Владельцы KIA Carens (1999 - ~)_PART №1

Вот я так думаю.... уже записался на субботу в другой сервис... все они типа авторизованные ... посмотрел щас бумаги из сервиса ... так они сделали диагностику ходовой, а про движок ни слова ....
Может свечи посмотреть ... у меня до этого автоматов не было ... тока механика. Мне то кажется что-то с оборотами ... не хватает ей в стоячем состоянии вот и колбасит ее...

Может свечи посмотреть ...

Ты знаешь, тут может быть много факторов!
Удар люком куда пришелся?
Может лямбда зонд стрясло, если зацепило выхлопную?
Может еще чего?
Тут без подъемника и толкового спеца не обойтись!
Чек не горит? Тебе не диагностика подвески нужна, а диагностика движка.
У меня на 19500 тоже меняли свечи, так как они умерли, но при этом движок работал ровно. Может конечно у тебя работает одна свеча с пропуском зажигания, но на это должен Чек загораться.

На люк то я мордой наехал ... страна то у нас бедная ... фонари не на что ставить ...
Висела она на подъемнике, тока спеца осталось найти.
Лампочка не горела ... ладно в субботу посмотрим... потом отпишусь.
Спасибо!

Спасибо!

Не за что!
Удачи!
А у вас в Питере есть Автомир? Если да, мож туда съездишь?
И пусть сделают диагностику двигла!

Такая проблема оказывается не только у меня ...
http://www.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?p=433621

Я вот думаю ... может просто где-то от тряски или ударов на дороге смещение небольшое двигателя произошло ... вот вибрация по корпусу сильнее и чувствуется ...

может просто где-то от тряски или ударов на дороге смещение небольшое двигателя произошло

Мошгло порвать подушку двигателя!!!
Я тебе про это говорил!
А если еще и коробка через подушку крепится то может и она под замену!

смещение небольшое двигателя произошло

Это конструктивно не возможно!!! Если только после аварии! Могет накрытся подушка, но чот больно рано?!? На сколько я помню при нажатии на педаль тормоза на афтамате мосх должон отключать коропку. Могет дела в мозгах или гидротрансформаторе(по мойму так спецы нету хрень наззывают)Но по любому без спецов в афтамат не лезь!!!!

Ну чо вот и съездил на первое ТО.
ТО 2800
фильтр маслянный 300
масло ESSO синтетика 920
Нужен был фильтр салонный но оказалось что у меня стоит не такой какой идёт по коду. По ентому просто продули а механик сказал что б сделал рамку и натянул нетканку. Мой фильтр похож на цератовский но по размеру немного меньше!!! У КОГО НВЫЙ КАРЕНС БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ НЕ ПОКУПАЙТЕ НА СТОРОНЕ ФИЛЬТРЫ!!!!! можно пролететь!
Подтя нули поддон (сопливил) Поменяли масло и подёргали за рычаги.И заенто 2800 Я ОФИГЕЛ!!! И по времени ушло 3 часа Изкоторых бегал и ждал механиков часа2.Я думаю что это моё последнее ТО . механик сказал проедет 20 тык без проблем то будет ездить и дальше!!!

Владельцы 2-х литрового Каренса сообщаю, что для нашего двигла подходят один в один провода от Хундая Траджет



Ну а запчасти для Хундая можно приобрести у Димки Рыцаря в магазине!

stiffmaster
Стас ты такую инфу в фак пихай!!!!!

Стас ты такую инфу в фак пихай!!!!!

И как ее тута пихать то?
Надо еще разобратьси!

stiffmaster
А чо разбирацца то Я тебе верю

Тааак!
Серег, с проставками пока не получилось!
Саша ака БАДД будет дорабатывать процесс на своем Каренсе, протестит и как усе будет гуд, так и выложит отчет!

Так что мне вернули усе назад! Единственное, задние АМММО я поменял на новые родные.
Могу сказать, что мягче каябы, но с новыми задними машинка получше стала

stiffmaster
Стас а чо не получилось то ? По моем у разумению вроде ничего вроде сложнего? ну да ладно зато машинка опять выше стала!!! На скока влетел то?

На скока влетел то?

Ты знаешь ни на скока!
Реально затраты на новые 2 АММО + работа! Вот и все.
Кстати, что-то в констркуции реально не так, так как из 4 Каяб 3 потекли!
Но Саша обещал все расчитать и сделать.

По моем у разумению вроде ничего вроде сложнего

Это так кажется!
Реально проставки должны становиться между чашкой и кузовом как литые, а иначе скрепят и нет надежности

Кстати, что-то в констркуции реально не так, так как из 4 Каяб 3 потекли!

Блин где их делают то? Может узнаешь да вывалиш которую каябу не стоит покупать?

Может узнаешь да вывалиш которую каябу не стоит покупать?

Да не причем АММО здесь!
Пружины то старые, а шток у каябы короче на 2 см! Вот получается их просто от сильной нагрузки и побило!

Да не причем АММО здесь!
Пружины то старые, а шток у каябы короче на 2 см! Вот получается их просто от сильной нагрузки и побило

Стас ты ж вроде писал что на пробой каяба у тя недоходила??? На скока я знаю строение аммо не должно было их пробить тама буферы стоят.Так что енто заводской брак!!!!

тама буферы стоят

Вот их могло убить напрочь!

Еще раз убедился в "качестве" нашего сервиса .... Объехал три сервисных компании .... в первой сняли защиту картера, выравняли, поставили на место, сказав что вибрация должна быть и нормально.
Во-втором мастер посидел на пасажирском сиденьи и тоже казал что все нормально ... на все доводы что вибрация появилась после определенных событий, сказал что нам все кажется ну и т.д.
Третий сервис "порадовал" более все начав с разговора какой у них хороший сервис и вообще к ним надо ездить на ТО ... после чего мастер покатался по двору какого-то завода крутя руль во все стороны и резко тормозя... после чего произнес наболевшую фразу что все ОК .... и жаль что у него сейчас нет машины с автоматом, а то бы он нам дал покататься и мы все поняли!

Вот такие дела!