более 8 месяцев — полет норма, про провал забыл.

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:
МОРЭМу
да ,чуть не забыл ,если промывать ДМРВ будешь сам -дай обязательно высохнуть промывочной жидкости

sermar писал(а):но загвоздка была в грязном ДМРВпосле того как спец помыл его оооочень аккуратно

сам присутствовал? на самом датчике он снимал что-либо или прямо так?

Чиповка? Не понимаю.
Если авто имеет коробку не автомат, то что чиповать? И так прет не хило. Ни провалов, ни тупизны!
Авто ведет себя, как здоровый-живой организм!

Vladimirgs писал(а):На первой странице я уже описывал все принципы тюнинга. Еще раз напишу, супер-дешевого не бывает ничего… не отдал сразу (типа лишь мозги прошил) — значит отдашь потом. Уж поверьте — у нас "колхоз-рейсеры" пачками ремонтируют машины после своих "экспериментов"… потом садишься за стол и даешь им расклад — что приедь на тюниниг сразу, сделали б как правильно (в городе целый факультет ДВС в одном ВУЗе) и в деньгах бы вышло не сильно дороже, чем то что ты отдал "кулибиным" за прошивку "паулюса экстирм пауэр")), а потом приехал перебирать мотор потому что ехать перестала "почему-то"…. потому что гладиолус.

А никто и не говорит про "супер экстрим", просто машинка едет. Вы что же думаете, что Каренс чипуют для гонок? Я уже седой и лысый, мне не до этого, просто — машинка "задышала" и с расходом и мотором — нет проблем, ТО показывает…

да уж — 1,6 наверное однозначно стоит прочиповать, если есть резерв, но энто моё имхо.

RustikB писал(а):ДМРВ чайникам вообще лучше не трогать

RustikB писал(а):дешевле отдать 2-3 тыр диагносту с добрым опытом и соответствующими приборами.
И еще без наличия полного отсутствия неисправностей (что устанавливается диагностикой) чип туних )) никто не делается, все равно что сход-развал на убитой подвеске))). Предполагаю , слово tuning = настройка , на мафоне импортном видел ))), те tuning <> "ВАУ ЧУДО" )

У чувака жалобы на провал,он в непонятках.Про чипануть-второй вопрос.Что предложено по делу-свечи поменять-да,форсунки мыть-да,фильтра менять-можно,ДМРВ и дроссельный узел мыть-да,надо,вероятнее всего.Провода,катушки,масло заменить-вряд-ли.Если хватит этого-нах.2-3тыс.выкидывать?А слово настройка мне уже в детстве известно было (картингом занимался,книги читал,).

Добавлено спустя 27 минут:
Поршня точил,гильзы пилил,трубы варил=по 3-4 на движок.Клапана -и лепесток,и золотник-все походило через мои руки,и всегда двиг. под трассу настраивал.Теперь понимаю-это все благодаря мафону импортному <ВАУ ЧУДО>.

ответ МОРЭМУ
присутствовал сам при чиповке
мастер подключил нетбук, выяснил версию моей прошивки заводской, заказал по сотику у Паши для моей модели программку, минут 10 прошло, он ее переписал с сотика в нетбук и залил ее мне
по датчику ДМРВ- когда после прошивки провал не пропал, мастер по нетбуку снял динамические параметры датчиков (на холостом ходу потом на перегазовках) и увидел что ДМРВ гадит.

sermar, я про промывку дмрв спрашивал. при тебе мыл?

МОРЭМУ
ДМРВ снял при мне. промывал жидкостью типа карбклинер из балончика под давлением с расстояния 5-10 см. Пшикнул раза 3-4. Так как дело было летом минут 5-10 и жидкость испарилась , после этого только поставил назад.Кисточками и воздухом из компрессора к ДМРВ не прикасался.

кто что думает про это — http://www.powerchips.eu— прочитал что контора знаменитая и веников не вяжет. Создал запрос вчера , ответили http://s019.radikal.ru/i607/1205/7b/2c869de6507b.jpg , типа 10 мин работы ,+32 кобылы + 31 % момента , 5 лет гарантии в итоге 424 ойро (те примерно 16000 наших). Кто что думает по этому поводу , и что за штуковину они продают ?

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
вообще я б сказал что это фигня)))

RustikB писал(а):что за штуковину они продают ?

Веру в чудо!

вот че за хрень , картинка правда маловата за 400 Эвриков )))

После чиповки пробежал 25 тыс., полет абсолютно нормальный, ничего не сбоит, не дурит, мотор работает ровно, масло не ест, двигатель не дымит, посторонние стуки отсутствуют. 1,6 — едет. Расход бензина по Москве — 10 л. с кондеем.

СВВАКУ писал(а):После чиповки пробежал 25 тыс., полет абсолютно нормальный, ничего не сбоит, не дурит, мотор работает ровно, масло не ест, двигатель не дымит, посторонние стуки отсутствуют. 1,6 — едет. Расход бензина по Москве — 10 л. с кондеем.

А где и по чем ? продублируйте в личку пожалуйста )