Владельцы KIA Carens (1999 - ~)_PART №1

shehs
тебе уже назначили дату ремонта?

вроде на 8 сентября договорились.

да собираюсь, вот только аппарат нормальный посмотрю чтоб был да спеца к системе пущу который знает как система на каре кольцуется а то уродов 90%

не буянь от спецов тока зависит чтоб ничо не сломали и собрали по человечьи остальное сё апарат делает )))))))))))))

8 а чего страховая говорит деньги к 8 переведут???
Ага не буянь у меня в свое время свой апарат был за 60 тыщ, видел я как там усе делается)))), как по свински магистрали развинтят, ну я всетаки верю в Москэб так как тепереча тлько туды

8 а чего страховая говорит деньги к 8 переведут???

говорят сделаютпотому как в рекомендованный сервиседу!
Ксате вопрос. Вчера встречался исчо с одним кузовщиком так ентот мене напугал что типа ложить шпаклю бесполезно типо за год сгиёт и осыпеца короче нать крыло менять! Я вот помню на хундае сам порог шпаклева и продал через 2 года и ни каких сколов и ржавок не наблюдал! По ходу он мене пытался развести .? а потом ведь ежели менять так енто сварка а там точно метал другой и ржавеет круче ??? или я не прав!
в рекомендованном сервисе за работу выкатили 30 тык
второй выкатил 45 тык
Чешу репу

8 а чего страховая говорит деньги к 8 переведут???

говорят сделаютпотому как в рекомендованный сервиседу!
Ксате вопрос. Вчера встречался исчо с одним кузовщиком так ентот мене напугал что типа ложить шпаклю бесполезно типо за год сгиёт и осыпеца короче нать крыло менять! Я вот помню на хундае сам порог шпаклева и продал через 2 года и ни каких сколов и ржавок не наблюдал! По ходу он мене пытался развести .? а потом ведь ежели менять так енто сварка а там точно метал другой и ржавеет круче ??? или я не прав!
в рекомендованном сервисе за работу выкатили 30 тык
второй выкатил 45 тык
Чешу репу

вобще на скока я знаю сейчас материалов для шпакли куча, как простых так и с наполнениями так что проблемы появятся лет через 10 если конечно по крылу молотком не стучать ежедневно, но все зависит от толщины слоя, а заменя крыла это ты прав метал в местах сварки отпускается, но там же тоже и шпаклевать и красить будут, и потом все зависит от качества метала если все сразу сделают не чего страшного, если бы ты менял из за того что гнить начела вот тут да, а так конечно лучше новое крыло, у меня на работе у шефа на бок Туксона упала панель были маленькие но вмятинки все сделали не чего не видно, а потом уже товарищь по нещастью у тебя есть спроси как у него

Сооринтируйте плиз где ТО роходить в Москве? и примерно сооринтируйте плиз во сколько встанет ТО 60000... если можете.
А то я чувстую ТО на 60 тыках предыдущий владелец все таки не делал..

1. ТО в МОСКЭБ
2. По деньгам - позвони в МОСКЭБ или напиши Романычу письмо!
3. А в чем ощущения того, что предыдущий хозяин ен делал ТО?

garryk3000
Дык у него крыло меняли потому как порвано! Я думал без замены обойтись. Само то крыло не сильно замято а арку се равно не меняют а ремонтируют! Смысл тады крыло менять?!?!?!?

а сам будешь мыть инжектор на 30 тыках?

Я мыл на 30 тыс. в МОСКЭБ

[Roman5555]

что говорить, если у меня передние колодки износ 50-60%, и это при 58тыках !!!

Меняю передние колодки через каждые 20 тыс, задние через 25-27 тыс.

Если колодок хватает на 70 тык то значит они изнашиваются медленее чем диск, а заменить колодки дешевле чем диски.

to all !
я выложил в ФАК сетку прохождения ТО
смотреть здесь :
Тема: ФАК Каренс

[Roman5555]

stiffmaster
И что после промывки что то почувствовал?

shehs Серёж, новое не новое - это по-моему в твоём случае чисто для морального удовлетворения. Если геометрию восстановят - да всё нормально, поскольку переваривать - гемора больше и не факт, что лучше. Тут Игорь (который garryk3000) говорил уже, что сейчас шпатлёвок - гора, Я недавно видел, как ребята на старом фиате недостающие куски крыла (для себя делали) "волосатиком" восстанавливали ("волосатик" - енто такая несколькокомпонентная шпатлёвка с полимерными волокнами), прилипает зверь, а засыхает..., так даже звук как у железяки крашеной. Если сомнения насчёт ржавеет не ржавеет - вон вылези на За рулём-овский сайт, там по-моему в прошлом или позапрошлом году (проще по рубрикам поискать) был тест портативных приблуд для цинкования. Хошь найди такую и правленое место и где там чего содралось зацинкуй - и будет те щастье

Товарищи!!! Насчёт поскрипывают колодки Я тут заметил, что попискивать колодки начинают либо когда по пылюке поездил - она на диски и колодки прилипает и как мелкий абразив, либо по мокроте песок набился и высох - получаем в принципе то ж самое, тока абразив покрупней. Как вариант - прокатиться по лужам, потом, как учили, просушить колодки (заодно грязь счистится)

sergique77
Серёж, писк механического датчика износа колодок ни с чем не спутаешь - дюже противно... Поэтому по поводу лампочки не переживай, зато колодки дешевле

Про промывку Люди, а кто чего думает про промывку без демонтажа топливной рампы и форсунок?

