Владельцы KIA Carens (1999 - ~)_PART №2

А834
Леша, про оверквотинг не забывай. Излишнее цитирование - тоже нарушение правил форума

Кто подскажет что это может быть, сегодня посмотрел летнюю резину старую, на правом переднем колесе с внутренней стороны увидел что-то ужасное, левое переднее не очень сильно а на правом сами посмотрите, на развал-схождение непохоже, стерто не равномерно, завтра посмотрю зимнюю которая стоит на авто.

PahaDV
привет други !
У нас про этот скрип есть целая ветка.
Это наверное болезнь всех Карасей
Купи и побрызгай на ремень кондиционером, а свист роликов если не пройдет-ВДшкой. У меня такая беда раз в полгода бывает, а на сервисе скажут, что все в порядке

таинственный скрипо-писк КАРа - загадка вселенной и 8ое чудо света

никто не знает когда он появится вновь и как долго будет жить
сегодня он опять пропал, после небольшого попискивания сначала

стараюсь не обращать внимания и делаю погромче музыку(как советовали когда-то делать владельцы отечественного автопрома)

родился вопрос к владельцам 3 каров с защитой картера:
у вас тоже такое бывает или защита как-то прикрывает и избавляет от этого?

родился вопрос к владельцам 3 каров с защитой картера:
у вас тоже такое бывает или защита как-то прикрывает и избавляет от этого?

Паш, это ты об чем щас?

выясняю генезис этих звуков
может защита картера панацея(поясняю:грязь и вода из луж не летит)

Как известно все имеет свои положительные и отрицательные стороны.И уменьшение дорожного просвета может быть не единственным минусом защиты.Ведь в зависимости естественно от конструкции защиты в той или иной степени ухудшается теплообмен и охлаждение.Особенно это может сказаться при максимальных температурах и нагрузках....

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:
И меня это довольно сильно смущает...

родился вопрос к владельцам 3 каров с защитой картера:у вас тоже такое бывает или защита как-то прикрывает и избавляет от этого?

Защита не йзбавляе потому как летит с боку из под колеса! надо мастрячить какунить резинку ! в мае поеду к мяханику будем думать!

Как известно все имеет свои положительные и отрицательные стороны.И уменьшение дорожного просвета может быть не единственным минусом защиты.Ведь в зависимости естественно от конструкции защиты в той или иной степени ухудшается теплообмен и охлаждение.Особенно это может сказаться при максимальных температурах и нагрузках....

Охлождение каренса таково что вентилятор то невсегда включается! От себя! В Н Новгороде при температуре на воздухе36 градусов в пробках с включённым кондеем 7 часов без выключения двигла! Бес проблем хотя кипевших на обочине было немеряно! Защита самодельная глухая млжно в моём альбоие глянуть! При перегоне в 600 км при температуре около 38 остановка на заправке! без проблем! Так шо влияние защиты на охлаждение в каренсе замечено небыло!

PahaDV
до 30000 пищал зараза, причем все начиналось с легкого чиркающего звука при прогреве не более 2-5 мин, потом начал еще и свистеть, причем все это когда на дорогах грязь и слякоть, когда после очередного снегопада писк пропал только после 10 км езды причем чем больше газа тем слышнее на работе все пролил и протер уатспиритом, вроде все прошло, на ТО 30 тыщ., сказали что ремень и ролики в норме посмотрели почистили подтянули, и последние 500 км тишина, что будет дальше пока не знаю, защита не помогает, надо снизу городить что то самому чтоб закрыть ремень от грязи, или тупо все помыть.
По поводу данной проблемы задавал вопрос владельцам маджей новых у них в ветке, не чего у них такого нет,
ВЫВОД если движки абсолютно одинаковые и проблемы нет значит у нас проблема в защите движка снизу

