Владельцы KIA Carens (1999 - ~)_PART №2

vusachev,
Здрасьте. Приятно, когда круг расширяется.

До этого юзал РИО 2 больше 2-х лет, а пока продавал РИО и искал новую машину юзал "Хохляцкий зверь ШЛанос" - ацкая повозка
На Каренсе остановили выбор благодаря Штопору
А машинку забрал у Zair соответственно Кар-3, 2л, АКПП

Привет еще одному приверженцу Корейского Автопрома!

Гошик, привет!

vusachev, Ну и как первыя впечатления от размеров КАРА?

да,подтверждаю,Володимир на боевом-проверенном коне,отдавал машинку со спокойным сердцем,т.к. понял,что отдаю в надежные руки.
Сам хотел в тяжеловесы перейти (Тушкана чуть не купил,но он битый-перебитый оказался)-в итоге в легком весе пока побуду.Сегодня днем сидора 2,0 на автомате еду забирать...

vusachev, Ну и как первыя впечатления от размеров КАРА?

Такие впечатления
Еле в гараж "попал"

PahaDV,
ТО на 90тыс. Стоит около 12 тыс. Рублей,из них 5тыс-это работа рабочих. Посчитай все расходники,и вычисли регулировку клапанов! (отдельно они не сказали).
От КИЯ-КАЛУГА.

помоему преждевремено отдавать деньги... мануал по регулировке есть, зазоры тоже есть... может и регулировать ничего не надо... буду делать у своих.

Клиренс достал окончательно. К концу года надо подбирать аппарат. Либо сорик либо спортик. Жаль, очень жаль.

Дык лифтани и второе дыхание появицца!!!vusachev, Захады дарагой! Тем боле месный давно ужо

Но че у вас с колесами??? Куда воздух деваете???

Вот ктоб его знал куды оне девается.
Я тут позавчерась залазя около дома очереднй раз в сугроб чего-то еле влез. Вышел глянул, а колесо то приспущено!
Я прифигел немного, думал пробой.
Прверил все 4 колеса. Толко в одном нормальное давление.
Накачал ножным насосом (это был том момент, после которого я решил купить компрессор). Проверил манометром.
Все оК! Колесо не спускает.

Вот с чего они все разным давлением, фиг его знает. Хотя думаю, это от того, что резина новая на дисках, вот в процессе обкатки и притирки и сбегает давление.

Такие впечатления
Еле в гараж "попал"

поподробнее пожалуйста, всегда интересно мнения человека севшего на каренс, что в гараж то не попал ????

Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:
stiffmaster,
Стас перепады температуры, вот смотри купил электронный стал бдить, при 0 градусов 2.2 при минус 10 уже 2.1 2.0, а при минус 20 1,8 1,9, воздух то при охлаждении сжимается, вон возьми шарик надувной надуй дома и на мороз отнеси, поэтому чтоб перепадов не ыло, стали использовать инертные газы, они на порядок меньше подвержены тепловой деформации. так что проверяю регулярно. А потом все таки колесо не такая уж 100 % герметичная система.

Может кто знает, есть такая старая мудрость... я на перебортовку вожу тюбик солидола и кромку велю шиномонтажникам смазывать, вот тогда не спускает ни под каким майонезом, а температурные падения давления - я не подкачиваю, потому что на моторое шины дубеют до камня, а то хоть немного помягче.

Стас перепады температуры

Это понятно! Давление меряю тока на "горячих" колесах, т.е после того как поездил.

Vladimirgs,
у меня зимняя кумхо с очень мягкой боковиной, поэтому до минус 30 не чувствую дубения резины, только подвески

vusachev,
Вовка, добро пожаловать в наши ряды!
Одобряю выбор!

stiffmaster,
Стас ты чего , ты кардинально не прав, указанное давление строго на холодной резине , не когда так не делай, во первых давление на горячеq по моим проверкам летом до 3 а то и выше, а при стабильной средней езде 2.5- 2.7 поднимается, во вторых прогрев каждого колеса может быть неравномерный. и ты себе разное давление заб.ешь, ну например у тебя одна сторона катится по более шероховатому асфальту, а стороны в процессе могут меняться .

stiffmaster,
Стас. Ножной насос - это действительно повод приобрести электрический. Лень - двигатель прогресса. Это истина.
garryk3000,
Игорь, но ведь при движении резина разогревается и у тебя получается мало мало больше нормы. Я таки думаю, что 2,2 - есть величина усредненная, которая включает в себя шибко много параметров учитываемых инженерами при эксплуатации автомобиля. У меня было большое удивление, когда я узнал что у дочери на Матизе в шинах давленометр должен быть на отметке 2,3. Причем на всех колесах. Таки сплошное удивление ежели поглядеть на матиз и кар, которые даже внешне не похожи, не говоря про вес. Значит про это думать надо другое.

я скажу даже больше давление колеблется даже если одна сторона на солце стоит, причем колебание в диапазоне 0.1-0.2

ни хюндай не отличаются хорошим качеством приема

тоже самое, причем через почти 2 года эксплуатации отказал АРУ приемника

Есть такие кто КАСКАй страховал тачку?

у меня РЕСО, када был страховой случай прошло все без проволочек и быстро, правда там регресс был