Carens 2.0 AT не едет , только из салона 2011г.

Съездил сегодня в Бронницы, выехал с расходом в 14.5 с кондеем , вернулся 9.1 с кондеем , машина поперла . Все таки не всегда они сразу ездят, не исключаю конечно , что их в салоне мочей заправляют , и пока это обгорит …. На диагностику завтра, пусть посмотрят …так что вот так. Да и еще , это не я привык к машине , она действительно поехала на свои 145 кобыл. Каренс это то что мне и надо было , Слава Богу!!! Карнивал будет второй машиной в семье , если Бог даст. Всем спасиБо за отзывчивость, мой поклон.

RustikB,
Хорошо что всё так обернулось!

Каренс это то что мне и надо было

Насос умер! Или при сборке поставили фильтрик профит и насос сцыт мимо, т.е не хватает производительности.

Что за насос и фильтр ? Можно на этом поподробней остановиться.

Съездил сегодня в Бронницы, выехал с расходом в 14.5 с кондеем , вернулся 9.1 с кондеем , машина поперла . Все таки не всегда они сразу ездят, не исключаю конечно , что их в салоне мочей заправляют , и пока это обгорит …. На диагностику завтра, пусть посмотрят …так что вот так. Да и еще , это не я привык к машине , она действительно поехала на свои 145 кобыл. Каренс это то что мне и надо было , Слава Богу!!! Карнивал будет второй машиной в семье , если Бог даст. Всем спасиБо за отзывчивость, мой поклон.

Рад, что у все ОК. Опишите детальней по ощущениям как у вас машина "не ехала", и что по ощущениям изменилось когда она "поехала".
Ну и в любом случае отпишитесь по результатам диагностики
Заранее благодарю

все что я для себя усек — груженый и не груженый кар едет примерно одинаково и я это ценю, разумеется, это машина не для гонок
жрет у меня тоже прилично, максимум около 12 бывает, кстати, я бы не сильно доверял бортовому компьютеру, чего то он брешет прилично

чего то он брешет прилично

он считает по своему , стоишь расход растет, едешь падает, те он расход в единицу времени привязывает к расстоянию в единицу времени.

Опишите детальней по ощущениям как у вас машина "не ехала", и что по ощущениям изменилось когда она "поехала".

Ассоциации простые для объяснения , педаль налитая тягой и пустая , что жмешь, что не жмешь , те нажатие на педаль скорость не меняет(заметно не меняет), авто конечно ускорялся , но так, как если бы вы катились под горку на телеге без движка. "Вялость" пропадала постепенно , проедешь , в пустой педали появлялся участок который наливался силой .
То что не для гонок, так все относительно , некоторые умудряются на девятках летать как на болидах , им кажется что она у них быстрее всех. У меня был опыт молодой , я не то что гонял , просто хотелось ехать и никому не мешать при этом, но это до аудюхи, там я понял что быстро ездить смысла нет, да и как ты не едь все равно найдется тот кто тебе поморгает сзади )))

RustikB,
так девятки не смотря на их пролетарское происхождение -весьма резвы, это заложено конструктивно
я к тому что на каре с девяткой не стоит соревноваться
зато в девятку не влезет 7 человек, еще груз и даже если бы влезло все это — она бы стояла, а каренс со всем этим в салоне едет так же как и пустой..
улавливаете разницу?
пысы и едет неплохо я Вам скажу, но тут скорее кто к чему привык

я тоже думал что у меня карась не едет после Сонаты 2,7 V6, но ничего привык… скоро на чип-тюнинг поеду еще лучше будет ехать

так девятки не смотря на их пролетарское происхождение -весьма резвы, это заложено конструктивно
я к тому что на каре с девяткой не стоит соревноваться

Бред… вы динамику сравните… 14 сек девятки (в лучшем исполнении) и 11 кара… поищите еще кто может так быстро разгоняться…. уметь просто надо…

Что за насос и фильтр ? Можно на этом поподробней остановиться.

Топливный насос и топливный фильтр. Вижу такие симптомы тупости часто, т.к. лето настало и насосы мрут часто. Проверяется с помощью манометра, минимум 3.8 на ХХ, иногда авто живёт до 3.4 атм. Корейцы редко ставят на свои рампы штуцера для замера, в основном через спец переходник. И ещё, часто спрашивают, на торце рампы это демфер, для смягчения гидроударов.

Коллеги Москвичи,
Может пересечемся где-нибудь и сравним поведение машин. Мне уж самому интересно стало.

Коллеги Москвичи,
Может пересечемся где-нибудь и сравним поведение машин. Мне уж самому интересно стало.

Хорошая идея , вот только надо место, чтоб гаИ не тревожились как мы будем пробовать…

гаИ не тревожились

могу навскидку предложить район кожухово, там есть где покататься, но, боюсь, туда добраться удобно будет только мне

могу навскидку предложить район кожухово, там есть где покататься, но, боюсь, туда добраться удобно будет только мне

Ну если как нибудь вечерком, то думаю проблем не должно быть.
Все-таки в городе сейчас летом поменьше машин стало… Отпуска

могу навскидку предложить район кожухово,

Стритрейсеры, блин. Интересно- Рио обгонит Каренс?
В область приезжайте, шашлык с меня

Стритрейсеры, блин. Интересно- Рио обгонит Каренс?

RustikB,
Один уже согласен

RustikB,
Один уже согласен

Да я тоже не против. Теперь бы кто откликнулся из тех, кто говорит, что их Каренс отлично едет (желательно чтобы с АКПП).
А вообще, я думаю никакой стриn рейсинг и не нужен будет, ибо определить динамику можно и до скорости 100 км/час.

Проехал из Питера до Болгарии. 2500 км. Расход 9.2
В Украине на трассе Киев-Одесса есть ближе к Одессе достаточно крутые на подъем горки с разностью в высоте до 154 метров.
Так вот Carens при подъеме на такую горку на скорости 110 км/ч заметно напрягается (машина полностью загружена). Приходится тапку в пол чтобы коробка переключилась на более низкую передачу, причем при таком режиме подъема расходомер показывает расход около 40-50 литров Но на более низкой передаче Carens уверенно прет вверх, хоть и гудит сильно

на такую горку на скорости 110 км/ч заметно напрягается

логично, какая машинка бы не напрягалась с двиглом 145 лошадей и массой за две тонны?

расход около 40-50 литров

чтобы коробка переключилась

а вручную на пониженную не пробовали?