Владельцы KIA Carens (1999 - ~)_PART №2

Кстати. По опыту прошлого года, когда колесил по Рассее, обратил внимание, что мигание габаритами 2-3 раза как бы в знак благодарности за вежливость на дороге (уступил дорогу для обгона, позволил перестроиться или выехать со двора и т.д. и т.п.) или извинение за допущенную ошибку (ослепил, не увидел вовремя сигнал светофора и т.п.) присуще почему-то водителям из Питера или Ленобласти. Это ни в коем случае не умаление чьих-то других регионов. Но кто бывает в наших краях или просто на дорогах - обратите внимание.

Володь далеко не так! А потом стоя в пробках на мкаде и каде я заметил исчо одну весчь что масквачи пропускают(большинство )когда надо перестроица особлива не местных а питерцы фиг да исчо и ржут гады На дорогах питерцы ниразу!!!! неморгнули о засаде ментовской!!!

Стук на холодную из-за того что сзади чистое масло. Появятся газ-масленные варианты забудем как страшный сон.

Володь далеко не так! А потом стоя в пробках на мкаде и каде я заметил исчо одну весчь что масквачи пропускают(большинство )когда надо перестроица особлива не местных а питерцы фиг да исчо и ржут гады На дорогах питерцы ниразу!!!! неморгнули о засаде ментовской!!!

Согласен, Сережа. Вполне возможно видится то, чего хочется.

непонятно так же, что с этим делать

Паша. Эта проблема может быть решена только одним способом. Если ГАИ будет реагировать на звонки о нарушителях ПДД, которые создают аварийную ситуацию. Но к сожалению менты работают только по принципу "нет тела - нет дела". Напиши заяву когда тебя убьют, а так только бабло рубить могут.
Лично я спасаюсь матом, если один в машине - вслух, если нет - молча. Ибо жизнь научила, что самый лучший конфликт тот, который не состоялся. А из двух дураков один всегда должен быть умнее.

Господа спокойней надо с такими. Я в плотном потоке хотел перестроится,но какой-то прибалт так жался,непускал.Фигня,метров через 600 вышел из ряда,сделал так что оказался перед ним, пропустил парочку наших. Как он "сверкал" и даже посигналил.Гадко конечно ,а как с ними иначе,хотя честно в душе был доволен.

Всем привет!
Оттестил я компрессор! суперски!
Качает скока надо, отключается сам.
Главное, что все 4 колеса теперь одинаково накачаны!

Главное, что все 4 колеса теперь одинаково накачаны!

...А передние не хотелось-бы чуть-чуть слабже

...А передние не хотелось-бы чуть-чуть слабже

Передок наоборот качают посильней!!!

Передок наоборот качают посильней!!!

Серег! А у нас ,судя по наклейке на кузове,ни фига!!! Перед-2,2 Зад-2,3

Гошик, Ты вроде взрослый мужик а до сих пор веришь надписям на заборах

мужик а до сих пор веришь надписям на заборах

Ага!!! А тебя послушать- дык все энти надписи враги поналяпали

А у нас ,судя по наклейке на кузове,ни фига!!! Перед-2,2 Зад-2,3

Жора! ну ты не прав!
смотри сюда http://forum.kia-club.ru/gallery/album.php?album_id=491&sk=t&sd=d&st=0&start=32

"...То-ли лыжи не едут,то-ли я е.....й". Стас! Там- же, явно нарисовано, при полной загрузке ,давление задних колес 2,3. Нигде ведь не нарисовано,что спереди должно быть давление больше. Я сейчас исшо от ХАНТЕРА талмут найду обязательно.

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
...Ну и где я не прав?

.Ну и где я не прав?

Так ты что? Постоянно груженый ездишь?
2.3 в задних, если битком людей в машине + багажник до потолка забит!
Вот я про что

2.3 в задних, если битком людей в машине + багажник до потолка забит!

...Ну а как? Я езжу в оснвном в Екатеринбург (на оптовый рынок) В одну дорогу машина идет с четырьмя пассажирами,а уж обратно....Поверь мне торкають ее так,шо мама не горюй!
Стас ! Я ведь спорю с Серегой,он пишет, что спереди наоборот больше качают! Вот этого я никак понять не могу

Гошик,
Объясняю, у него плечо поездки по городу маленькое и резина не разогревается до рабочей температуры, и чтоб руль острее был он чуть чуть перекачивает, а вот когда на дальняк идет тут штатный режим, и давление поэтому выводит на норму)))

а мне кажется это не совсем гюд зимой,да и не только
перекаченные шины снижают пятно контакта со всеми выткающими
Да,машина рулится лучше,но это ли главное?На мой взгляд важнее тормозной путь

Гошик, Жорик ты не бубни а попробуй так как я попробывал в своё время! Накачал передок до 3 зад 2.8 и повыделывался на сухом асфальте потом поменял местами перед 2.8 зад3 ты непредставляешь как машина начала плавать! Калды я спустил до нормы в 2 очка мене захотелось срыгнуть до ужаса ватные реакции руля! Машина в основном у меня пустая поентому нагрузка на перед больше потому как исчо и рулить резво люблю.
Игорь ты малость не прав я спускаю на дальняк потому как перекачанную резину повать легче впрочем как и недокачанную!

PahaDV,
Паш здесь не то давление чтоб так сильно влиять, а потом у него получается давление равное на холодной как у тебя на горячей)) так что вы равны по пятнам))))

ну у меня нет лаборатории, чтобы подтвердить или опровергнуть
но я знаю точно одно:
иногда и 1 см тормозного пути бывает много.Это факт а уж отчего он получился - дело второе

Ну тогда тебе инфа для раздумья, почему при гонках на авто как правило резину перекачиваю, так там торможение не менее нужно чем разгон качение и острота руля????