Владельцы KIA Carens (1999 - ~)_PART №2

У мене сотня на механике 5 скорость за трешку

а у меня 3000 около 110, чуть меньше, мож 105 + -

shtopor
замерь жпресом ты удивисси я на спидометр сильно ненадеюсь

shtopor
Аналогично, с АКПП
shehs
по GPS. По спидометру - 110

Кстати GPS и спидометр, у кого как врет? У меня до 60 всё верно, а к 100- спидометр прибавляет 10км/ч. И на Логане так же. А вот на Вольво S 40 точно до 160.

Стас обороты двигла и скорость передвижения обусловленя передаточным числом пары шестерней в каропке передач и ничем более!

Серега, мы не про механику говорим а про автомат!
Могу ошибаться. Поеду по МКАД засеку!

По поводу спидометра скажу так.
Была штатная резина высотой 60 - спидометр показывал больше чем GPS
Поставил высоту 65 - один в один спидометр - GPS

stiffmaster
Стас у тя теже шестерёнки! Я надеюсь ты невкрячил се вариатор У тя мозги переклют а у мене ручки вот и вся разница! Я самостоятельный а ты заывисишь от електроники!

stiffmaster
Стас, согласен с Серегой. Характеристики передаточных чисел коробок не зависят от мозгов и оборотов двигателя, а определяются исключительно конструкцией коробки.

dimaleo

кто скажет где взять рейлинги на Каренс 3

Наверное только у диллера.

Не совсем правильно.Скорость не всегда жестко связана с оборотами

многие у кого АКПП наверняка обращали внимание,что при длительной езде по трассе можно слегка придавить педаль(ну главное,чтобы не кик даун был)и машина очень медленно начнет набирать обороты как и на механике (так работает АКПП в режимее блокировки гидротрансформатора-жесткая связь)
это будет происходить до тех пор, пока коробка не переключится на пониженную
При разгоне в обычном режиме обороты могут быть на одном и том же уровне,а скорость расти.Примерно как вариатор по ощущениям. Просто гидротрансформатор пущен в свободное плавание, которое зависит от свойств жижи и конструкции самого гидротрансформатора передавать крутящий момент


100км точно до 3000об при равномерном движении по трассе

Стас у тя теже шестерёнки!

Стас, согласен с Серегой.

Я уважаю теорию, но всегда любил практику!
Как засеку, сразу отпишусь! И нечего по данному факту грузить ветку теорией!

stiffmaster
Стас, сорри, я не среагировал на то, что у тебя АКПП. Тогда Паша прав - на АКПП другие правила передачи.

Добавлено спустя 9 минут 34 секунды:
Надыбал очень познавательную статью в инете - думаю, что полезно будет почитать. Дабы не разводить теорию в ветке

http://www.upsolute.ru/article.php?001_article_id=318

Петь,скорее вот это будет полезнее.Тогда сразу станет понятно почему у АКПП нет жесткой связи оборотов двигателя и акпп

а вот тот ключевой момент о котором я говорил

Преимущества и слабые места
В дополнение к очень важной работе, позволяющей двигателю работать при полной остановке, гидротрансформатор при старте увеличивает крутящий момент двигателя. Современные гидротрансформаторы обеспечивают увеличение крутящего момента в 2-3 раза. Этого результата можно добиться только при условии, что двигатель работает гораздо быстрее гидротрансформатора.

На высоких скоростях трансмиссия догоняет двигатель, вращаясь практически с той же скоростью. Конечно, в идеале трансмиссия должна двигаться с частотой вращения двигателя, ведь разница скоростей вращения ведет к потере энергии. Именно по этой причине машины с автоматическими трансмиссиями всегда расходуют больше топлива, чем механика.

Для борьбы с этим эффектом некоторые машины дополняют гидротрансформатор блокировочной муфтой. Когда обе половины гидротрансформатора набирают скорость, эта муфта соединяет их жестко, ликвидируя возможное проскальзывание.

