Владельцы KIA Carens (1999 - ~)_PART №3

морэм, лью то, что в Автомиге на Авиамоторной. Раньше у них Mobil был, а сейчас Hyundai.
Меняю раз в год по весне, а по пробегу получается около 11-13 тыс. км.

Вязкость какая? Что за Hyundai, xteer?
11-13 это много.

морэм, 5W30. Ага, Xteer.

Тоже его лью, только меняю 7,5 — 8 тысяч.

Проездив 11 лет на каре 3 решил. Сиденья говно! На втором были вообще в кайф. Отдам в ремонт сидуху и буду ставит поясничный упор. Тема с подушкой от тонометра у меня не прокатила.
Электро можно, но дорого и для меня не актуально. Заказал с Али механику, много есть в инете. Поставлю, отпишусь.

Итак. Подремонтировал поролон сидушки, левую сторону где механизм лифта. Не совсем то, что хотелось. Сажусь на водительское, между сидухой и спинкой ладонь свободно проходит. Сажусь на пассажирское, нет такого. Разобрал обе сидухи, формовка отличается. Поменял местами блок пружин. Пассажирский явно жёстче, оно и понятно. Собрал, теперь нравится. Механизм лифта больше не мешает.
И сегодня воткнул поясничный упор.

За счёт него задница немного сдвинулась вперëд и вообще красота.

морэм, где на фото заканчиваются стандартные элементы и где начинается упор? Подозреваю, что вот это белое пластмассовое?

Dimch, две белых боковых вертикали с пружинами, чëрная по центру и струны. Это родное. Остальное упор.

[ask1]

А ручку регулировки как пристроил? Есть фото?

ask1, ещё не делал. Обкатка.

Наверное не буду врезать регулятор. В максимуме мне комфортно, супруге тоже подходит. Уберу за обшивку. Слабые струны поддержки у каренса. Но реально комфортнее стало. Ранее пару часов в кресле и начинала гудеть левая нога. Теперь этого нет.

Нашего Каренса показывают

24.06 отдал, сегодня забрал. Заменил задние арки, перекрасил передние крылья. Плюс подделали задний нижний угол на задней правой двери. Стойки под передними крыльями. Правая чашка аморта, около пистона подкрылка вырезана и вварен кусок. Вычищены и задуты антикором изнутри пороги спереди. Что-то ещё по мелочи.
Итог: арки оцинковка около 5000 пара + 5600 краска 800 грамм (грамм 200 осталось) + 50000 работа.

Наверное не буду врезать регулятор. В максимуме мне комфортно, супруге тоже подходит. Уберу за обшивку. Слабые струны поддержки у каренса. Но реально комфортнее стало. Ранее пару часов в кресле и начинала гудеть левая нога. Теперь этого нет.

Прошëл обкатку. 1500 км за 17 часов. Левое бедро не болит (после ремонта сидухи) , спина сказала спасибо. Что же мне раньше это штука не попалась.

Прокладка гофры глушителя.
Подскажите по размеру оригинал и аналоги номера.
У меня сечёт из за прокладки.

Прокладка гофры глушителя.
Подскажите по размеру оригинал и аналоги номера.
У меня сечёт из за прокладки.

У гофры нет прокладки. Она вварена. До коллектор, после труба. Что нужно? Если после, то 28764-4D150. Оригинал 400р.

здравствуйте.
протирал от пыли панель двигателя, патрубки и т.д.
захотел фишки от форсунок снять, вокруг рампы тоже протереть.
заметил что две форсунки ходят ходуном на своих местах, а когда назад фишки одевал вообще ссать бензином начали.
потом завёлся, всё нормально.
там получается колечки есть? в них проблема? я никогда в форсунки, разъёмы, рампу не лазил.

там получается колечки есть?

Есть. 35312-22000

Сделал в этом году ещё одно вложение. Заменил передние и задние фары. В задних поплавил отражатель, по не знанию. Передние не стал третий раз лачить. Не помню куда лак положил, да и линзы видимо стали садиться. Взял б/у комплект в круг. Состояние 5-. 13500 с доставкой из Калининграда.

сегодня решил заменить комплект сцепления, сняли коробку и обвес ее, диск, корзина выжимной-состояние отличное, а вот маховик 0K24711500 под замену. Цена на exist 39383р, наличие -нет, и будет после 12 ноября. Цена конечно по итогу назад все собрали, и заменили на коробке 0K24T 16 214
Пыльник вилки переключения передач, нужно еще будет найти и заменить 0 G471 17 485A
Пыльник рычага механизма выбора передач, в магазинах не было, а он порван. Вот и думаю как круто отдать за маховик почти 40 000 р.