Владельцы KIA Carens (1999 - ~)_PART №1

нет схемы подключения подогрева сидений с двумя кнопками

Аналогично, Роман, озадачился этим через месяц после начала эксплуатации. Дело не в схеме - главное такую же кнопку найти, фирменную с гравировкой и подсветкой. А так - под это дело все готово: есть место для второго реле, надо будет только "расцепить" спирали обоих сидений, которые сейчас объединены и подходят к реле №10 (Seat Warmer) в блоке JB-02, что под торпедо. Далее втыкаем туда в пустующий разъем такое же реле (№6 по схеме) с ногами под разъем ISO MICRO (5 pin). Жгут с разъемами от новой кнопки до реле, видимо, придется изготовить самому или заказать - тут на форуме подскажут где. Одну спираль оставляем на №10, вторую подключаем к №6. За подогрев сидений отвечает предохранитель с надписью "s/warmer 20A" в основном блоке JB-01 под капотом. Начать работы следует с его отключения, а лучше отключить массу аккумулятора
Я пока смирился, да и любые вмешательства в электрику дилером не приветствуются...

Добавлено спустя 21 минуту 50 секунд:
Dimch
Спасибо, массу прикрутил именно к этому болту - это болт расположен именно так, как отмечено, под ключ-головку 10, крепит кожух ремня ГРМ и попутно П-образный кронштейн с 2-мя шпильками под пластиковую крышку-кожух движка. Все заняло 10 мин.

stiffmaster
А движки наши отличаются не только объемом и креплением этой "массы" - на вашем фото разглядел и другую правую опору, масляный щуп правее, и, похоже ABS у вас там рядом. У 1,6 она с левой стороны под основным блоком предохранителей и реле.

shehs
Сергей! У нас замена ламп почти совпадает с нашими машинами, у меня на Святогоре почти один в один так было, да и лампы одинаковые. Помнится и на девятках также. А конкретно: отсоединяешь разъем (фара на месте), поворачиваешь копак, отщелкиваешь пружинку и лампа твоя.
smv_57
Михаил! Я взял 185/65 86Н. Были ещё 185/70 и 195/65, но при полной нагрузке и качках на ямах и штатные шины иногда задевают о подкрылки. Кстати у меня в мануале указаны только 185/65. Увеличивать клиренс не вижу нужды, т.к. езжу по принципу: "Не зная броду - не суйся в воду", поэтому и защиту картера не ставлю. А шины классные, каждый раз при проезде до боли знакомых дорог убеждаюсь в бесшумности и мягкости, даже ход стал плавнее. Думаю не пожалеешь.

Игорь примерно обресуй как енто делается. А то глянул не подлезешь

Сереж если менять лампочки надо снимать фару.

sergique77 писал

во, класс, заинтересовала смотрю тем

значит по порядку

зачем менял - пробег 52тысячи, меняю уже второй раз, из-за того, что перегорела одна из ламп

дальний свет - подлезть можно, хоть и все равно места мало
1. откручиваем крышку
2. снимаем разъем (внимание! чтобы его вытащить надо утопить язычок на пластиковой клемме, к которой подходят провода) я мучался - пытался выдернуть, потом допер
именно лучше снять разъем, а потом вынимать лампу, а то провода мешать будут, ушко не отойдет
3. отгибаем ушко держателя лампы (тоже ушло не мало времени)
4. вынимаем лампу
5. собираем в обратном порядке

ближний свет круче - надо снимать фары
1. открутить 2 винта (именно 2, третее крепление - гайку внутри трогать не надо), которые держат фару
2. как раз где гайка, там клипса, которая тоже дерит фару, надо надавить на фару изнутри по центру и чуть вверх - клипса отпускает платиковый держатель фары
3. дальше движениями влево вправо и чуть вверх вынимаем фару на себя
фара утоплена и вниз и в крыло, вынимать по-тихоньку и аккуратно
4. дальше там всё просто, правда можно еще и провода отсоединить и поменять лампу на коленке, но я не отсоединял
5. опять были проблемы с ушком, там главное терпение и ловкость рук
6. а вот ставить наверное даже больше проблема, чем снятие фары
надо смотреть, чтобы сначала зашел нижний край фары на бампер, одновременно с этим, фара не должна упереться в крыло
7. мне пришлось несколько раз фару ударить по центру стекла, чтобы она села на место

вот в принципе и всё

ах, да

ближний - Н7
дальний - Н1

каждый раз ставил Osram ( я сам по свету работаю), оригинала хватило на 15тыков, те, что поставил - на 37тыков
я практически всегда езжу с ближним

А834
Мдя Леха спасибо! Обрадовал
А скока стоят то примерно лампы и какие воопче есть и что лучше?

