Клуб владельцев корейских автомобилей

**derip** » 05 янв 2010, 19:42

Astor
Игорь! Зрелище конечно печальное, но похоже горела только правая сторона. Опять подошли морозы и без теплого гаража тяжело сделать опись сгоревшего. У меня есть генератор на 110а, правда не знаю от какой марки КИА (надо помотреть в гараже номер), я с него снял только диодный мост и поставил на свою, а остальное новьё, могу отдать.

**olegsaik** » 05 янв 2010, 20:42

По фоткам конечно не очень хорошо видно,но вроде все не так страшно.Без деффектовки детальной не поймёшь насколько ущерб значителен.

**McPherson** » 06 янв 2010, 01:18

Ждать тепла и разбираться более детально...Потом делать выводы... :vip:

**sonik18** » 06 янв 2010, 01:33

Я думаю можно как то всё исправить :think:

,год назад 20.12.2009 утопил ниссан альмера в речке по самую крышу всё замкнуло,за 25т.р всё сделали!! всё будет хорошо!!!

**KлIмAвто** » 06 янв 2010, 02:30

sonik18,
Утопленник это просто, если двигатель не стуканул, то просушка, продувка, сутки в покрасочной камере и на выход. Тут все посложнее будет и подороже. Капот очевидно на выброс и красить его бестолку

Насколько постарадали другие кузовные детали по фото судить сложно. Но о чем сказать можно точно, так это о замене почти всей подкапотной электрики. Жгутов там много, они не дешевы и найти их в наличии не просто. Плюс все это поменять. Возможно пострадали датчики и даже форсунки. Это хорошему электрику задачка не на одну неделю. При условии, что жгуты идут в салон, то с/у приборной панели почти гарантировано. Так что сумма подобного ремонта может легко приблизиться к сумме в 100 тысяч рублей

**Гошик** » 07 янв 2010, 11:15

КЛИМАВТО писал(а):Так что сумма подобного ремонта может легко приблизиться к сумме в 100 тысяч рублей

...Нихренаськи!!! :ooi:

Мне кажется сумма явна завышена. Даже ежели принять во внимание то что машина довольно редкая,все равно на разборах можно найти б.у проводку и железо. Другое дело найти толкового электрика,т.к. с литературой на Каренсы -туго, поэтому все придется делать "методом тыка" . Но я думаю отчаиватся не стоит :pst:

Успехов тебе в поисках!

**KлIмAвто** » 07 янв 2010, 12:09

Гошик,
А что тут смущает???? Новый капот с окраской это уже как минимум 20-ка!!! Форсункам если кердык каждая минимум по 10-ке, а их 4 штуки + поставить. Проводка - центральный жгут как минимум 4,5 + мелочь на 10-ку набежит + работы электрику 10-15 тысяч + с/у торпеды. Так медленно, но верно набежит. К сожалению практика такая. Разборок нет, если только повезет. Там еще пластика погорело много и всплывут датчики наверняка.

**Гошик** » 07 янв 2010, 12:16

КЛИМАВТО писал(а): Разборок нет, если только повезет. Там еще пластика погорело много и всплывут датчики наверняка.

Разборки есть, только очень большая редкость - встретить на них Каренсаhttp://eaural.ru/?option=com_retaillist&task=parts&firm=Kia&model=984&used=1

**KлIмAвто** » 07 янв 2010, 12:36

Ну, да если Екатеринбург рядом, то можно и скататься

В чем точно правы, так это в редкости машинки, а уж дизеля и подавно

**Astor** » 07 янв 2010, 12:46

Разборки редки, но есть: http://www.ferio.ru/upc_174959-141612.html.
В челябинск хотел отдать на разбор-мне отвечают-авто редкое, не возьмём.
В Экзисте новые запчасти я насчитал без форсунок на 67 000 рублей.

**KлIмAвто** » 07 янв 2010, 12:55

Гошик,
Вот так!!!! 67 только запчасти!!!! А говорите цена завышена!!!!! И это только начало!!!!

**Гошик** » 07 янв 2010, 13:33

Astor писал(а):В Экзисте новые запчасти я насчитал без форсунок на 67 000 рублей.

Игорь! Не отчаивайся! На Экзисте свет клином не сошелся. Посмотри вот тут:http://www.g-part.ru/, можешь заглянуть сюдаhttp://asiaauto.ru/index.php?name=Parts&op=showPart&m_1c=88&page=1, также есть нормальная контораhttp://korauto54.ru/, кстати, я с ними общался-отзывы положительные. :roul:

А сдать авто на разбор- это мне кажется крайняя мера! Удачи!

**PahaDV** » 07 янв 2010, 13:42

ИМХО,но я чего-то не понимаю
почему нельзя притащить контрактный движок и тп из Кореи.Из попонии везут и пихло с навесным без коробки обходится пимерно в 50рублей.

Ну и второй вариант искать на разборках в белоруссии
там неверняка есть европейки,и скорее всего дизельные + к этому такие движки ставились не только на каренсе ,соотвественно надо прикладывать усилие и в этом направлении

**Гошик** » 07 янв 2010, 13:48

PahaDV писал(а):соотвественно надо прикладывать усилие

...

Вот.вот!!! А я чего говорю! Неможно унывать!!! Надо биться до конца!!!

**tereik** » 07 янв 2010, 19:56

А что может такое случиться с проводкой, ну порвет несколько проводов, пусть даже жгут, что он стеклянный и нельзя восстановить. Или с форсунками, где они ... до них разве ударом дотянешься и вопрос установки новых, такая трудность -сам бесплатно поставишь за 30 минут.