Владельцы KIA Carens (1999 - ~)_PART №2

Vladimirgs
во полность согласен)))) мин 7-10 и все ОК, я на 45 тыщ ТО у Романыча проходить буду , соответсявенно с гарантии слезу вот и помою, а еще планиру ремень приводной заменить))))

Надо у специалистов спрашивать. Мож там кронштейны по-другому наварены как то?

Имеешь ввиду нижнее крепление ? Так судя по внешнему виду на картинке в EXIST, она один в один. Скорее всего они одинаковы ,а этой буквой обозначается степень жесткости !

Добавлено спустя 7 минут 35 секунд:

+1 !!! И я того же мнения. Езжу на ТО каждые 10 тыщ

Использую Shell Helix 5W40, меняю через 10тыс.без промывки

Разве 5-ти минутками мона двигло промыть Наверно нать промывочным маслом

Нету хорошего недорого... кончилось куда то... перешли на пятиминутки... а объемные промывки хорошие по цене масла...

Добавлено спустя 11 минут 56 секунд:
Если раньше (2-3 год назад) мы брали бочками промывку по 7 рублей литр, кастрол по 150 рублей литр, то нынче промывка 100 рублей литр (шел), кастрол 250 рублей литр.

Друзя а я исползую мягкую промывку. заливается за 150-200км до замены. Заливаеш и ездиш а ана все потихоньку отмывает.

А834
что за зверь и с чем едят, первый раз слышу

А834
что за зверь и с чем едят, первый раз слышу

Игорек дома отвечу щас некогда

Кстати - ни у кого на холодной машине при интенсивном разгоне на первой и второй передаче не появился с холодами звук как будто сечет выхлоп где то? Как мотор прогреется - звук пропадает (если перед выездом погреть машину минут 10 то тоже не сечет) Осмотр выхлопа не выявил, а холодным до гаража доехать не получается... жду морозов... не замечали владельцы 3-х ?

Замечал в первую вторую зиму эксплуатации! При интенсивном разгоне очучение какбудто воздух сосёт гдето из под рулевой! Счас либо неслышу либо перестало

А834
что за зверь и с чем едят, первый раз слышу

Игорек енто не страшный звер.Ну типо как берут промывку 5-10 минутные. И это впринцепи тоже самое только ты не гоняеш движок на холостом а залил и ездиш по своим нуждам а она там сома работает. Беру я ее где и всу косметику для машины. Если интересно могу скинуть в личку название магазина (штобы не создовать рекламы) но я думаю что многие его прикрасно знают. А от промывки котовая продается в канисрах я давно отказался. Не потому что плохая не плохая не в этом судь. В этих промывках присутствует керосин, веретенка ну и еще что то. Оно может и отмывает хорошо но слить ее всю до капли не возможно. Это надо заливать масло погонять двигло что бы масло собрало остатки, затем слить и заливать новое. Иначи заливаеш свежие а там еще промывка где то 05 и свежие масло уже не совсем свежие Это можно было кагда это все дешево или на халяву. А те что в масло оно с маслом и уходит. Это мое мнение. Да самое главное ответ на вапрос Мягкий очиститель двиготеля для востоновления заводских параметров двиготеля.

Ну посторался как мог исли че извеняйте

у лавра тоже есть мягкая промывка
http://www.lavr21vek.ru/module-pagesett ... pid-9.html
но использовать ее стоит на машинах с большим пробегом,чтобы кака всякая разом не смылась от сильной промывки и не забыла масляные каналы

так что не вижу смысла ее использовать на наших авто

имхо,но 7ми минутка - самый оптималный вариант
его как раз рекомендуют на новые авто со сложными системами типа турбин,ввт, ввт-л и тп

хотя пока продукт рнедкий и можно вполне обойтись 5ти минуткой.тем более я ее проверил в реальных условиях

сегодня установил защиту "АвтоЩит"
судя по виду до и после, установка оной совершенно не отразилась на клиренсе.еще не маловажный плюс- ее не надо снимать при замене масла(есть окошко как для фильтра так и для сливной пробки).
Спереди она немного идет на сужение и поэтому я обрезал старую пластиковую и добавил ее к этой.Теперь окошек для грязи стало намного меньше
Еще докупил полиуретановый коврик в багажник.Зачетнейшая оказалась вещица.
Почти ничего на нем не скользит.Гряз не прилипает и смахивается обычной тряпкой
В общем всем рекомнедую

Цена на ковер 1100
на защиту 535р!!!!!