И что после промывки что то почувствовал?

Расход вроде поменьше стал, да и ровнее машика стала разгоняться!

Я не успел особо ничего почуствовать, так как через пару дней чипанул машину!

Про промывку Люди, а кто чего думает про промывку без демонтажа топливной рампы и форсунок?

Тож самое, что и с демонтажем!
Без демонтажа отключается штатная подача топлива и все на машине делается
С демонтажем все устанавливается на стенд и также все делается

Опоздал, инет 4й день глючит, читать могу, участвовать - нет.

shehs
Сергей, искренние сочувствия, дейсс-но ребята заметили - машину жалко, но металл можно отрихтовать, человека рихтануть сложнее... Главное - жив, здоров, чуйвство юмора не иссякло
У нас проблему решили кардинально - силком (!) за год заставили частников убрать с улиц газели-маршрутки и заменить (купить - для тех, кто смог) на конкурсах большие автобусы (нефазы, лиазы и китайские). Пазов, правда, немного осталось. Проблема в другом - на 70% за рулем больших автобусов - те же шумахеры с "газельными" мозгами. Иногда такое вытворяют! Но все-таки более предсказуемы.

По количеству проводков одинаково все

Спасибо. Был немало удивлен тому. Сниму правый лопух и исследую. Порылся в каталоге kia-trade, пока не нашел. Рисунки там не подробные. И, кстати, минипроблемка с входным фильтром:
Кузов 5DOOR WGN 6 / 5DOOR WGN
Класс GL / L (вот тута че выбрать?)
Двигатель 1.8L / 1.6L / 2.0L
Топливо MPI-DOHC / TCI
Трансмиссия 5MT2WD / 4AT2WD
Тип Управления LHD / RHD (выделил все свое).
На всякий случай: у меня все навороты, кроме люка, сзади лейбл "EX".
И есть ли альбом по 2му кару, аналогичный братьям-бегемотикам http://imgsrc.ru/kia-club.ru/4988927.html ?

В прошлый раз недописал - на моем исх.фото под разъемом привода зеркала видна поджатая винтом капроновая белая втулка. Видимо она и регулирует усилие сопротивления складыванию (в моем варианте - ручному), т.е. фиксацию в 2-х положениях. Я думал у тебя, Стас, именно там отличия из-за автоматики. Теперь вот репу чешу...

sergique77

Про промывку Люди, а кто чего думает про промывку без демонтажа топливной рампы и форсунок?

[/quo

Так все и без демонтажа, сначало на заглушенном моют по циклу залив слив потом, на заведенном но на промывочной жидкости, каждый вариант мин. по 20

И, кстати, минипроблемка с входным фильтром:

На exist пробей VIN свой

stiffmaster, garryk3000 Спасибочки, бум мыть, а то стала затыкаться при трогании по буеракам и в подъёмчик если чуть в натяг - мотор не раскручивается, мощность не развивает. Воздушный фильтр поменял, вроде полегче чуть стало, но сё равно ТУПИТ

Воздушный фильтр поменял

А бензиновый менял?

а потом уже товарищь по нещастью у тебя есть спроси как у него

я менял крыло и дверь, из 2300 уе что заплатил - 1000 уе (или может чуть больше) отдал за сами запчасти - остальное- работа. сделали вроде ничаво - правда конечно специ походу определит - что бок меняли - сварка на местах стыков (под дверкой багажа) уже не по заводу - видно

Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:

garryk3000
Дык у него крыло меняли потому как порвано! Я думал без замены обойтись. Само то крыло не сильно замято а арку се равно не меняют а ремонтируют! Смысл тады крыло менять?!?!?!?

у меня не порвано - а даже по крылу меньше чем у тя была замятина - просто посчитал, чем шпаклёвку ложить и хз как потом себя металл в этом месте поведет (а ещё непонятно как нуна было крыло в дверном проёме рихтовать), так лучше новая железка с завода и опять же страховка всё покрывала.

Добавлено спустя 6 минут 16 секунд:
а ваще я с завтрева в марафон ухожу - еду на набережные челны,
арод не в курсе - там на 3-м транспортном возле серпухова проехать моно, а то в июне брат ехал - грит ремонт и через город ползти нуна?

и порадовали - что за 80 км до финиша на вятке мост в ремонте - нуна объезжать через казань и чистополь...

Ты по 3-му бетонному от куда и куда поедешь???

Ты по 3-му бетонному от куда и куда поедешь???

с калужского направления перед обнинском направо, мимо серпухова (если можно проехать), затем дальше на покров - там на М7 выскакиваю и от москвы пошёл

stiffmaster Не, Стас, вот до бензинового ещё не добрался... Наверное надо А по опыту через сколько их вообще меняют (с учётом нашей действительности)