Добавлено спустя 8 минут 2 секунды:
да по поводу охлажздения, летом проводил эксперемент завел машину вырубил климат, и стал ждать после какого времени врубится вентилятор, после достяжения рабочей температуры двигателя, прождал пол часа вентилятор не соизволил махнуть ни разу, стрелка просто умерла в одной точке и ни куда))))), зимой же ситуёвина обратная на даче болтался мин 30 молотил в холостую, место было мало и еще один чел застрял, климат был вырублен, короче то ли два толи три раза включился вентилятор)))))) вот такая вот хрень)))))
Конечно защита субъективно влияет на охлаждение самого двигателя)))), но поверьте это копейки

Добавлено спустя 39 минут 14 секунд:
так господа колитесь чей кар болтается на Михайлова с гос номером 666 черного цвета, с рамками клуба но почему-то без ника

что не день-то сюрпризы одни
утром мыл стекла. все чисто .вечером опустил стекло у услышал скрежет.поднял обратно и на тебе 4 полосу от поганого песка.теперь правое стекло все исцарапано((((((((

неужели у Кара уплотнители твердые?
моей мазде 10 лет и хоть бы где царапинка была,а опускал я оч чатсо грязные стекла при проезде на парковках.

вот засада
теперь обюсь еще раз опускать,чтобы еще не поцарапать.как теперь быть?надо же как то почистить уплотнитель

Мои друганы-механники как-то помню между собой сошлись в том,что у всех машин пригнанных из Германии,у которых стояла защита ,оказывались "подпаленые"(они так выразились)движки.Это не довод,а просто информация к размышлению.

Поставь мордой к стенке машину и глянь... Потом доложишь!

Дык чаго глядеть - енто давно уже у машинок в противофазе происходит

не оправдания ради, а справедливости для:

докладываю, сегодня три машины моих сотрудников (кар3, кар2, мазда626) были выстроены в линейку и исследованы на предмет включения поворотников.
испытания показали включение поворотников В ФАЗЕ с лампочками на приборной панели. на всех трех машинах. доклад окончен.

xox
отсюда получается что все таки машина подмигивает обоими поворотниками

испытания показали включение поворотников В ФАЗЕ с лампочками на приборной панели. на всех трех машинах. доклад окончен.

Кстати, да! Подтверждаю. Загорается лампочка на панели и в поворотнике одновременно !

Карачуна на мыло Так шо траблы у него и у других у кого моргает с подрулевым!

shehs
не траблы просто это происходит когда пружина сама при повороте руля переключатель отщелкивает, или ты сам ручку резко назад загоняешь, а потом просто машина культурная после поворота спасибо говорит

теперь обюсь еще раз опускать,чтобы еще не поцарапать.как теперь быть?надо же как то почистить уплотнитель

я тоже недоволен этими резинками. пока еще не царапал, однако чиста по ощущениям - воды через них проникает многовато.
на форде у меня после суточного дождя на следующее утро подъем-опускание переднего бокового стекла показывал его абсолютную сухость.
а сейчас целый день езжу с мокрым стеклом в сухую погоду после мойки.

Добавлено спустя 4 минуты 37 секунд:

все таки машина подмигивает обоими поворотниками

не удаось выявить. у меня это происходит эпизодически, когда я за рулем, а глазами посмотреть некому...
по идее - да, должна обоими

теперь обюсь еще раз опускать,чтобы еще не поцарапать.как теперь быть?надо же как то почистить уплотнитель

Когда покупал Шевроле REZZO, получилось точно так. Взял пластиковую линейку, обернул тонкой замшей, вставил между стеклом и уплотнителем и "поводил" в горизонтальном положении, больше царапин не было.
Удачи!

для этой цели очень удачно подходят дисконтные и кредитные карты

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:
Стас специально для тебя , по моим субъективным ощущениям, твой прошитый движок 2.0 с автоматом, ведет себя так же по динамике как прошитый движок 1.6 с механникой уDimch

конкретно после поворота, когда отключается рычаг переключения поворотов, на панели кратковременно вспыхивают оба индикатора поворотов, как-будто включается аварийка....

такое тоже бывает при выходе из правого поворота. списываю на то что подрулевой пролетает 0 положение и замыкает левый поворотник.