Клуб владельцев корейских автомобилей

**adum** » 16 ноя 2015, 11:20

Skyfall писал(а):пахнет горелым первую минуту после включения обдува.

проверь все разъемы связанные с вентилятором — реле , мотор ,транзистор , все это находится рядом с движком вентилятора печки.Возможно ,где то плохой контакт ,соответственно нагрев и запах горелой пластмассы.немало случаев с фишкой транзистора ,транзистор установлен на воздуховоде .

**Гошик** » 20 ноя 2015, 18:17

…А у меня начались проблемы с акумулятором! :think:

Какая-то непонятная сила "высасывает" акум почти в ноль за 4-5 дней стояния.
На КАРе,езжу редко. Летом,хоть жена чаще пользовалась,а щас ей "в лом"

Я постоянно на другой машине. КАР стоит в гараже (не на сигналке) По выходным, я его "выгуливаю"

И вот с наступлением холодов стал замечать сию неисправность. Акуму-год.После полной зарядки (плотность 1,27-1,28), за неделю стояния — падает до единицы :think:

А сегодня занес аккум домой,а в банках лед :cry:

Сегодня,завтра позаряжаю…потом попробую поменять батареи (благо,на Нэксии акум тоже обратной полярности).
Кто подскажет,что и где посмотреть,может как-то можно "прозвонить" :ooi:

**DenisLiv** » 20 ноя 2015, 18:25

Гошик, А у меня еще родной пашет :roll:

**adum** » 20 ноя 2015, 18:31

DenisLiv писал(а):родной пашет

Удивил!

Товарищ на бензиновом каренсе 2008г только поменял …..

**DenisLiv** » 20 ноя 2015, 18:38

Ну а по делу конечно надо проверить амперметром какую нагрузку берет автомобиль в режиме ожидания (Игорь я знаю что оч хорошо разбирается в таких делах

),у тебя майфун не штатный может он поджирает!

**adum** » 20 ноя 2015, 18:47

DenisLiv писал(а):Игорь я знаю что оч хорошо разбирается в таких делах

Предлагаешь ему ко мне подъехать ? :z)

Не вопрос ,все сделаем :roul:

**DenisLiv** » 20 ноя 2015, 18:51

adum писал(а):Предлагаешь ему ко мне подъехать

далековато,просто сколько в допуске авто может брать в режиме ожидания!

**adum** » 20 ноя 2015, 18:59

Чем меньше ,тем лучше . Обычно до 30мА и растет с подключением допов.

**Гошик** » 20 ноя 2015, 19:40

DenisLiv писал(а): майфун не штатный может он поджирает

…А что,магнитола с нажатой кнопкой POWER,тоже может ток хавать?

adum писал(а):Обычно до 30мА

…Игорь! Ты мне скажи…что,где и чем замерять? :ooi:

**DenisLiv** » 20 ноя 2015, 19:48

Гошик писал(а): с нажатой кнопкой POWER

То есть без ключа в зажигании он у тебя включается?

**Гошик** » 20 ноя 2015, 19:54

DenisLiv писал(а):То есть без ключа в зажигании он у тебя включается?

…Да! Я специально так подсоединял! :think:

**DenisLiv** » 20 ноя 2015, 19:59

С вашей погодой я бы акум дома ночью хранил

Майфун скорее всего пожиратель энергии

надо замерить ток!

**морэм** » 20 ноя 2015, 20:07

берёшь мультиметр. в разрыв провода и клеммы подключаешь на замер тока. можешь далее поставить на охрану, конечник капота только зажми. Далее смотришь ток. через какое-то время, не помню точно сколько, минуты какие-то, ток должен упасть. блок комфорта вроде как засыпает. Сказали что сейчас до 100 мА это норма потребления. У меня получилось 70-80. Кстати тоже дох аккум, оказалось радар хавал. Он у меня от плафона запитан и я его не отключал, 250 мА потребление было. В итоге аккум всё равно заменил, даже до 3-х лет не дожил. Перестал держать и всё тут. Походу два в одном срослось. И аккум тухлый и радар сажал, а заводил часто и пробеги маленькие.

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
У знакомого аутлендер, родной аккум не прожил и 3-х лет. Я у него забрал его, обслужил, а он через месяц всё равно умер. Плотность держит, вольтаж, а ёмкость раза в три меньше штатной.

Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды:
Аккум у меня был Exide. Хвалят по отзывам, соседу такой же брал. У него жив, а у меня сдох. Сейчас взял Exice Professional, Корея. Цена демократичная, 3500.

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:
С геной, кстати, всё в порядке.
И ещё. Хотел взять AGM аккум, но зелёная квакша задушила.

**Гошик** » 20 ноя 2015, 20:27

морэм, Пасиб! Будем мерять!

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

DenisLiv писал(а):Майфун скорее всего пожиратель энергии

морэм писал(а):оказалось радар хавал

...Вот никогда-бы не подумал,что такое возможно! :think:

**Гошик** » 22 ноя 2015, 10:27

…Вчерась померяли утечку. :cry:

280мА
Удивительно,как у меня акум по 5 дней жил? :think:

Перецепил майфун по стандартной схеме — утечка упала до 40мА :roul:

Скорее всего моя проблема,на этом закончились

Всем спасибо за подсказки! :roul:

**DenisLiv** » 22 ноя 2015, 12:10

Гошик писал(а):на этом закончились

А аккумулятор пришел в себя?Обычно после льда в банках к нему пушистый зверек приходит :think:

.

**Гошик** » 22 ноя 2015, 12:20

…Акум, постявши пару часиков в тепле,был подвергнут тщательной реанимации!

После того как ледяная кашица (а не совсем лед) превратилась в электролит,есстественно с "никакой" плотностью. 18 часов подряд заражался малым током. Добившись поднятия плотности до 1,29,зарядку прекратил. Акум завтр поставлю на вторую машину,на которой езжу каждый день. Поездим-поглядим