Владельцы KIA Carens (1999 - ~)_PART №2

shehs писал(а):
Я думаю что всеж мыть форсунки отдельно надо.

+100, я так и делаю каждые 20 тык, затраты по деньгам только на флакон промывки, по времени - 1,5 часа.

...Анологично! Снимал форсунки на 70 тыс.Реально были грязные! С помощью нехитрого устройства ,состоящего из шприца,нужного диаметра и двух проводов + баллон жижи для очистки карбюратора, за час (вдвоем с товарисчем) "помыли" форсунки на двух машинах!

Не мужики я такими подвигами не страдаю))))), в 30 тыщь помыл на стенде, в 60 еще раз помою, не хочу сам лезть, врпед вроде нормально)))).
Вопрос у всех цепь до двух тыщь слышно если в натяг пускать??????

Вопрос у всех цепь до двух тыщь слышно если в натяг пускать??????

Игорь вот с этого места поподробней. характер звука? можешь записать на диктофон? я уже устал бодаться - тянешь до 1700 на любой передаче звук похожий на пальцы/клапана кароч фих поймешь. на сервисе не "слышат" а любой знакомый сразу грит чо за на...?

boav, Звук похож больше на резонатор. Как на совдеповских волжанах. В казани был с Володеь перетирали тему он утверждает что цввт так рабртает. С новья в машине енто было так шо неча парицца. На скорость не влияет.

в том то и дело что с новья у меня ничего не было. вылезло к 30. и на скорость влияет - пока звучит и тянет не особо

Подверждаю, пока звучит тянет слабее, ну а если слабее так может и правда CVVT что делает

и на скорость влияет - пока звучит и тянет не особо

А как цепка у вас регулируется? автоматически? натяжитель от чего работает?

коненчно атоматически

пока звучит и тянет не особо

Соблюдай режим переключения передач и звука неслышно будет ваапчче. Незачем двигло насильничатть на 1500-2000 оборотах

чтобы там cvvt не делал но этот звук мне очень не нравится - это не нормальная работа двигателя
Игорь мож завтра после работы где пересечемся? я планирую на своей в москву приехать. территориально ск олимпийский, уезжать буду в сторону люберец, могу в принципе шаг вправо/шаг влево отклониться по карте
shehs, подскажи мне как на первой передаче соблюдать режим? . самому расталкивать машину а потом фтыкать

boav, Ты чо на холостых трогаешься? Я у себя на первой никогда неслышу того звука. Только третья четвертая. Даж зимой трогаясь со второй нетарахтит. Так что стоит потренироваться при троганье с места поддавать газку

shehs, можно тронуться и с холостых, машина поедет и без звука но стоит дать газу на набор оборотов и приплыли. раньше у меня ни на какой передаче не было звука потом началось с 4 и плавно доехали до первой

shehs,
Серег полность согласен, но если с 2 х тыщь стартовать в пробке, ето перебор))))) а так в нормальных режимах (не в нятяг) тишина
boav,
Элементрарно днем я на рязанке вечером в Ясенево, все зависит во сколько и где ты будешь

если с 2 х тыщь стартовать в пробке, ето перебор)))))

А сцепление те на чо? Стартанул на полусогнутых машина тронулась газ сбросил.

garryk3000, уже лучше. примерно около 10 буду пилить по рязанке в центр

я так и делаю, Потом катишься на холостых чтоб побыстрее поехать нажимаешь газ и до 2 тыщь слышишь этот звук, у нас в пробке там можно км 10 тащится

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
boav, если в 10 утра поворачивай на 2-й вязовский и до упора))) метров 700 и ты у меня))))

Игорь договорились. мобилы в личку кину.
з.ы.: про приемистость после мойки пока ничего не могу сказать, до гаража дальше 2-ой не переключишься. но 1 + уже выявил: 1-2 передача - сброс скорости - накат - переход на качение на холостых стало без рывков. это результат отмытого рхх и дросселя

Мужики!Всем привет!У меня такая хрень творится,когда машина постоит более 3-х часов ,запускаешь движок и где-то в течении 1-2-х минут идет стук,похожий на не отрегулированный клапан,потом все нормально.Причем не важно холодный движок или горячий.Есть версии?

версия - стучит гидрокомпенсатор. почему и на холодную и на горячую нада думать. масло давно менял?

стучит гидрокомпенсатор

Нету у нас, если двигло 2-х литровое гидриков!