Владельцы KIA Carens (1999 - ~)_PART №1

А самому поставить фаркоп много мороки?

А самому поставить фаркоп много мороки?

вобщем, нету никакой мороки. если:
- знать, где нажать на бампер, чтобы он легко соскочил с защелок (а не ломать и не рвать),
- есть длинный "гибкий" ключ торцевой (понадобится для установки двух горизонтальных болтов кронштейнов),
- есть подъемник (чтобы вывесить, а не корячиться в яме)
- есть специальные зажимы на провода (не электрик, простите), которые прокусывают кембрик+фиксируют+присоединяют новый провод к проводу

на станции, специализирующейся на установках фаркопов, вся операция (с пережиданием дождя, чтобы со склада привезли мой фаркоп) заняла 1,5 часа + 4000р. Думаю, если ставить самому - время не главный фактор, решайте сами.

про Апсолют читаю, но понял, что они так обурели, что ветку закрыли...

тебе действительно нравится твой перечипованный авто, стоит это тех денег?

А ты попробуй поговори - может опять предложат скидку!

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:

вчера поставил фаркоп. как это делалось:

Это конечно хорошо! Но! Свес задний итак низкий, если еще и таким образом (тобишь велики поставить) нагрузить корму, то воообще полный пипец будет ИМХО!!!

Hedgehoginmist
Поздравляю! Присоединяйси!

shehs
Серёж, мало, потому что по Москве почти не езжу, только на дачу, сотку туда, сотка обратно...

Тыкс, ценовой отчет по ТО1..... все цены с семипроцентной скидкой...

Работа
ТО1 - 2976 р.
Защита ДВС - 334р.
Механизмы тормозные (чиска, смазка двух осей) - 502 р.
Замена воздушного фильтра - 251 р.

Расходники
Масло моторное SHU 5W40 - 1433 р.
Очиститель тормозов - 132 р.
Смазка медная - 45 р.
Фильтр воздушный - 461 р.
Фильтр кондиционера - 662 р.
Фильтр масляный - 135 р.

Итого - 6933 р.

Не кричать что расходники дорогие.... самому взять дешевле было бы.... так как на ТО1 попал неожиданно, не был готоФ к нему!!!)))

Итого - 6933 р.

МОСКЭБ, АВТОМИР в 2 раза дешевле!

Hedgehoginmist
Привет. Вливайся в нашу компанию. Мафынка хороша.

Добавлено спустя 4 минуты 21 секунду:
shehs
Сергей, привет! Как докатка? Подошла?

МОСКЭБ, АВТОМИР в 2 раза дешевле!

Учту на будущее... теперь уж буду готов к такому повороту событий...
З. Ы. Перечитал сервисную книжку... нигде не нашел что надо раз в год ТО делать... только ссылка на километраж!!!

ты не на Протоне работаешь?

Не Серёж, не на Протоне... Интересно, конечно, откуда ты знаешь про Протон Но раз знаешь - приятно, что кто-то знает про втой родной город Просто я занимаюсь тематикой, связанной с преобразованиями сигналов, в частности с кодированием изображений... Поэтому некоторый интересный материалец есть.

Hedgehoginmist, поздравления !

А кто то недавно говорил, что фиолетовых Каренсов не бывает ...
Крионика ведь такой искал? Пусть вон встает в очередь!


Упс, уже в соседней ветке про это прошлись

shehs
Сергей, привет! Как докатка? Подошла?

Володь исчо не мерял (и надеюсь не придецца) А повесить пока с бабульками напряг! Ну ничо разберемси!

Hedgehoginmist
Пётр, слов нет, одни эмоции - УХ ТЫЫЫЫЫ....! Красотищааа... Поздравления

smv_57
Собрался менять летнюю резину, и подумал: а не перейти ли на 15', а ты на какой ездишь?

Это конечно хорошо! Но! Свес задний итак низкий, если еще и таким образом (тобишь велики поставить) нагрузить корму, то воообще полный пипец будет ИМХО!!!

с великами еще не пробовал. багажник весит 18кг + 45кг от трех великов нагрузка. итого 63 кг - вес примерно еще одного пассажира.
остается выбирать дороги, но осторожно.....

Собрался менять летнюю резину, и подумал: а не перейти ли на 15', а ты на какой ездишь?