PahaDV
Спасибо, согласен, полезна

Всем привет, мужуки я согласен с Серегой все очень просто, Серега говорит о стабилизированной системе, при работе двигателя трансмиссии и КПП или АКПП, то есть не о всяких явлениях типа поиграйся газом и т.д., если нажать газ то система не стабильна, и поэтому в стабильной системе не зависимо от прошивки двигателя на одном и том же участке, обороты двигателя будут одинаковы при одной и той же скорости на двух однотипных автомобилях, и не при чем тут гидротрансформатор, проще говоря если кто сможет руками купюру в 10 рублей на пол метра растянуть. Повторяю ещё раз в стабильной системе)))). И правила тут одни физика, и как ее раздел гидравлика. И кстати увеличение при старте крутящего момента происходит не только из-за увеличения оборотов, а из за того что поток возвращается назад в трансформатор, а так как поток жидкости уже имеет какую то энергию, то ему добавить уже проще чем разгонять заново. Поэтому он и называется гидротрансформатор, так как способен повышать напор а как следствие крутящий момент.

garryk3000
Щас Стас точно начнет ворчать про теорию в ветке

......................покажемся умными

Петр. Прости, но государственность - это не машины и даже не хлеб. Это РОДИНА, это РОДНАЯ ЗЕМЛЯ, это ОТЧИЗНА. Не прнимай ради Бога за мои личные громкие слова. Это от души. Я не этой маленькой сегодня стране и ее народу присягал, и слава Богу что у помощников Ельцина или у него самого хватило ума не заставлять принимать присягу новой России, как например на Украине. Мне насрать (простите модераторы) кто человек по национальности. Мне достаточно того, что человек скажет: "Русский я". Понимаешь, не "россиянин" а русский. Так как себя называет американец, так как себя называли наши солдаты попадая к немцам в плен или к талибам. И мне жаль тех, кто этого не понимает. Не обижайся, не твоя или чья-то другая вина. Если хочешь понять - почитай доктрину первого шефа ЦРУ Даллеса (хотя бы в изложении нашего "замечательного перевертыша" Яковлева. Сможешь думать - поймешь почему и в результате чего мы так живем.
Извини за многословие, но меньше не получилось.
Удачи

Добавлено спустя 11 минут 25 секунд:

Двер о5 дерётся но на сей раз ужо был на стороже и успел поставить блок

Вот он. Нихрена не унывающий мужик. Ежели он захочет винт от геликоптера на кар поставить - поставит. Но будет думать об машинках у которых есть в опции ласты. И так далее. Совершенству нет предела. Молоток, Серега. Уважаю по жизни.

И правила тут одни физика, и как ее раздел гидравлика. И кстати увеличение при старте крутящего момента происходит не только из-за увеличения оборотов, а из за того что поток возвращается назад в трансформатор, а так как поток жидкости уже имеет какую то энергию, то ему добавить уже проще чем разгонять заново. Поэтому он и называется гидротрансформатор, так как способен повышать напор а как следствие крутящий момент.

то ,что ты сказал -никоим образом не связано с тем,о чем говорили выше

гидротрансформатор буксует(т.е плавно неравномерно передает крутящий момент) и из-за этого нет линейной зависимости обороты-скорость и т.д

А подскажите, какие обороты двигателя при 100 км. на автомате

У меня где-то 2600-2800

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:

Некомфортно млин!

лечись АА

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

Кстати GPS и спидометр, у кого как врет

разница 8-10км

Привет!

У меня показыает 2500!
Я, думаю это нормально.

ВАШ
Извини, чего то не понял я твоего крика души. Видать, слишком громко крикнул. Я тебе обрисовал ту ситуацию, в которой сегодня находится Дальний Восток. А вот все остальное - не понял, кому адресовано. Ситуация там фиговая, китайцы постепенно все прибирают к рукам. Договор, который подписал Путин - фактическая концессия Приамурья. А ты чего то про государственность... Жителям Хабаровска и Владика не стоит говорить такие слова - могут обидеться и накостылять. Потому как они были посланы государством в далекое эротическое путешествие уже давно. Когда губернатором уже три раза назначают бывших зэков. Когда из Москвы присылают ОМОН на разгон митинга протеста. Когда все, что можно продать, вывозится в Китай...
Ну да ладно, сорри за оффф...