Владельцы KIA Carens (1999 - ~)_PART №3

1200 вёрст до Архангельска, две остановки. Ничего у рычаха не греется.
А теперь о не приятном: Пробил камешком радиатор кондея . Дырочка с иголку, заметил случайно при остановке.
Внимание вопрос: Есь ли защитата, что бы компрессор кондея отключала, али нет. Кондюк пустой, а компрессор включаеться и слышно шипение .

что бы компрессор кондея отключала

Думаю, что кнопка А/С на Выкл. или вентилятор печки на 0, муфта включения компрессора кондиционера
работать не будет.

Я говорю про автоматическое отключение компрессора при повреждении радиатора, трубок, испарителя и т.д и т.п., в движении на авто. На некоторых машинках кондюк не включается при пустой системе.

Dimch,
это для аварийного разблокирования коробки передач. если например не работает педаль тормоза , а нужно переключить на нейтраль, то открываешь этот лючок, и вставляешь отвертку и переключаешь))

Не на всех наших авто есть система блокировка селектора. То есть, когда коробка в Р, ручку нельзя сдвинуть. Своего рода защита. А про крышечку верно.

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
NSS, по идее должен быть датчик давления фреона и он отключает компрессор.

морэм, я с положения Р могу сдвинуть и без тормоза и с тормозом — значит у меня нет блокировки. Хотя сегодня еще разок проверю.

Есь ли защитата, что бы компрессор кондея отключала, али нет.

Да , есть . если давление в системе выше\ниже нормы , то не должен включаться .

…Каким только способом не пытаются народ развести http://eko-fuelshark.com/?f=113&utm_campaign=4&utm_term=981744&utm_content=7737147&utm_source=kd
И пока бензин будет дорожать,у этих пройдох всегда будет доход!

без лоха, жизнь плоха. напомнило конуса с дырочками в карбюратор эпохи начала 80-х. целые войны были на страницах "За рулем"

морэм, я с положения Р могу сдвинуть и без тормоза и с тормозом — значит у меня нет блокировки. Хотя сегодня еще разок проверю.

Наврал! Вчера проверил, без тормоза рычаг не сдвигается, что при заведенном, что при заглушенном двигле.

Наврал! Вчера проверил, без тормоза рычаг не сдвигается, что при заведенном, что при заглушенном двигле.

вот может этот механизм блокировки и даёт тепло. имхо.

Да , есть . если давление в системе выше\ниже нормы , то не должен включаться .

С дыркой в радиаторе кондея простояла почти сутки. Значит фреон не испарился? Завёл машину, кондей заработал но с каким то шипением внутри.

кондей заработал

холодит?

что-то заглохла тема про встречу околомосковских каренсоводов , может соберемся (по возможности конечно) 31.07 на меге??

31.07 на меге

постараюсь. Выходной оказалось буду.

кондей заработал

холодит?

Нет

Skyfall, это болезнь наших суппорт — закисают направляющие суппортов. и спереди и сзаду. покупай сразу комплект колодок, а дальше смотри состояние пыльников и самих пальцев. возможно придется пое…ся чтобы вынуть пальцы, главное не сломать. скоба отдельно не продается, только суппорт целиком

в продолжении моей траблы с тормозами.
вывешиваю передние колеса, на D правое крутится хорошо, а левое стоит, не крутится.
если чуток нажать на тормоз, то левое (которое не крутилось) начинает крутиться.

еще, уже и пыльники с манжетами на поршни суппорта поменял на обоих передних колесах.
и направляющие смазывал неоднократно.
но не крутится свободно левое переднее, а после езды по городу, разогретое донельзя.
устал, баалин, искать.

пысы, сам поршень суппорта не менял, на вид он был в отличном состоянии с зеркальной поверхностью.

не крутится свободно левое переднее, а после езды по городу, разогретое донельзя.

А может быть проблема в ступичном подшипнике? Я бы снял колодки и проверил вращение ступицы.

Если я правильно понял ты ручку коробки перевел на "D" то есть включил скорость . Если так то одно из колес не будет крутится,так и должно быть, а если без колодок будет хорошо крутится то тогда пальцы меняй!

и направляющие смазывал неоднократно.

если переборщить с количеством смазки под пальцем тоже будет тормозить

под пальцем