Владельцы KIA Carens (1999 - ~)_PART №2

стоит ли перед зимой поменять свечи

А сколько на этих машина прошла?

Сзади забрякал опорный подшипник стойки

Странно. У меня пробег 73 тык. и нет проблем.
Точно опорный?

Надеюсь до 100 тысяч ремешок протянет

Я менял свой на 60-ти.
40 тык без проблем

Надеюсь до 100 тысяч ремешок протянет? Али как?

Я при покупке бу машины всегда менял все резинки и ремешки и начинал свой отсчёт. Фих его знает меняли неменяли в каком оно всё состоянии. А так спокойнее ужо поменял и голова неболит!

А сколько на этих машина прошла?

В Сервисной книге написано (50т.км.) замена свечей! В данный момент пробег 82 (впереди зима+живем в СИБИРИ) ....Подскажи конкркектно марку .....лучше поменяю (не приведи Господь)

Добавлено спустя 4 минуты 15 секунд:

А сколько на этих машина прошла?

В Сервисной книге написано (50т.км.) замена свечей! В данный момент пробег 82 (впереди зима+живем в СИБИРИ) ....Подскажи конкркектно марку .....лучше поменяю (не приведи Господь)

Опорный точно !!! Залазю в багажник, держу рукой опору, начинаю прыгать , в руке оттдаются стуки. те же што при езде !!!

Ну чо вы зашугали новичка?
Гошик
Добро пожаловать! Паркуйся! Они не кусаются Енто так, обозначение своего места в стае

Гошик
Добро пожаловать!!!

стоит ли перед зимой поменять свечи ( какие лучше)?Сзади забрякал опорный подшипник стойки, как срочно нужно устранить сей недостаток, (заказ в Exist сделал , но на днях надо срочно
съездить в Новосиб) , не убью ли я стойку, стоит ли помыть инжектор (уверен никто его не мыл)

Привет коллега! У меня такой же кар и тоже покупал с рук после 20 тык. Сейчас уже 92 тык. Свечи меняю после осмотра, тут много критериев: потеря герметичности, утонение электрода и пр. Об этом много написано в ветке электрооборудование. У меня получалось менять после 30-35 тык. Ставлю свечи NGK.
Я так и не понял как определил биение подшипника. То что написал очень похоже на появление свободного хода в аммортизаторе из-за утечки масла, если он конечно гидравлический. Посмотри на стойку под резиновым чехлом, сухая ли она. Инжектор советую промыть, я это делал самостоятельно и мне сия процедура даже понравилась, теперь мою другим (друзьям, родственникам). Процедура подробно описана в ветке "Своими силами". После промывки у меня расход снизился на 0,5 л. ГРМ менял на 88 тык. Старый внешне был как новый. Задние колодки менял на 75 тык. Передние только собираюсь. Масло в МКПП поменял при 91 тык. Антифриз и масло ГУР еще не менял. Кондиционер заполнял хладоагентом при 60 тык. Не стесняйся, спрашивай что еще волнует.

derip
Игорь ПЛИЗ !!! Обязательно спрошу чего-нибудь!!!

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
Милый друг
Привет Валерий ! Спасибо за приглашение!

Гошик
Я уже редактировал Ваше предыдущее сообщение. Соблюдайте, пожалуйста, Правила. Избегайте излишнего цитирования - это требования Правил
http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=11&p=224266

Гошик
Привет! Добро пожаловать! Задавай всё что интересует смело, наши ребята ещё никому не отказывали в ответе.

Гошик
День добрый, Георгий. Это хорошо, что народу прибавляется.
По вопросам. По манулу на 3-м замена свечей через 40 тыс. Но это условно. Все зависит от топлива и условий эксплуатации. А все наиболее важные резино-технические изделия типа ГРМ лучше поменять, если нет полной уверенности в сервисном обслуживании (автосалон+хозяинг). Удачи

Гошика поздравляю, что влился в наши пока еще стройные ряды

Хотел бы рассказать следующее
Ну многие помнят, что я столкнулся с проблемой неполадок с механизмом CVVT .В общем-то,пораскинув мозгами я пришел к выводу,что механизм сам исправен.На это указывал плавающий характер неисправности:т.е ошибка могла быть,могла сама исчезнуть,что говорило о том, что устройство хоть какое-то время работает нормально,а не скончалось.Еще один момент, который натолкнул на мысль исправности механизма, был связан с учащением появления ошибки.т.е весной раз в месяц,летом нескоько,осенью постоянно

А вот причины такой бяки могут быть разные
Почитав инфу в инете стало понятно, что само устройство управления -вещь деликатная ,содержит в себе крошечные масляные каналы.И вот иногда они засоряются.Чем?вопрос другой.Могут быть песчинки,шлаки и тп.Соотвественно,чтобы из убрать нужно демонтировать механизм и попробовать его прочистить методом наподобие чистки форсунок

Я решил начать с простейшего
Я вспомнил,что механизм CVVT,вообще изменения фаз газораспределения, очень требователен к качеству масла.И когда-то читал о праворульках с подобными проблемами, связанными с применением дешевых масел,которые быстро стареют ,со всеми вытекающими В общем у меня было залито мобил 5-40 от дилера,как я помню.и где-то через 2 месяца начались эти баги


В общем решил испробовать средство одной проверенной фирмы.Дабы народ не счел рекламой, его название я не буду давать.
Один раз я использовал средство от этого производителя на фольце б5 с закосовашимися кольцами И оно на удивление помогло

Скажу вам ,что оно тьфу тьфу тьфу помогло и в этот раз!!!!
Залил я промывку 5 минутную .промыл не 10 минут,как положено в инструкции ,а 15
заменил масло ,завел двигатель и ,о чудо, ошибка тут же пропала!!!!
езжу без нее уже 2 недели.Это рекорд. раньше даже после сбрасывания ее клеммой аккума она появлялась через час-дав,ну может максимум день

Так что такие дела

В общем решил испробовать средство одной проверенной фирмы.Дабы народ не счел рекламой, его название я не буду давать.

