Владельцы KIA Carens (1999 - ~)_PART №1

LX и EX

EX круче чем LX

так чем круче)))))

О ужо меряца начали )))))))))))))
У мене база! А как она обзываеца ненаю!

На М412 и М2141 одинаковые стартеры (жигулевского типа), но защита была только на М2141.

+1000 Зависит от наличия реле а не конструкции стартёра!

Попробовать что ли, но чтой-то боязно.

Я ужо апосля как шумку сделал пробывал ужо раз 5 ! Пока всё работает! Тьфу три раза!

EX круче чем LX

Круче даж чем пиво с водкой!

так чем круче)))))

,jkmibv количеством предустановленных допов

garryk3000
в EX
+передние противотуманки, +климат вместо кондя, +ESP, +электропривод зеркал с подогревом, +попогрелки, +обогрев щеток, +6 динамиков вместо 4-х, +маршрутник, +докатка, +рейлинги, +система контроля качества воздуха, +ЦЗ с динстанционкой.

Vladimirgs
о эта моя значит у меня EX

Привет всем выдалась минутка забежала
Столько всего нарозговоренно с последнего моего забега(я половину и не поняла )да и не стала.
Тока мне не понятно зачем новые машинки переделовать,надо ездить и радоваться
А по комплектации получается у нас тоже EX

garryk3000
в EX
+передние противотуманки, +климат вместо кондя, +ESP, +электропривод зеркал с подогревом, +попогрелки, +обогрев щеток, +6 динамиков вместо 4-х, +маршрутник, +докатка, +рейлинги, +система контроля качества воздуха, +ЦЗ с динстанционкой.

у меня тоже все так. только, что такое "+маршрутник ... +система контроля качества воздуха" ?

я к стате тоже не поняла чё енто "+маршрутник ... +система контроля качества воздуха"

garryk3000
в EX
+передние противотуманки, +климат вместо кондя, +ESP, +электропривод зеркал с подогревом, +попогрелки, +обогрев щеток, +6 динамиков вместо 4-х, +маршрутник, +докатка, +рейлинги, +система контроля качества воздуха, +ЦЗ с динстанционкой.

у меня тоже все так. только, что такое "+маршрутник ... +система контроля качества воздуха" ?

Всем привет у меня это тоже все присутствует. Система контроля качества воздуха это 6 клавиша под климотом верхняя церкуляция а вот нижняя под ней она и есть. Маршрутник может это в приборной понели? Но он вовсех комплектациях есть.
Я тут чуть в МЕГУ завтра не поехал. Чет заклинило что это должно быть завтра хорошо супруга отговорила. Говорит насколько она помнит что это должен быть последний четверг а не предпоследний. Вот приехал и сидел бы в не доумении а где народ то. Во прикольно было бы.

Система контроля качества воздуха это 6 клавиша под климотом верхняя церкуляция а вот нижняя под ней она и есть-ну да она у мну есть . Маршрутник может это в приборной понели? -енто вроде компьтером называется да и он вроде у всех
тогда чем отличается LX от EX ???

А834
да уж точно прикольно бы вышло))))), я в отпуске буду и хочу приехать без авто)))), и буду употреблять спиртные напитки.
маршрутник это маршрутный компьютер в панели приборов, а система контроля качества воздуха вещь интересная и нужная, она на автомате при плохом запахе перерубает забор забортного воздуха пока опасность не миновала причём помоему эта самая адекватная автоматика из всех наворотов

какой нибудь полочкой

нет все круче под капотом самый настоящий газоанализатор стоит вот он все плохопахнущие и просто гадости распознает

какой нибудь полочкой

я имела ввиду отличия LX от EX

Доброго времени суток, уважаемые Каренсоводы!

Подскажите, пожалуйста, как исполняется стандартный маневр трогания под горку с использованием стояночного тормоза.

Т.к. еще не представляю как можно отпустить плавно ручку снятия со стояночного тормоза, чтобы отработать комбинацию газ-сцепление и машина не ушла назад.

Есть ли какие-то ньюансы?

Заранее благодарен и всем хорошего настроения.

отпустить плавно ручку снятия со стояночного тормоза

А ведь в III Каренсе ручник то вроде педалькой сделан? А снимается левой рукой под торпедой?

konst1970
Врубай первую и трогайся правая рука на руле левая как только натяг пошел тянет ручник-ножник дальше газу и усе, а так найди горку и пробуй с рабочего тормоза трогаться, на каре тяги хватает он и с холостых нормально ползет УДАЧИ

Добавлено спустя 33 секунды:
stiffmaster
точно очень удобно кстати)))))

отпустить плавно ручку снятия со стояночного тормоза

А ведь в III Каренсе ручник то вроде педалькой сделан? А снимается левой рукой под торпедой?

В том то и дело, что снимается левой рукой под торпедой. И я пока не обнаружил, как сделать это плавно, при трогании под уклон. Может кто-то сталкивался с такой ситуацией или подскажите вдруг есть еще какой-то вариант. Спасибо!

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

konst1970
Врубай первую и трогайся правая рука на руле левая как только натяг пошел тянет ручник-ножник дальше газу и усе, а так найди горку и пробуй с рабочего тормоза трогаться, на каре тяги хватает он и с холостых нормально ползет УДАЧИ

Добавлено спустя 33 секунды:
stiffmaster
точно очень удобно кстати)))))

Ага, вот в чем секрет. Понял, попробую на уклоне, чтобы в "бою" быть готовым к такому маневру! Спасибо!!!

konst1970
Когда уже встал на горку и поставил на ручник, для начала движения делай следующие операции:
1.ставишь передачу
2.отпускаешь сцепление питихоньку и надавливаешь на газ(как обычно трогаешься вообщем) до тех пор пока "задок" машины не начнет маленко приседать(почувствуешь как зад вниз присядет)
3.отпускаешь ручник и трогаешься без отката и пробуксовки(если газ в пол не вдавишь )