Владельцы KIA Carens (1999 - ~)_PART №2

Hedgehoginmist +1

gsi, я думал это стас-stiffmaster под прикрытием

А подскажите, какие обороты двигателя при 100 км. на автомате?

если по спидометру (у себя с gps не сверял), то вроде 2600-2700 на трассе равно 100 км/ч, чуть более 3000 - 120, просто 100 км/ч никогда практически не ездил - обычно на трассе 115-125:)

когдда идёшь 140-160 двигло крутит далеко за 5 тыс

Я по трассе обычно 140 хожу - обороты почти 4000. Почти, потому как стрелочка на свою толщину не доходит до риски.
А если ровно 4000 поставить, то скорость будет чуток за 140.
Это я точно говорю. У меня всё лето эти цифры перед глазами.
Забыл - передача пятая!

PahaDV
Паша я те обьясняю на скорости в 100 км и выше

А так как у вас 4 передача включаеться полюбому не больше 90 км час то и скорость с оборотами на 100 км буит одинакова и независимо от чипованности двигла!

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:

shehs писал(а):когдда идёшь 140-160 двигло крутит далеко за 5 тысЯ по трассе обычно 140 хожу - обороты почти 4000. Почти, потому как стрелочка на свою толщину не доходит до риски.А если ровно 4000 поставить, то скорость будет чуток за 140.Это я точно говорю. У меня всё лето эти цифры перед глазами.Забыл - передача пятая!

Сфоткаю и фоты вывалю!

а у меня вопрос: что за красная риска на спидометре на 50 км/ч

а у меня вопрос: что за красная риска на спидометре на 50 км/ч

Непривышать
Минимальная скорость включения пятой передачи

вот я и не прывышаю а разве можно превышать

dimaleo
Разрешаю

ок, спасибо, а то я уже заколебался ездить 50 км/ч

Минимальная скорость включения пятой передачи

где п ещё найти 5-ю передачу на автомате, а то на трассе ой как не хватает:)))

valdisjan
Кореякам лень приборку переделывать вот и кажет на автомате тож. А то что у вас четыре я вкурсе

ВАШ
Извини, чего то не понял я твоего крика души. Видать, слишком громко крикнул. Я тебе обрисовал ту ситуацию, в которой сегодня находится Дальний Восток. А вот все остальное - не понял, кому адресовано. Ситуация там фиговая, китайцы постепенно все прибирают к рукам. Договор, который подписал Путин - фактическая концессия Приамурья. А ты чего то про государственность... Жителям Хабаровска и Владика не стоит говорить такие слова - могут обидеться и накостылять. Потому как они были посланы государством в далекое эротическое путешествие уже давно. Когда губернатором уже три раза назначают бывших зэков. Когда из Москвы присылают ОМОН на разгон митинга протеста. Когда все, что можно продать, вывозится в Китай...
Ну да ладно, сорри за оффф...

Не сыпь соль на рану Скоро придется либо китайский учить , либо место жительства менять.

я думал это стас-stiffmaster под прикрытием

Я? Да чтоб я поменял 2-й Каренс на 3-й?
Нет уж, не надо. Я еще со своим не наигрался!

думал что щетке конец и поменял тут правый дворник(пассажирский)
нифига.новый так же трет с нехилыми полосками по карям

Думал -думал и пришел к выводу,что третья щетка подряд не могла быть бракованной и скорее всего ослабла прижимная пружина.Как бы ее натянуть или подтянуть?а может не в ней дело

Да и вопрос к Сереге- главному спецу по ремню
Серег,как он у нас меняется?я ни разу с автонатяжителем не сталкивался.Я так понимаю его надо отводить как-то?

Здрасти! Вчера ездил в Ебург,всю дорогу за бортом было ниже 30,услыхал спереди некое поскрипывание при работе подвески ,( очень похож на скрип саленблоков на классике )
Вопрос. Могет быть сие действие из-за низкой температуры,либо подкрался кирдык какким-то резино-техническим изделиям?

Вопрос. Могет быть сие действие из-за низкой температуры,либо подкрался кирдык какким-то резино-техническим изделиям?

Скрипят резинки стабилизатора! Оттает перестанет неперестанет заменишь У меня за 55 ты один комплект передних ушёл тепереча задние на подходе!

а и вопрос к Сереге- главному спецу по ремнюСерег,как он у нас меняется?я ни разу с автонатяжителем не сталкивался.Я так понимаю его надо отводить как-то?

Для того чтобы снять ремень нужно иметь подьёмник можно конечно и на яме но будет много матов! Лучше чтобы был второй человек под рукой!
И так- Откручиваешь переднее правое колесо ,за нима снимаешь пластиковый кожух и смотришь с низу и видишь два ролика. Тот который правый (ближе к морде) и есть натяжной. Берёшь подходяший ключ(номер непомню помоему 19) желательно с удленнителем и давишь в право(если неошибаюсь ) второй рукой или человеком скидываешь ремень со шкива коленвала ну и пытаясь запомнить вытаскиваешь всё сверху выковыривая о5 же с помощью мата на кореяк и желательно проволочки с крючком . Собирать в обратном порядке . Мяханик сказал что енто один из самых хороших вариянтов в современных машинах. На многих пол машины раскидать надо чтобы поменять ремень. У меня когда обратно сували чесали репу минут 10 как оно було, ремень длинный и загогулин много.

А наш кар и 230 ездит!? http://www.youtube.com/watch?v=s6hgerWf ... re=related

А наш кар и 230 ездит!?

Ага, прям таки!
Это не наш Кар, это Американский с двиглом 2,7

Tenchonok
175 давал ну мона исчо чирик накинуть и исчо 5 с горки но не более(по жопоресу)

Скрипят резинки стабилизатора! Оттает перестанет неперестанет заменишь У меня за 55 ты один комплект передних ушёл тепереча задние на подходе!

А ежели их WDэшкой сполоснуть??? Могет полегчает! ( кстати и поменять не проблема ) , а я грешным делом на рычаг грешил!