Паша ты либо говори до конца ,с названием всех фирм ,либо уже молчи и недраконь народ

Привет всем, у меня стук сзади, при езде по гребенке, посмотрели в салоне(но к ним нет веры) сказали что протянули по ходовой, но стук остался
Что может быть?

dimaleo
Амортизаторы или резиновые изделия(салентблоки) втулки стабилизатора супорта колодки. смотреть нать так то как узнаешь. У мене вон пятая дверь громыхает достала ужо

Сергей не называю почти специально,дабы хотел продолжить и народ бы 100% счел за рекламу и тп
тебе лично сброшу в личку название сих чудных средств

Сергей,ты точно помнишь,что помимо этих проблем я жаловался на плохой пуск и провалы при начале езды
Так вот,когда я устанавливал ГБО ,то мастера сказали,шо сканер пишет о коррекции смеси.Мол что-то подзабито скорее всего и комп увеличивает время впрыска.Сказали, что скорее всего топливный фильтр.Я поменял его,но результат оказался нулевым.
Как ты помнишь мы пришли к выводу,что надо бы провести ревизию РХХ и почистить там все.Логика была такая,что на холодную при заводке комп работает без обратной связи,потому что лямбда холодная еще.Из-за этого комп работает по вшитым параметрам рассчитанным на нормальную работу всех устройств.Ну раз параметры ненормальные,то и работак как раз на холодную сразу это выдаст
по опыту от японок я сделал вывод,что это скорее всего не РХХ,потому что за 2 года и 50т пробега там не может ничего так закакаться и тп.
Я решил начать с форсунок,поскольку какую каку у нас льют на заправка не мне вам рассказывать

Что я сделал
залил в бак перед заправкой средство **** Injection Cleaner Petrol
(Выбрал именно это средство ,потому что оно в отличие от большинства активных добавок, не вызывает засорения форсунок загрязнениями накопившимися в топливных баках, трубопроводах и фильтрах, так как активируется непосредственно в работающем двигателе.)
Прогнал машинку в течении нескольких минут на 100км/ч на второй передаче по трассе(кстати, обороты были не выше 5000т,видимо оч длинная 2ая у АКПП) , перешел на газ и поехал дальше на дачу.

Удивлению моему не было ,когда утром машина завелась с полпинка.Я сразу заметил,что запах выхлопа был немного другой

Сие тоже происходит вторую неделю.Так что теперь буду постоянно заливать енто средство в бак

У мене вон пятая дверь громыхает достала ужо

С такой бедой у сида столкнулись.Замок аж хотели поменять
Серега,покрути резинку-отбойники-ограничители.У них ход регулируется

Сергей не называю почти специально,дабы хотел продолжить и народ бы 100% счел за рекламу и тптебе лично сброшу в личку название сих чудных средств

Сбрасывай тока сразу предупреждаю шо запостю в темку! так шо могешь сам постить.

Серега,покрути резинку-отбойники-ограничители.У них ход регулируется

Вкурсе, непомогает!Вообще дверь вроде закрываеться плотно а на кочках начинает греметь

Добавлено спустя 10 минут 2 секунды:

алил в бак перед заправкой средство **** Injection Cleaner Petrol(Выбрал именно это средство ,потому что оно в отличие от большинства активных добавок, не вызывает засорения форсунок загрязнениями накопившимися в топливных баках, трубопроводах и фильтрах, так как активируется непосредственно в работающем двигателе.)

Паша те некажеться както нелогично что очиститель который очищает форсунки обходит стороной бак с темиже отложениями что и на форсунках? и как он могет работать непосредственно в работающем двигателе а потом шо спит нанотехнологии ёёёёёёёёё

Доброго времени суток, уважаемые форумчание!
Помогите, пож-та, советом!
При срабатывании центрального замка одна из дверей отчаянно рычит)))
Подскажите, что это может быть за неисправность и можно ли ее "вылечить" самостоятельно, в домашних условиях?!
Заранее благодарна.

При срабатывании центрального замка одна из дверей отчаянно рычит)))Подскажите, что это может быть за неисправность и можно ли ее "вылечить" самостоятельно, в домашних условиях?!

Поменять соленоид.

PahaDV
Паш помоему заявление о том что смесь очиститель работает только в камере сгорание неправда, если не секрет чем он пахла сама жижа????

я не берусь судить о процессах,но факт, парни, на лицо
запах при прогреве от выхлопа совершенно другой.Это отметила даже моя девушка
Заправляюсь только на лукойл экто 92

жижа пахла чем-то похожим на керосин


итак вот они-чуда средства

http://www.lavr.ru/ru/product/oil_system/ln1003.html
удалитель ошибки Р0011
советую более продвинутое средство
http://www.lavr.ru/ru/product/oil_system/ln1002-l.html


http://www.lavr.ru/ru/product/fuel_system/ln2109.html
и http://www.lavr.ru/ru/product/fuel_system/ln2101.html

средство для восстановления нормального запуска
второе дале еще больший эффект