[Roman5555]

walth
Кнопку я уже купил вот ее номер 0K2FC66420A44 но она без разъема.
Проблема в проводке отдельно ее не купить, или хотябы знать распиновку кнопки.

walth
Кнопку я уже купил вот ее номер 0K2FC66420A44 но она без разъема.
Проблема в проводке отдельно ее не купить, или хотябы знать распиновку кнопки.

А если прозвонить кнопку тестером (мультиметром) Не думаю что там много пинов...
Имхо! Нужно найти два пина замыкающиеся при нажатии на кнопку!!! Возможен конечно вариант подключения термостата перегрева... но в своем я не заметил чтобы он был....

[Roman5555]

Карачун
Там 6 контактов.

Карачун
Там 6 контактов.

Ну два найти можно..... скорей всего расположены парами... или на крайняк три... "Общий", "НО", "НЗ"....

[Roman5555]

Карачун
Там еще подсветка.

Там 6 контактов. еще подсветка

Жаль нет под рукой этой кнопки - прозвонил бы и прислал схемку.
Мое мнение - снимаем имеющуюся и там все видно. Новая кнопка должна иметь одну нормально-разомкнутую пару (NO), которая коммутирует только обмотку реле (это макс. 40 мА), и еще пара - светодиод подсветки. Ее (подсветку - от габаритов) просто берем с соседней клавиши. На соседней же клаве смотрим, где вывод светодиода корпусится - через жгут или прямо на месте через какой-нить саморез. Если на новой клаве есть 2-я пара NO - ее просто не используем.

ближний - Н7
дальний - Н1

А скока стоят то примерно лампы и какие воопче есть и что лучше?

Читай что написано выше!

Лампочка Н7!!!
Вот описание OSRAM [url]http://www.osram-auto.ru/consumers/products/Легковой%20транспорт/Головной%20свет/NIGHT%20BREAKER/[/url]
64210NBR H7 12 55 PX26d

лампы не дешевые - 1150р за комплект ближние
920р за комплект - дальнего света

Вот цены в инете
http://www.amerigo99.ru/parts/osram_nbr.htm

Вот тебе прайс по лампам H7
http://www.konsulavto.ru/catalog.php?p=12&part_id=59&PHPSESSID=24179054977dbc8590319aeded2c0b78

Кстати, вчера поехал перекинул колеса с переда на зад с балансировкой всех 4-х, обошлось в 1100 рубликсов

derip
Игорь. У меня стоят 185/70, правда подкрылки штатные, так вот, даже при учете подсевших пружин спереди, вроде ничего не цепляет ни при загрузке, ни по ямам

Товарищиии ! про кнопку и жгут А если посмотреть, как сделано на имеющейся кнопке и сделать также??? Даже выдёргивать проводку не придётся и колодка не нужна - на провода разъёмы для "ножевых контактов" кнопки, а по проводам что-то типа: ".... красный провод на 3-й контакт кнопки, а с другой стороны на 25 контакт реле..."

[Roman5555]

walth
Там пдсветка на обычных лампах.

Roman5555

Я так понимаю, Роман, гарантия уже кончилась? Тогда вперед. smv_57 правильно пишет - мамки для ножевых контактов везде продаются, обжимки - тоже. Сделать все аккуратно, где надо заизолировать. Но реле надо найти. Вот, может быть, эта фотка поможет, я тут сбацал на досуге.
В любом случае - ждем победного репортажа. Успехов.

[Roman5555]

walth
Спасибо классная фотка.
А как туда провода подводить и прдохранитель будет один на 2 реле?
Да еще надо как-то от реле жгут тенуть к кнопке

Раз уж речь о схемах и реле,может кто переносил кнопку включения заднего дворника
и ставил на него реле прерывания на CARENS II ? Уж больно неудобно.Поделитесь
мыслями.

[Roman5555]

VON CARENS
Земляку привет.
Задний дворник меня тоже достал, но до него еще не добрался.

А мысли есть?

[Roman5555]

VON CARENS
Есть надо поставить паузу от класики.
Кстати может как нибудь встретимся, ты где в Королеве живеш?

Есть надо поставить паузу от класики.

Как вариант поставить релюху, если подойдет от ВАЗ 10-ки подстраиваемый для передних дворников.

Раз уж речь о схемах и реле,может кто переносил кнопку включения заднего дворника

У меня родилась мысль!
Рычаг, которым включаем передние дворники имеет еще положение "от себя" крайне редко им пользуюсь. это типа включение пердних дворников без воды. Вот думаю мож поменять передний на задний с одновременной писалкой?