Игорь, езжу и зимой и летом на 14 дюймах: лето 185/60, зима 175/60, но планирую 185/60 бесшиповую-липучки. переходить не вижу смысла, поскольку на лето литые диски, а на зиму стальные - и что всё это менять? А во вторых вопросы связанные с высотой борта если переходить на 15 185/70 может не влезть, а 185/65, а то и 185/60 по диаметру колеса то ж на то ж (можно посчитать, я прикидывал разница между 185/70 и 185/65 порядка 20 мм по диаметру, а это почти дюйм и есть), а вот диски станут беззащитней, на наших дорогах легко повредить. Даже если влезет всё это выливается в увеличение радиуса разворота, неправильные показания спидометра на руку товарищам с радаром, плюс изменение динамики - разгоняться машинка будет помедленнее, ну и на КПП+сцепление+двигатель нагрузка по идее возрастает... В каком-то За рулём недавно были тесты как раз про это (можно на сайте zr.ru поглядеть).
По ентому я в силу экономической и прочей целесообразности переходить не планирую. Но это... дело вкуса и личных пристрастий. Наверняка найдётся много товарищей, которые это осуществили и не расстраиваются. Было-бы интересно и их мнение. Вот...

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
К тому же зайди в магазин погляди 15 резина сразу дороже на некоторые модели почти на 1000 р за колесо

[b][/Hedgehoginmist b]
Пренимай поздравления

Это был самый певый кар каторый я увидел в солоне цвет фиолетовый ирис. Еще раз поздровляю.

Забыл ещё сообщить интересный факт! Отдавал машину на ТО, на компе было бензину на 168 км.... забрал - увидел что горючки осталось на 65 км.... Хотя стрелочка на индикаторе оставалась примерно на том же месте... думаю что отключение АКБ, а оно явно было, повлияло на показания компа, но тогда получается что верить ему особо нельзя, причем на добрую сотню км....

Карачун
Серег просто на холодную ждрет больше по ентому и показал меньше. комп конечно врет но не на 100 км.

Забыл ещё сообщить интересный факт! Отдавал машину на ТО, на компе было бензину на 168 км.... забрал - увидел что горючки осталось на 65 км.... Хотя стрелочка на индикаторе оставалась примерно на том же месте... думаю что отключение АКБ, а оно явно было, повлияло на показания компа, но тогда получается что верить ему особо нельзя, причем на добрую сотню км....

Привет, заскочил в Москву))))), за время отпуска отпустил бороду так что теперь аксакал прям, Серег повторяешь мои ошибки))))), всетаки Москэб форева, а тетрис врал по тому что он тупо сравнивает расход на данный момент с топливом в баке, а машина привязывает к езде и среднему расходу)))), так что приблезительно правильно у тебя показывает, у меня на четверть бака говорит приблизительно км 150, оно так и выходит а когда км 30 остается лампочка моргает, но я стараюсь меньше четверти не допускать, так как для фильтра и насоса лучше, во первых охлаждение во вторых фильтр чище.
С ПОПОЛНЕНИЕМ)))))))), я такой цвет тоже хотел сначало, уж больно красивый))))), но потом перевесила практичность , по этотму и взял серебро)))))).

garryk3000
Здоров будулай! Горшок сварганил?

smv_57
Михаил, спасибо, утешил, я примерно также думаю, просто решил проверить свои рассуждения и они совпали с твоими. Мои Ханкук прошли примерно 55-60 тык (точно не знаю, т.к. на зиму шиповку обуваю). Глубина дорожки где-то 2,5 мм, по этому показателю можно еще и бегать, но смущает год выпуска 2001 и запись в мануале о замене при любом пробеге через 6 лет. К тому же вид у протектора стал потрепанный: порезы, цвет белесый и т.д, вот и решил заменить. Встал вопрос на что? Ханкук показал отличную износоустойчивость, сбалансирован хорошо, неплохо идет по бездорожью, но по-моему шумноват. У нас они стоят по 1700 р. В салоне мне также рекомендовали Амтел 2Р за 1350 р. из недорогих и по их словам не уступающих Ханкуку. Посмотрел тесты из "ЗР" и Авторевю, так там тоже Амтел на неплохом месте. Если знаешь что подскажи.