у лавра тоже есть мягкая промывка
http://www.lavr21vek.ru/module-pagesett ... pid-9.html
но использовать ее стоит на машинах с большим пробегом,чтобы кака всякая разом не смылась от сильной промывки и не забыла масляные каналы

так что не вижу смысла ее использовать на наших авто

Павел я стобой согласен
Но их два вида есть для машин с пробегом и есть с небольшим как у нас. Я когда столкнулся сэтим сперва проконсултировался у спеца который на себе испытал. На десятки решил попробывать не мыл движок две замены масла. Когда промыл и залил свежие масло и как Сергей писал О ЧУДО. машинка прибавила прити.И это было заметно до и после. А для машин с большим пробегом написано что надо заливать перед сменой и в свежие после смены. Я про серию Hi-Gtar.

И вопще что считать средним пробегом и болшим?

ну средний около сотни
большой за 200
у производителей масле так и пишут иногда в проспектах

вообще, все это нужно смотреть через призму класса машины.все ж относительно
у японских пукалок с движками 0,6-1л ресурс что пихла,что коробки равен приблизительно 150-200т км
так что для них средний сам понимаешь какой
я вот видел пассат Б 3 с пробегом 400т.км и без проблем с движком
вот уж не знаю как назвать

PahaDV
У мене у кореша гараж с газелями. мотаюцца на дальняк двигло при списании имело 300 тонн пробега и было как новое . а те которые по городу апосля 50-70 перебирать приходиться. сдеся как считать?

shehs
совершено верно если двигло вывести на оптимальный режим то маслать мона и ни один миллион, самое опасное для двигателя это не равномерные нагрузки, а город оно так и есть, езда газ тормоз, и соответственно ниже ресурс))))

нy это, примерно, так же, как и расход в городе по паспорту
весьма условная вещь
поэтому пишут некое усредненное значение

Ну не знаю, мужики. Сосокочу с гарантии и вернусь к старому порядку смены масла. Каждые 10 тыщ, промывка только веретенкой (дважды) и то при смене марки масла. Если масло одно и тоже то движок мою при каждой второй-третей смене масла. Масло и промывку отсасываю специальным насосиком (финский 900р) через заливную горловину. Когда только начинал, то проверял качество отсоса откручиванием пробки. При сливе через пробку остается вроде больше (во всяком случае это видно при качании автомобиля или установок на мелкие подъемы или поддомкрачивание). Это проверялось на машинах разных марок. Маслоотсосы бывают разные. Брал самый дешевый, но работает до сих пор. Пришлось кое что поменять по мелочам типа трубок, штуцера пластикового, но продолжает работать. Доволен.

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
Да. Пардону прошу. Химические промывки могет и хороши, но мне приходилось видеть движок с кавернами. Как утверждали механики - это как раз результат применения промывок. Каких не знаю. Правда давненько ето было.

Ресурс как правило не пробегом меряется а мото-часами, пробег у частей которые в движение приходят вместе с машиной, коробка, привода, и т.д. А все что крутится постоянно - генераторы, помпы, насосы, компрессоры, сам мотор - ресурс меряется мото-часами.

Во всяком случае когда я на заводе турбо-дизель работал, там наработка на отказ измерялась для турбины и мотора. К примеру для БТРов и судовые дизеля наработка на отказ 3 тыщи мото-часов по 50% нагрузкой (это считается пипец большой срок), а турбина у них на треть срока 1000 моточасов.

Поэтому газели городские они по полгода и ездят, в режиме 20/7 да еще рваном режиме нагрузки - как раз календарные полгода...
А трассовая 300 000 км - это если прикинуть к средней скорости 90 км/ч - теже 3300 часов, только нагрузка более ровная....

Vladimirgs
О пришол Вова и фсё сразу стало понятно! Респект!

Вова малодец все разяснил. Но мыть то все равно надо мыж не трассовые а городские у нас и нагару там в несколько раз больше. А его надо как то удолять чтоб дышать движглу легчи было.