Владельцы KIA Carens (1999 - ~)_PART №2

где такую приспособу прикупить

вот к примеру весч неплохая.
http://www.forceavto.ru/catalog/show_prod.php?ID=669

PahaDV
Я пробывал получилось неочень! стекла потели!Давай рассказывай каки впечатления у тебя.

Добавлено спустя 13 минут 16 секунд:

shehsСерёг, похоже у тебю глюкует подрулевой

Похоже у мене всё не как у людей

Hedgehoginmistshehsскока людей стока и мнений)))))

Игорь ты про чо?

PahaDV
да осталось только выяснить, на скока стекла потеть будут, я уже давно задумываюсь по поводу постановки HEPA-2 фильтра моющегося от пылесоса , ИМХО он пыль не пропускает да еще и моется

да в общем-то идея не нова,я видел подобное на многих других форумах.вопрос только в картридже , крепления к этому всего нашего хозяйства и вообще содержимого(у многих нет например бумажного филтьра с углем)

я пока не стал закреплять все кондово,потому что буду следить за работой и ,в зависиомости от результатов,буду вносить изменения

есть подозрения, что потеть будет как раз из-за бумажного фильтра.Тогда придется его убрать и дополнить систему еще синтепоном и углем(для дополнительной фильтрации)

стиф,а ты точно освдомлено о конструкции задних томозов на 3 каре?

Так принцип действия заднего суппорта думаю одинаковый.
На сервисе видел, как мастер с усилием вкручивал поршень заднего суппорта даже со спец устройством.

вот к примеру весч неплохая.

Внешне похоже на то чем пользовался мастер.
Только он не воротком крутил а ключем минимум на 17"

Дык чаго глядеть - енто давно уже у машинок в противофазе происходит

Дык я это знаю, а человек сумлевается!

катался сегодня пол дня по москве
слякоть,дождь и тп

резултат пока положительный-запотеваний нет

а вот кар расстроил

опять начался это визг пис ,а скорее скрежет

не прекратидся даже после нескольки часов езды
явно усиливается при увеличении нагрузки

мое мнение,что это все таки какой-то ролик высох.теперь уверен на 90%потому что сейчас звук один в один как у высохших роликов ГРМ моей бывшей 2112

еще обратил внимание на стуки-бахи подвески

проясните момент с гарантией,машина сама из Белгорода там и обслуживалась.последнее ТО 45 было пройдено.Вот как действовать ,чтобы машину осмотрели по гарантии?

PahaDV
что то ктото машину судя по всему хорошо укатал, но все же свистит не ролик((((, посмотри когда пальцем по ролику проводишь там темно серый налет маслянистый

Да есть спец ключ для вдавливания поршня я как то ползовался он как бы делает два действия вращает и в давливает одновременно. Может не правельно выразился? НО принчеп такои. Так вот про калодки я когда был на то и увидел как они снимали передние я удевился что так просто и спросил. А что на иномарках разве так а не спец кючем? Сказали что на этих снимаются именно так, ну я так понял что перед и зад одинаково.

да как ролик укатать можно
он либо бракованный либо,просто конструктив не продуман и он сдется первым

народ уже жаловался на звуки от ремня,так что думаю я не исключение

вот про гарантию кто-нить может рассказать,как действовать чтобы поменяли по гарантии?

гарантия на эту приблуду 20 тыщ км и все((((, еще раз говорю скорее это иза за грязи, а еще проще поменять ремень приводной заодно все почистить

странно,ремень я еще понимаю,но ролик то тут причем?
вообще где бы регламент поссмотреть
ни у кого нету?

PahaDV
garryk3000
Робяты у нас Стас зверствует подчищая ветку или я тупой ? Некак не пойму о чем разговор идёт

PahaDV
Ролик тут не причем, виновата гряз которая попадает на ремень, и замасливает ролики и шкифы, и начинает проскальзывать, короче и свистит.
У маджа, такой же движок, как у нас и у него не чего не свистит, просто он по другому расположен и грязь на ремень не попадает, по крайней мере это у многих здесь)))

Добавлено спустя 2 минуты:
shehs
Серег про свист ремня приводного, вот он не как не поймет ролик ли, или ремень)))

Робяты у нас Стас зверствует подчищая ветку или я тупой ? Некак не пойму о чем разговор идёт

Серге! Я ваши ролики не трогаю! Вы опять заводите эту тему уже 3-й раз минимум!

ну я так понял что перед и зад одинаково

Твое мнение ошибочно!
Суппорта на передке и сзади разные.
Спереди можешь сам поменять клодки, там как на жигулях, а вот сзади нужно

спец ключ для вдавливания поршня я как то ползовался он как бы делает два действия вращает и в давливает одновременно.

И что интересно! Это не тока на KIA
Так на большинстве иномарок с задними дисковыми тормозами!

я одно время поверил что ремнь,но сегодня засомневался
уж оч звук ролик напоминает,я просто на слух помню этот звук

верхний потрогал- негорячий,а до второго рука не пролазила,очь плотно

ну прошу прощения у народа за поднятую тему еще раз,но кто-нибудь может дать совет как проверить ролик или ремень?или менть ремень а потом ролики? 1000р+1300+4000+работа?!!!
да и ездить с таким звуком очь неприятно,народ на улица аж оборачивается,все ждут жигули увидеть разбитые в хлам, а тут кар свистит-скрипит на всю округу

PahaDV
Паш! Съезди на диагностику в Клим Авто!

Так на большинстве иномарок с задними дисковыми тормозами!

есть иномарки с одинаковыми по конструкции суппортами спереди и сзади, но у них ручник по другому работает, например на старых "бэхах" внутренняя часть тормозного диска является тормозным барабаном в котором установлены тормозные колодки похожие на мотоциклетные.
на пассате В3 тож задние супорта вкручивать надо, но я умудрялся без спец инструмента поршень вдавливать, гемор конечно, а что делать ( упирал в поршень трубку которую давил животом, а сам поршень крутил гебельсами ).

Робяты у нас Стас зверствует подчищая ветку или я тупой ? Некак не пойму о чем разговор идёт

Серге! Я ваши ролики не трогаю! Вы опять заводите эту тему уже 3-й раз минимум!

ну я так понял что перед и зад одинаково

Твое мнение ошибочно!
Суппорта на передке и сзади разные.
Спереди можешь сам поменять клодки, там как на жигулях, а вот сзади нужно

спец ключ для вдавливания поршня я как то ползовался он как бы делает два действия вращает и в давливает одновременно.

И что интересно! Это не тока на KIA
Так на большинстве иномарок с задними дисковыми тормозами!

Благодарим. Бум знать

Так на большинстве иномарок с задними дисковыми тормозами!

есть иномарки с одинаковыми по конструкции суппортами спереди и сзади, но у них ручник по другому работает, например на старых "бэхах" внутренняя часть тормозного диска является тормозным барабаном в котором установлены тормозные колодки похожие на мотоциклетные.
на пассате В3 тож задние супорта вкручивать надо, но я умудрялся без спец инструмента поршень вдавливать, гемор конечно, а что делать ( упирал в поршень трубку которую давил животом, а сам поршень крутил гебельсами ).

по поводу ручника на третьем именно так и сделано задний диск интегрирован с барабаном